- fékezze le az autót rögzítőfékkel;
- emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra;
- távolítsa el a kereket;
- távolítsa el a fékbetéteket;
Rizs. 9.7. Az első fékcső eltávolítása: 1 - fékcső; 2 - tartóelem; 3 - fékcső
- csatlakoztassa le a féktömlőt 3 (rizs. 9.7) fékcsőből 1;
- távolítsa el a tartóelemet 2;
- dugja be a fékcsövet, hogy a fékfolyadék ne szivárogjon;
- távolítsa el a féktömlőt;
Rizs. 9.8. Az első fékmechanizmus eltávolítása: 1 - csavarok
- csavarja ki a rögzítőcsavarokat 1 (rizs. 9.8) vezesse a támasztékot és távolítsa el a fékmechanizmust.
Szerelje be az első fékmechanizmust a következő sorrendben:
- új csavarok beszerelésével rögzítse a fékmechanizmust a kormánycsuklóhoz 1 (lásd az ábrát. 9.8) és előzőleg egy reteszelőanyagot vittünk fel a menetre;
- húzza meg a csavarokat 1 és 105 Nm között;
- csatlakoztassa a féktömlőt 3 (lásd az ábrát. 9.7) a féknyereghez 15 Nm meghúzási nyomatékkal;
- szerelje be a 2. rögzítőelemet;
- csatlakoztassa a féktömlőt a fékcsőhöz 1 és húzza meg 15 Nm nyomatékkal;
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne törje meg a féktömlőt.
- távolítsa el a levegőt a fékszerkezetek hidraulikus hajtásából;
- szerelje be a fékbetéteket;
- szerelje vissza a kereket a csavarok 85 Nm nyomatékkal történő meghúzásával;
- engedje le az autó elejét.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne érjen hozzá a kerékhez, amikor teljesen el van fordítva, ellenkező esetben cserélje ki a féktömlőt.