A vezérműszíj cseréje (Peugeot 206)

Motor DW10TD

A fogasszíj Peugeot szervizben történő eltávolításakor és beszerelésekor használja a következő speciális szerszámot:

• szíjfeszesség mérő készülék - SEEM C.TRONIC (típus 105,5M);
• főtengely rögzítő - 0188-Y;
• vezérműtengely rögzítő szerszám - 0188-M;
• övtámasz - 0188-K;
• lendkerék ütköző - 0188-F;
• kulcs a főtengely forgatásához - 0117-EZ;
• traverz - 0102-D;
• lánc emeléshez és függesztéshez - 0102-M;
• kar ütköző szíjfeszítéshez - 0188-J2;
• szíjtárcsa lehúzó - 0188-P;
• dugókészlet - 0188-T.

Távolítsa el a fogasszíjat a következő sorrendben:

Figyelem! Távolítsa el az ejtőcsövet, hogy elkerülje a flexibilis összekötő károsodását (fújtató), amely nem bírja az erőgép valamelyik felfüggesztő elemének szétszerelésekor fellépő csavaró, húzó vagy hajlító terhelést.

• távolítsa el a jobb első kereket;
• távolítsa el a jobb első sárvédőt;
• távolítsa el a tartozék hajtószíjat;
• távolítsa el a betáplálást a turbófeltöltőből;
• távolítsa el a tengelykapcsoló ház védelmét;
• rögzítse a lendkereket ütközővel;
• csavarja ki a segédhajtótárcsát rögzítő csavart;
• csavarja vissza a csavart alátét nélkül;
• távolítsa el a tartozék meghajtó szíjtárcsát a szerszám segítségével;
• távolítsa el az alsó reaktív felfüggesztőkart;

• csavarja el a főtengelyt egy villáskulccsal, és rögzítse a lendkereket az 1-es zárral (rizs. 4.42);
• válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról;
• távolítsa el a védőburkolatot, és tegye félre;

• távolítsa el a tágulási tartályt 1 (rizs. 4.43);
• távolítsa el az elektronikus vezérlőegységet a konzollal;
• válassza le és vegye félre az üzemanyagcsöveket 2;

Jegyzet. Zárja le a csövek furatait dugókkal.

• távolítsa el a jumpert 6;
• távolítsa el az 5-ös ütközőt;
• távolítsa el a gázelosztó mechanizmus 7 fedelét;
• akassza fel a motort egy traverz segítségével egy speciális szemhez, vagy emelje fel az alá helyezett emelővel;
• fedje le a radiátor cellákat egy vastag kartonlappal, amelyet a radiátor méretére vágtak;
• távolítsa el a jobb oldali támaszt 4 motortartót;

• rögzítse a vezérműtengely szíjtárcsát az 1-es szerszámmal (rizs. 4.44);
• lazítsa meg a feszítőgörgő 2 rögzítését, majd 1 Nm nyomatékkal húzza meg újra a rögzítést a leglazább helyzetben;
• távolítsa el a fogasszíjat 4.

Szerelje be a fogasszíjat a következő sorrendben:

Figyelem! Győződjön meg arról, hogy az 1. és 3. görgő megfelelő (rizs. 4.45) és a vízszivattyú 2. szíjtárcsa szabadon forog, hézagok és elakadások nélkül. Győződjön meg arról is, hogy a görgők nem adnak hangot és nem fröcskölnek zsírt.

• csavarja ki a csavarokat 5;
• győződjön meg arról, hogy a 4. szíjtárcsa szabadon forog;
• húzza meg kézzel az 5 csavarokat;
• csavarja ki a csavarokat 5 1/6 fordulattal;
• forgassa el a 4 szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig;

• szerelje fel a szíjat a főtengely szíjtárcsájára, rögzítse a szíjat a 3-as szerszámmal (rizs. 4.46) majd a 2 vezetőgörgőn;
• szerelje fel a vezérműszíjat az 1. szíjtárcsára;
• forgassa el kissé a vezérműtengely szíjtárcsát a munkamozgása ellenében, hogy a szíjat a fogaskerékre helyezze;

Figyelem! Szögletes mozgás (a) a szíjtárcsa a szíjhoz képest nem haladhatja meg egy fog szélességét.

