Modeli s 1.9L WJZ motorom
Zaustavni elektromagnetski ventil
1. Zaustavni solenoidni ventil je dio imobilizatora; nalazi se na vrhu visokotlačne pumpe za gorivo. Dizajniran je za isključivanje dovoda goriva kada je paljenje isključeno. Zamjena imobilizatora/elektromagnetskog ventila složena je operacija koju treba prepustiti trgovcu Peugeot/Citroen ili stručnjaku za dizelsko ubrizgavanje. Imobilizator je pričvršćen sreznim vijcima koji se moraju izbušiti (Ovo je opasan postupak koji, ako se ne izvede nemarno, može dovesti do oštećenja). Prilikom instalacije morate izvršiti postupak za inicijalizaciju nove jedinice.
Inercijski prekidač goriva
Bilješka. Inercijski prekidač goriva nije dostupan na svim modelima.
2. Inercijski prekidač za dovod goriva nalazi se u desnom stražnjem kutu odjeljka motora. Uklonite ga i prvo odvojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
3. Odvrnite vijke, zatim isključite električnu utičnicu i uklonite prekidač iz automobila.
4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Na kraju, ponovno konfigurirajte prekidač čvrstim pritiskom gumba na njegovom vrhu.
Modeli s 1.9L WJY motorom
Zaustavni elektromagnetski ventil
5 Vidi točku 1.
Elektronička upravljačka jedinica (izdati modele prije rujna 2002)
6. BEU se nalazi u plastičnoj kutiji koja je dio stražnjeg dijela police za baterije. Na nekim je motorima pristup maticama/vijcima koji pričvršćuju BEU otežan, pa se preporučuje prvo ukloniti policu akumulatora, kao što je opisano u poglavlje 5A, a zatim na radnom stolu skinite BEU s police.
7. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
8. Ako je primjenjivo, uklonite poklopac s ECU-a, a zatim podignite zasune za zaključavanje i odspojite električne konektore ECU-a (riža. 12.8).
Riža. 12.8. Podignite zasune za zaključavanje i odvojite električne konektore BEU (rani modeli s 1.8L motorom)
9. Uklonite matice ili vijke i uklonite BEU potpornu ploču s police za baterije.
10. Odvrnite matice ili odvrnite vijke i odvojite BEU od temeljne ploče.
11. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Sigurno spojite električne konektore BEU-a.
Elektronička upravljačka jedinica (puštanje modela nakon rujna 2002)
12. BEU se nalazi u lijevom stražnjem kutu odjeljka motora, iznad gornjeg nosača amortizera.
13. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
14. Odvijte matice i uklonite BEU poklopac. ako je primjenjivo (riža. 12.14, a, b).
Riža. 12.14 a. Otpustite matice (označena strelicom)...
Riža. 12.14, b....i uklonite BEU poklopac (kasniji modeli sa 1.8 l motorom)
15. Podignite BEU i uklonite ga s potpornog nosača, a zatim podignite zasune za zaključavanje i odspojite električne konektore (riža. 12.15).
Riža. 12.15. Uklonite BCU s potpornog nosača, a zatim odspojite električne konektore (kasniji modeli sa 1.9 l motorom)
16. Ako je potrebno, nakon odvrtanja tri pričvrsne matice, možete ukloniti potporni nosač (riža. 12.16).
Riža. 12.16. Vijci za pričvršćivanje nosača nosača BZU (označena strelicom) (kasniji modeli sa 1.9 l motorom)
17. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Čvrsto spojite električne konektore.
Senzor protoka zraka (izdati modele prije rujna 2002)
18. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
19. Otpustite obujmicu za pričvršćivanje dovoda zraka na mjerač potrošnje zraka na poklopcu zračnog filtra. Odvojite dovod zraka od osjetnika protoka zraka.
20. Odvojite električnu priključnicu osjetnika protoka zraka (riža. 12.20).
Riža. 12.20. Odvojite električnu priključnicu osjetnika protoka zraka (rani modeli s 1.9L motorom)
21. Otpustite stezaljku koja pričvršćuje senzor protoka zraka za poklopac filtra za zrak i uklonite senzor (riža. 12.21).
Riža. 12.21. Otpustite stezaljku i uklonite senzor protoka zraka (rani modeli s 1.9L motorom)
22. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Čvrsto spojite električni priključak.
Senzor protoka zraka (puštanje modela nakon rujna 2002)
23. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
24. Otpustite prsten za pričvršćivanje dovoda zraka na mjerač potrošnje zraka na poklopcu zračnog filtra.
25. Odvojite električni konektor senzora protoka zraka (riža. 12.25).
Riža. 12.25. Odvojite električnu priključnicu osjetnika protoka zraka (kasniji modeli sa 1.9 l motorom)
26. Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju poklopac na kućište zračnog filtra (riža. 12.26). Uklonite poklopac i odvojite dovod zraka.
