A blokkfej illeszkedő felületének maximális vetemedése nem haladhatja meg a 0,03 mm-t.
A hengerfejben lévő levegő-üzemanyag keverék szívócsatornái összetett spirális alakúak, ami hozzájárul az örvény kialakulásához. Új, lágyított acélból készült ülékeket és szelepvezetőket használnak.
A vezérműtengely csapágyház és a hengerfej közötti tömítés CAF 33 típusú tömítőanyaggal készül.
Rizs. 4.29. Hengerfejtömítés jelölése DW10 TD és DW10 ATED motorokhoz: G - jelölési terület
A fej és a hengerblokk közé megfelelő vastagságú tömítést kell beépíteni, ennek jelölése az 1. ábrán látható. 4.29. A tömítés vastagságát a dugattyúk illeszkedési felület feletti kiemelkedésének mértékétől függően választjuk meg. A többrétegű fém tömítéseknek 5 fokozata létezik (lapon. 4.2).
4.2. táblázat. Tömítés kiválasztása
Dugattyú kiemelkedés, mm | Vastagság, mm | A lyukak száma a G zónában |
0,47-0,604 | 1,30±0,06 | 1 |
0,605-0,654 | 1,35±0,06 | 2 |
0,655-0,704 | 1,40±0,06 | 3 |
0,705-0,754 | 1,45±0,06 | 4 |
0,755-0,83 | 1,50±0,06 | 5 |