Opće informacije
1. Ovisno o modelu, ispušni sustav se sastoji od dva ili tri dijela. Sustav od dva dijela sastoji se od usisne cijevi i stražnje cijevi. Sustav od tri dijela sastoji se od prednje cijevi, srednje cijevi i stražnje cijevi. Trodijelni sustav također ima katalizator koji je integriran s odvodnom cijevi i međucijevom.
2. Dijelovi ispušnog sustava povezani su ili pomoću stezaljki s kuglicama s oprugom (što omogućuje određenu pokretljivost ispušnog sustava), ili sa steznim prstenom.
3. Sustav je cijelom dužinom obješen gumenim nosačima.
4. Svaki dio se može ukloniti pojedinačno ili, alternativno, može se ukloniti cijeli sustav. Čak i ako je samo jednom dijelu sustava potrebna pažnja, često je lakše ukloniti cijeli sustav i odvojiti dijelove na radnom stolu.
5. Za uklanjanje sustava ili dijela sustava, prvo podignite prednji ili stražnji dio vozila i čvrsto ga poduprite ispod njega (cm. «Podizanje i postavljanje automobila na nosače»). Alternativno, parkirajte vozilo iznad jame ili ga podignite na nadvožnjak.
Odvodna cijev
6. Na modelima s 1.9L motorom i prvim modelima s 2.0L motorom, odvrnite matice na spoju prirubnice između ispušne cijevi i razvodnika i uklonite opružne kapice i opruge. Odvrnite vijke i uklonite sloj iz žičane rešetke. Na kasnijim modelima s 2.0L motorom, odvrnite maticu, uklonite podlošku i uklonite vijak u vijčanom spoju na steznom prstenu i uklonite stezni prsten s prirubničke veze turbopunjača.
7. Neka pomoćnik podupre prednji kraj cijevi, a zatim uklonite maticu, uklonite podlošku i uklonite vijak u vijčanom spoju na steznom prstenu i uklonite stezni prsten s prirubničkog spoja.
8. Oslobodite cijev od gumenog nosača (podržava) i izvadite ga ispod auta.
Međucijev
9. Uklonite matice, podloške i vijke u vijčanim spojevima na oba stezna prstena i uklonite oba stezna prstena s prirubničkih spojeva.
10. Oslobodite cijev s gumenog nosača i uklonite je ispod automobila.
Stražnja cijev
11. Otpustite maticu, uklonite podlošku i uklonite vijak u vijčanom spoju na steznom prstenu i uklonite stezni prsten s prirubničkog spoja.
12. Otpustite stražnju cijev s odgovarajućeg gumenog nosača i uklonite je iz automobila.
Kompletan sustav
13. Odvojite donju cijev od razvodnika/turbopunjača kako je gore opisano.
14. Pozovite pomoćnika, oslobodite sustav od svih gumenih nosača i uklonite ga ispod automobila. Uklonite podlogu od žičane mreže sa spoja razvodnika (ako je primjenjivo).
Toplinski štit (-s)
15. Toplinski štitovi su pričvršćeni na donju stranu vozila raznim maticama i vijcima. Ako je zaslon uklonjen kako bi se pristupilo elementima koji se nalaze iza njega, odvrnite matice i/ili uklonite stezaljke (da biste to učinili, odvrnite središnji vijak, a zatim uklonite cijeli držač) a zatim uklonite ekran. Na nekim modelima, da biste mogli ukloniti veliki toplinski štit, možda će biti potrebno osloboditi ispušni sustav s njegovih nosača.
Montaža
16. Svaki odjeljak postavlja se obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Uklonite sve tragove korozije s prirubnica i zamijenite sve potrebne brtve.
- b) Provjerite ima li gumenih nosača znakova oštećenja ili propadanja i zamijenite ih ako je potrebno.
- V) Ako se u spoju koristi stezni prsten, nanesite pastu za sklop ispušnog sustava na prirubnički spoj kako biste osigurali plinonepropusni spoj.
- G) Prije zatezanja vijaka/matica ispušnog sustava, provjerite jesu li svi gumeni nosači pravilno postavljeni i postoji li dovoljan razmak između ispušnog sustava i dna vozila.