Riža. 12.26. Uklonite četiri vijka (označena strelicama) pričvršćivanje poklopca na kućište zračnog filtra (kasniji modeli sa 1.9 l motorom)
27. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju senzor protoka zraka na poklopac zračnog filtra i uklonite senzor s poklopca (riža. 12.27).
Riža. 12.27. Uklonite dva vijka (označena strelicama) i uklonite senzor protoka zraka s poklopca filtra zraka (kasniji modeli sa 1.9 l motorom)
28. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Čvrsto spojite električni priključak.
Senzor koljenastog vratila
29. Senzor radilice nalazi se na vrhu mjenjača.
30. Za uklanjanje senzora, prvo odvojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
31. Odvojite električni konektor senzora, a zatim otpustite vijak i uklonite senzor iz mjenjača (senzor ima utor za jednostavno uklanjanje) (riža. 12.31 sati b).
Riža. 12.31 sati Otpustite vijak...
Riža. 12.31 b.... a zatim uklonite senzor radilice ispod vijka i uklonite ga
32. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Senzor brzine vozila
33. Senzor brzine vozila sastavni je dio pogona brzinomjera. Za detalje o instalaciji i uklanjanju pogledajte poglavlje 7.
Senzor podizanja igle mlaznice
34. Senzor podizanja igle injektora sastavni je dio cilindričnog injektora br. 1. Za detalje o uklanjanju i postavljanju, pogledajte stavak 15.
Senzor temperature rashladne tekućine
35. Senzor temperature rashladne tekućine je uvrnut u termostat/kućište filtra goriva. Za informacije o instalaciji i uklanjanju pogledajte poglavlje 3.
Potenciometar «prigušni ventil» i elektromagnetski ventil za unaprijed ubrizgavanje
36. Oba ova elementa nalaze se na visokotlačnoj pumpi goriva. Ako je bilo koji od ovih elemenata neispravan, zamjenu treba izvršiti trgovac Peugeot/Citroen koji ima potrebnu posebnu opremu za podešavanje i kalibraciju elemenata.
Inercijski prekidač goriva
Bilješka. Inercijski prekidač goriva nije dostupan na svim modelima.
37. Nastavite kako je opisano u paragrafima 2-4.
Modeli s 2.0L motorom
Elektronička upravljačka jedinica
38. Nastavite kako je opisano u paragrafima 6-17.
Senzor koljenastog vratila
39. Nastavite kako je opisano u paragrafima 29-32. Pristup senzoru je otežan; uklonite bateriju i ladicu za bateriju radi lakšeg pristupa (vidi poglavlje 5A).
Senzor brzine vozila
40. Senzor brzine vozila sastavni je dio pogona brzinomjera. Za detalje o instalaciji i uklanjanju pogledajte poglavlje 7.
Senzor temperature rashladne tekućine
41. Osjetnik temperature rashladne tekućine montiran je sa strane termostata/kućišta izlaza rashladne tekućine na lijevom kraju glave cilindra. Za informacije o instalaciji i uklanjanju pogledajte poglavlje 3.
Senzor protoka zraka
42. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
43. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka koji se nalazi na poklopcu filtra za zrak (riža. 12.43).
Riža. 12.43. Odvojite električnu priključnicu osjetnika protoka zraka (modeli s 2,0 l motorom)
44. Otpustite obujmicu i odvojite dovod zraka od mjerača potrošnje zraka.
45. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje poklopca na kućište zračnog filtra. Podignite desnu stranu poklopca i otkačite dva lijeva jezička za zaključavanje s kućišta zračnog filtra (riža. 12.45, a, b).
slika 12.45 sati Otpustite vijke poklopca zračnog filtra...
Riža. 12.45, b - otpustite dva jezička i uklonite poklopac s kućišta zračnog filtra (modeli s 2,0 l motorom)
46. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju senzor protoka zraka na poklopac zračnog filtra i uklonite senzor s poklopca.
47. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Čvrsto spojite električni priključak.
Senzor položaja bregastog vratila
48. Senzor položaja bregastog vratila nalazi se na poklopcu glave motora gore desno. Prije uklanjanja, odvojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»). Uklonite kopče (okrenite ih za 90°za otpuštanje) i skinite poklopac motora (riža. 3.20, a, b).
49. Uklonite gornji poklopac razvodnog remena (vidi poglavlje 2B).
50. Odvojite električnu utičnicu mjerača bregastog vratila.
51. Odvrnite vijak i uklonite mjerač s motora.
52. Prilikom ugradnje, poravnajte otvor za lociranje u glavčini bregastog vratila s otvorom za lociranje u glavi cilindra (vidi paragraf 3 poglavlja 2B). Umetnite alat za zaključavanje zamašnjaka kako biste bili sigurni da je bregasto vratilo pravilno postavljeno.
