Bilješka. Prije početka rada pročitajte mjere opreza opisane u paragrafu «Sigurnost na prvom mjestu!» i u stavak 1 ovo poglavlje.
1. Ako kontrolna žaruljica generatora ne svijetli kada se uključi paljenje, prvo provjerite postoji li kontakt u električnim spojevima generatora. Ako je sve u redu, provjerite je li žaruljica pregorjela i je li utičnica žarulje dobro pričvršćena na ploču s instrumentima. Ako žaruljica i dalje ne svijetli, provjerite neprekinutost dovodne žice ispitne žarulje od alternatora do utičnice žarulje. Ako je sve normalno, onda je generator neispravan. Treba ga zamijeniti ili odnijeti automobilskom električaru na pregled i popravak.
2. Ako je lampica upozorenja generatora upaljena dok motor radi, zaustavite motor i provjerite stanje i ispravnu napetost pogonskog remena (vidi poglavlje 1A ili 1B), kao i pouzdanost električnih veza generatora. Ako je ovdje sve normalno, provjerite generator i obratite se autoelektričaru za provjeru i popravak.
3. Ako se sumnja na kvar alternatora, unatoč činjenici da ispitna žaruljica radi ispravno, možete provjeriti regulirani napon na sljedeći način.
4. Spojite voltmetar na priključke akumulatora i pokrenite motor.
5. Povećajte broj okretaja radilice tako da voltmetar pokazuje stabilan napon. Očitanje bi trebalo odgovarati približno 12-13 V, ali ne prelazi 14 V.
6. Uključiti najveći broj električnih potrošača (npr. prednja svjetla, grijani stražnji prozor i ventilator grijača) i provjerite podržava li alternator regulirani napon u rasponu od 13-14V.
7. Ako regulirani napon nije točan, greška može biti posljedica istrošenih četkica, oslabljenih opruga četkica, kvara regulatora napona, kvara diode, otvorenog namota ili istrošenih ili oštećenih kliznih prstenova alternatora. Alternator treba zamijeniti ili odnijeti automobilskom električaru na pregled i popravak.