Manžete poluosovine
1. Uklonite odgovarajuću poluosovinu kako je opisano u poglavlje 8.
2. Pomoću velikog odvijača s ravnom glavom pažljivo izvucite prtljažnik iz mjenjača (riža. 4.2).
Riža. 4.2. Pomoću velikog odvijača s ravnom glavom izvucite desnu brtvu iz kućišta radilice (Prikazan mjenjač VEZ/5)
3. U potpunosti uklonite sve tragove prljavštine s područja oko otvora za montažu brtve, a zatim nanesite malu količinu maziva na novu brtvu duž vanjskog promjera. Postavite novu manžetu u montažnu rupu. Pazite da manšeta nije nakošena. Prilikom ugradnje koristite odgovarajući cjevasti trn (tip krajnje glave), koji se oslanja samo na tvrdi vanjski rub manšete. Manšeta bi trebala biti naslonjena na priloženi ovratnik.
4. Nanesite tanki sloj maziva na brtveni rub prstena.
5. Ugradite poluosovinu kako je opisano u poglavlje 8.
Ulazna osovina manšete
6. Uklonite mjenjač kao što je opisano u stavak 7, i mehanizam za otpuštanje kvačila kako je opisano u poglavlje 6.
7. Odvijte tri vijka za pričvršćivanje usmjeravajućeg utikača ležaja deenergizacije spojke i uklonite usmjerivački utikač s ulaznog vratila zajedno s odgovarajućim brtvenim prstenom ili polaganjem (što god je primjenjivo) (riža. 4.7. a, b). Uklonite sve podloške ili potisne podloške koje su zapele za stražnji kraj čahure vodilice i postavite ih na ulazno vratilo.
Riža. 4.7, a. Montažni vijci (označena strelicama) vodeća čahura ležaja za otpuštanje kvačila na MA5 i VEZ / 5...
Riža. 4.7b....i na mjenjaču BE4/5
8. Pomoću prikladnog ravnog odvijača pažljivo izvucite brtvu iz čahure vodilice (riža. 4.8).
Riža. 4.8. Pažljivo uklonite ovratnik s rukavca za vođenje, zapažajući sami kako je postavljen
9. Prije postavljanja nove brtve, provjerite ima li na području osovine u kontaktu s brtvom neravnina, ogrebotina ili drugih oštećenja koja bi mogla oštetiti brtvu. Manji nedostaci ove vrste mogu se ukloniti fino zrnatim brusnim papirom. Međutim, ozbiljniji kvarovi zahtijevaju zamjenu osovine. Očistite i podmažite ulazno vratilo kako biste zaštitili usnice uljne brtve tijekom ugradnje.
10. Umočite novu brtvu u čisto ulje i postavite je na čahuru vodilice.
11. Ugradite novi O-prsten ili brtvu (što god je primjenjivo) na stražnjem kraju vodeće čahure, a zatim pažljivo gurnite čahuru u prvobitni položaj na ulaznom vratilu (riža. 4.11). Uvrnite vijke i zategnite ih propisanim momentom.
Riža. 4.11. Ugradite novi O-prsten ili brtvu (što god je primjenjivo) na stražnjoj strani vodilice
12. Iskoristite priliku da pregledate komponente kvačila ako već niste (vidi poglavlje 6). Na kraju montirajte mjenjač kao što je opisano u stavak 7.
Manžeta osovine izbora prijenosa
Mjenjač MA5 13
Na ovim modelima, mjenjač se mora rastaviti kako bi se zamijenila brtva osovine izbornika mjenjača. Stoga ovaj posao treba prepustiti trgovcu Peugeot/Citroen ili stručnjaku za mjenjače.
Mjenjači VEZ/5 i BE4/5
14. Parkirajte automobil na ravnoj površini. Zategnite parkirnu kočnicu. Otpustite vijke pričvršćivanja lijevog prednjeg kotača. Podignite prednji dio vozila i sigurno postavite dizalicu ispod njega (cm. «Podizanje i postavljanje automobila na nosače»). Skinite lijevi prednji kotač.
15. Pomoću velikog plosnatog odvijača odvojite kuglasti spoj poluge od osovine za odabir zupčanika na mjenjaču i odvojite polugu.
16. Koristeći veliki odvijač s ravnom glavom, pažljivo odvojite prtljažnik osovine izbornika iz kućišta radilice i gurnite je s kraja osovine.
17. Prije postavljanja nove brtve, provjerite ima li na području osovine u kontaktu s brtvom neravnina, ogrebotina ili drugih oštećenja koja bi mogla oštetiti brtvu. Manji nedostaci ove vrste mogu se ukloniti fino zrnatim brusnim papirom. Međutim, ozbiljniji kvarovi zahtijevaju zamjenu osovine.
18. Nanesite malu količinu masti na vanjski promjer nove uljne brtve kao i na brtveni rub uljne brtve, a zatim pažljivo gurnite uljnu brtvu preko osovine izbornika. Do kraja pritisnite prsten u montažnu rupu u kućištu mjenjača.
19. Spojite kariku na osovinu za odabir zupčanika, pazeći da kuglasti zglob čvrsto sjedi na osovini. Spusti auto.