53. Instalirajte senzor na potporni nosač i lagano zategnite vijak.
54. Ako se ugrađuje novi osjetnik, postavite osjetnik tako da njegov jezičak za ugradnju bude u kontaktu sa stražnjom stranom glavčine bregastog vratila, a zatim čvrsto zategnite vijak osjetnika. Ivica automatski postavlja ispravan zračni raspor senzora i pokvarit će se pri prvom pokretanju motora.
55. Ako je ugrađen prethodno uklonjeni senzor, pomoću seta pipa, postavite razmak od 1,2 mm između vrha senzora i glavčine bregastog vratila. Provjerite je li senzor pravilno postavljen, a zatim dobro zategnite montažni vijak senzora (riža. 12.55). Provjerite zračni raspor i prilagodite ga ako je potrebno.
56. S ispravno poravnatim senzorom, postavite poklopac razvodnog remena i uklonite alat za zaključavanje zamašnjaka (ako je instaliran).
57. Spojite električni konektor senzora i spojite žicu za uzemljenje na bateriju. Ugradite poklopac motora.
Senzor temperature goriva
Pažnja! Prije početka rada, pogledajte mjere opreza opisane u stavak 8.
Bilješka. Nemojte uklanjati senzor iz razvodnika goriva osim ako za to ne postoji valjan razlog. U vrijeme pisanja ovog teksta nema dostupnih informacija o nabavi senzorske brtve kao zasebne stavke. Prije početka radova obratite se svom zastupniku Peugeot/Citroen za najnovije informacije.
58. Senzor temperature goriva nalazi se bliže desnom kraju razvodnika goriva (riža. 12.58). Prije uklanjanja, odvojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
Riža. 12.55. Podesite zračni raspor položaja bregastog vratila (modeli s 2,0 l motorom)
59. Uklonite kopče (okrenite ih za 90°za otpuštanje) i skinite poklopac motora (riža. 3.20, a, b).
60. Odvojite električnu utičnicu mjerača temperature goriva.
61. Temeljito očistite područje oko senzora i njegov položaj na razvodniku goriva.
62. Elemente ispod senzora prikladno prekrijte i pripremite dovoljnu količinu čistih krpa. Budite spremni na istjecanje znatne količine goriva.
63. Uklonite vijak i uklonite senzor iz razvodnika goriva. Nakon uklanjanja senzora, začepite rupu u razvodniku goriva.
64. Prije instalacije, ako se prethodno uklonjeni senzor mora zamijeniti, zamijenite brtvu senzora (ako je primjenjivo) (vidi bilješku na početku ovog pododjeljka).
65. Umetnite senzor u razvodnik goriva i dobro zategnite vijak.
66. Spojite električni konektor senzora i spojite bateriju.
67. Pridržavajući se mjera opreza opisanih u stavak 2, napunite sustav goriva kako je opisano u paragrafu 6. Zatim pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu. Provjerite curi li osjetnik temperature goriva dok motor radi u praznom hodu. Ako je sve u redu, povećajte broj okretaja motora na 4000 o/min i ponovno provjerite ima li curenja. Provedite kratku cestovnu probu vozila i nakon povratka ponovno provjerite ima li curenja. Ako se pronađu curenja, kupite i instalirajte novi senzor.
68. Na kraju, postavite poklopac motora.
Senzor pritiska goriva
Pažnja! Prije početka rada, pogledajte mjere opreza opisane u stavku 8.
Bilješka. Ovaj postupak će zahtijevati 27 mm adapter jarma i novi O-prsten senzora.
69. Senzor tlaka goriva nalazi se središnje na donjoj strani razvodnika goriva (riža. 12.58).
Riža. 12.58. Mjesto senzora temperature goriva (A) i senzor pritiska goriva (U) na razvodniku goriva (radi jasnoće, rampa je prikazana uklonjena) (modeli s 2,0 l motorom)
70. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»). Zatim uklonite pričvrsne elemente (okrenite ih za 90°za otpuštanje) i skinite poklopac motora (riža. 3.20, a, b).
71. Otpustite stezaljku i odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca glave cilindra.
72. Odspojite dovod goriva i brze priključke crijeva za povrat goriva na filteru goriva. Da biste to učinili, upotrijebite mali odvijač da oslobodite kopču za zaključavanje. Zabrtvite otvorene spojeve na odgovarajući način kako biste spriječili ulazak prljavštine. Otpustite crijeva za gorivo iz odgovarajućih stezaljki.
73. Odvojite električnu utičnicu mjerača tlaka goriva.
74. Temeljito očistite područje oko senzora i njegovo mjesto na razvodniku goriva.
75. Elemente ispod senzora prikladno prekrijte i pripremite dovoljnu količinu čistih krpa. Budite spremni na istjecanje znatne količine goriva.
