Povlačenje
1. Uklonite ispušni razvodnik kako je opisano u stavak 18. Turbopunjač i ispušni razvodnik uklanjaju se iz motora kao jedna cjelina. Turbopunjač se zatim može odvojiti od razvodnika na radnom stolu kako je opisano u nastavku.
2. Odvijte četiri vijka pričvršćivanja koljenaste izlazne cijevi na kućište turbopunjača i odvojite koljenastu ogranak od turbopunjača.
3. Uklonite tri matice i uklonite turbopunjač iz vijaka na razvodniku (riža. 20.3).
Riža. 20.3. Matice za pričvršćivanje turbopunjača na završni kolektor (označena strelicama)
Inspekcija
4. Nakon uklanjanja turbopunjača, pregledajte ima li na kućištu pukotina ili drugih vidljivih oštećenja.
5. Okrenite kotač turbine ili kompresora kako biste bili sigurni. da osovina nije oštećena i dodirom se uvjerite da nema pojačanog odlijetanja ili neravnomjernog kretanja. Neki zazor je normalan, jer tijekom rada osovina «plovci» na uljnom filmu. Provjerite nisu li noževi kotača oštećeni.
6. Ako postoji onečišćenje uljem u ispušnim ili usisnim otvorima, brtve vratila turbopunjača vjerojatno nisu u funkciji.
7. Popravak turbopunjača vlastitim rukama nije moguć, a nijedan unutarnji ili vanjski dio se ne isporučuje zasebno. Ako se sumnja na neispravan turbopunjač, treba kupiti novi (ili renoviran) jedinica.
Montaža
13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Ako se ugrađuje novi turbopunjač, promijenite motorno ulje i filter. Također zamijenite filter u dovodu ulja.
- b) Prije sastavljanja priključka cijevi za dovod ulja, napunite turbopunjač ubrizgavanjem čistog motornog ulja kroz priključak cijevi za dovod ulja.