Sustav je označen pulsirajućim papučicom kočnice. Indikatorska lampica ABS-a koristi se za nadzor statusa sustava (vidi odgovarajući odlomak u odlomku 2).
ABS sustav nadopunjen je sustavom raspodjele sile kočenja (EBD).
Ovdje su samo neke od značajki kojih biste trebali biti svjesni kada vozite vozilo opremljeno sustavom protiv blokiranja kotača.
Pažnja! Sustav ABS nije u stanju prevladati fizička ograničenja pokušaja usporavanja vozila na vrlo maloj udaljenosti ili dopuštanja okretanja vozila pri prevelikoj brzini, niti eliminirati rizik od akvaplaninga, u kojem sloj vode sprječava dovoljan kontakt guma s površinom ceste. Stoga prisutnost ABS sustava ni u kojem slučaju ne smije izazvati ponašanje vozača koje ugrožava vlastitu sigurnost ili sigurnost drugih sudionika u prometu. U svim okolnostima vozač je dužan upravljati automobilom poštujući sigurnosna pravila, te voditi računa o prirodi kolnika, vremenskim uvjetima i prometnoj situaciji.
Bilješka. Na mekoj površini, na primjer. na labavom snijegu, pijesku ili šljunku, zaustavni put vašeg vozila može biti dulji nego kod vozila koje nije opremljeno antiblokirajućim kočnicama. Razlog tome je. da na labavoj površini blokirani kotači stvaraju klin od materijala prisutnog na površini ceste ispred njih, što pomaže u zaustavljanju automobila. No, čak i u tim uvjetima, sustav protiv blokiranja kotača osigurava bolju stabilnost i kontrolu nad automobilom.
Imajte na umu sljedeće:
- Ne stavljajte podne prostirke koje nisu preporučene ili bilo koji drugi predmet ispod papučice kočnice. To ograničava hod papučice i stoga smanjuje učinkovitost kočenja.
- U slučaju nužde, pritisnite papučicu spojke i kontinuirano pritiskajte papučicu kočnice punom snagom. Sustav protiv blokiranja kotača aktivirat će se odmah, omogućujući vam da zadržite potpunu kontrolu nad vozilom i, uz dovoljno prostora, izbjegavate prepreke. Ne otpuštajte papučicu tijekom kočenja. Ni u kojem slučaju ne smije se impulzivno pritiskati papučica kočnice. To prekida rad sustava i može povećati put kočenja.