76. Pomoću 27 mm adaptera jarma i produžetka utičnice odvrnite osjetnik tlaka goriva od baze razvodnika goriva.
77. Kupite i instalirajte novi O-prsten na senzor prije instalacije.
78.Ugradite osjetnik na razvodnik goriva i zategnite na navedeni moment.
79. Spojite električni konektor senzora, spojite crijeva za gorivo, ventilacijsko crijevo kućišta radilice i akumulator.
80. Pridržavajući se mjera opreza opisanih u stavak 2, napunite sustav goriva kako je opisano u stavak 6. Zatim pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite curi li osjetnik temperature goriva dok motor radi u praznom hodu. Ako je sve u redu, povećajte broj okretaja motora na 4000 o/min i ponovno provjerite ima li curenja. Provedite kratku cestovnu probu vozila i nakon povratka ponovno provjerite ima li curenja. Ako se pronađu curenja, kupite i instalirajte novi O-prsten senzora.
81. Na kraju, postavite poklopac motora.
3. elektromagnetski ventil za zatvaranje klipa
82. Solenoidni ventil nalazi se na vrhu visokotlačne pumpe za gorivo. Sastavni je dio pumpe i ne može se zamijeniti. Ako je ventil neispravan, visokotlačna pumpa za gorivo mora se zamijeniti ili popraviti. Nikada nemojte pokušavati ukloniti solenoidni ventil s pumpe.
Visokotlačni regulator goriva
83. Visokotlačni regulator goriva nalazi se na stražnjoj strani visokotlačne pumpe za gorivo. Sastavni je dio pumpe i ne može se zamijeniti. Ako je regulator neispravan, visokotlačna pumpa za gorivo mora se zamijeniti ili popraviti. Nikada nemojte pokušavati ukloniti regulator s pumpe.
Inercijski prekidač goriva
84. Postupite kako je opisano u stavcima 2-4.
Električni grijač goriva
Pažnja! Prije početka rada, pogledajte mjere opreza opisane u stavku 8.
85. Električni grijač goriva nalazi se na dovodnom vodu goriva koji vodi do kućišta filtera (riža. 12.85).
Riža. 12.85. Sklop grijača goriva (modeli s 2,0 l motorom)
86. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»). Zatim uklonite pričvrsne elemente (okrenite ih za 90°za otpuštanje) i skinite poklopac motora (riža. 3.20 a. b).
87. Odvojite električni konektor grijača.
88. Uklonite sve tragove prljavštine s područja oko grijača. Prije nastavka očistite i osušite grijač i susjedno područje. Stavite krpu ispod grijača da skupite proliveno gorivo.
89. Otpustite stezaljke i odvojite vodove za gorivo od grijača. Začepite cijevi za gorivo kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav goriva.
90. Odvrnite vijak i uklonite grijač goriva iz motora.
91. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Na kraju, napunite sustav goriva kako je opisano u stavak 5.
Senzor položaja papučice gasa (izdati modele prije rujna 2002)
92. Sa strane odjeljka motora, uklonite dva vijka i uklonite nosač senzora položaja papučice gasa sa strane kućišta zračnog filtra.
93. Odvojite električni konektor senzora (riža. 12.93).
Riža. 12.93. Odspojite električni konektor (označena strelicom)...
94. Otkačite kabel gasa od bregaste osovine senzora, zatim otpustite omotač kabela zajedno s opružnom kopčom iz nosača senzora i uklonite senzor iz vozila (riža. 12.94).
Riža. 12.94.... zatim odspojite kabel i uklonite senzor položaja papučice gasa iz vozila (modeli s 2,0 l motorom)
95. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Podesite kabel za gas kako je opisano u stavak 4.
Senzor položaja papučice gasa (puštanje modela nakon rujna 2002)
96. Senzor položaja papučice gasa nalazi se iznad desnog nosača motora/mjenjača.
97. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»). Odvojite električni konektor senzora položaja papučice (riža. 12.97).
Riža. 12.97. Odspojite električni konektor (označena strelicom) senzor položaja papučice gasa (kasniji modeli sa 2.0 l motorom)
98. Otpustite kabel akceleratora iz bregaste osovine senzora, a zatim povucite omotač kabela zajedno s opružnom kopčom iz gumene čahure potpornog nosača.
9.9 Uklonite dva pričvrsna vijka potpornog nosača i uklonite senzor položaja papučice i potporni nosač iz odjeljka motora.
100. Uklonite dvije matice i vijke koji pričvršćuju senzor na potporni nosač i odvojite dva elementa.
101. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Na kraju, namjestite kabel akceleratora kako je opisano u stavak 4.