• helyezze a szíjat az 5 feszítő 5 görgőjére és a vízszivattyú 4 szíjtárcsájára;
• hozza a feszítő 5 görgőjét az övhöz;
• húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 1 Nm előzetes erővel;
• távolítsa el a szerszámot 3.

Szerelje be az övet a készülék segítségével a következő sorrendben:

• Szerszám telepítése 1 (rizs. 4.47);

Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy a készülék 1 ne érjen hozzá a környező mechanizmusokhoz.

• forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba a 2-es szerszám segítségével;
• húzza meg az övet (106±2) hagyományos SEEM egységek;
• húzza meg a csavart 3-2,3 Nm-rel (a görgő helyzetének megváltoztatása nélkül);
• távolítsa el az 1. szerszámot;

Figyelem! Az 5 szíjtárcsa 4 csavarját elfordítva győződjön meg arról, hogy ezek a csavarok nem támaszkodnak hurokra. Ellenkező esetben folytassa a vezérműszíj ismételt beszerelésével.

• csavarja be a csavarokat 4 teljesen a szíjtárcsákba;
• húzza meg a csavarokat 4-20 Nm-rel;
• klipek eltávolítása 1 (lásd az ábrát. 4,42 és 4,44);
• forgassa el a főtengelyt 8 fordulattal a munkaforgás irányába.

Figyelem! Soha ne fordítsa a főtengelyt az ellenkező irányba.

A fogasszíj végső feszítése a következő sorrendben történik:

• klipek telepítése 1 (lásd az ábrát. 4,42 és 4,44);
• lazítsa meg a csavarok meghúzási nyomatékát 4 (lásd az ábrát. 4.47);
• húzza meg kézzel a 4 csavarokat;
• csavarja ki a csavarokat 4 1/6 fordulattal;
• lazítsa meg a 3. csavar meghúzási nyomatékát;
• szerelje fel az 1. szerszámot a szíj A fesztávjára;
• forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba a 2-es szerszám segítségével;
• húzza meg az övet (54±2) hagyományos SEEM egységek;
• húzza meg a csavart 3-23 Nm-rel a görgő helyzetének megváltoztatása nélkül;
• húzza meg a csavarokat 4-20 Nm-rel;
• távolítsa el az 1. szerszámot a belső feszültségek enyhítésére;
• szerelje vissza az 1-es szerszámot. A szíj feszültsége 51-57 SEEM;

Jegyzet. Ha a kapott szíjfeszesség kívül esik a megadott értékeken, lazítsa meg a szíjat, és kezdje el az újrafeszítést.

• távolítsa el az eszköz-adaptációt 1;
• klipek eltávolítása 1 (lásd az ábrát. 4,42 és 4,44).

Ellenőrizze a gázelosztó mechanizmus helyes beállítását a következő sorrendben:

• forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a munkaforgás irányába, és ne fordítsa az ellenkező irányba;
• helyezze vissza a reteszt 1 (lásd az ábrát. 4.42);

Figyelem! Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a vezérműtengely peremén lévő furat és a megfelelő rögzítőnyílás közötti távolság nem haladja meg az 1 mm-t.

• távolítsa el a reteszt 1.

Fejezze be a vezérműszíj felszerelését a következő sorrendben:

• szerelje fel a gázelosztó mechanizmus alsó burkolatát;

• telepítse a támasztólapot 2 (rizs. 4.48) motor;
• húzzon meg három csavart 3–45 Nm-rel;
• húzza meg az anyát 1-45 Nm-re;
• szerelje fel a fedelet 7 (lásd az ábrát. 4.43) gázelosztó mechanizmus;
• szerelje fel az ütközőt 5, és húzza meg a rögzítőelemeket 32 Nm nyomatékkal;
• szerelje be a 6-os jumpert, húzza meg a rögzítőelemeket 21,5 Nm-re;
• rögzítse a lendkereket ütközővel;

• szerelje fel az 1. reakciókart (rizs. 4.49) motortartók;
• húzza meg a csavart 3-50 Nm;
• húzza meg a csavart 2-35 Nm-re;
• szerelje be a tartozék meghajtó szíjtárcsát;
• hajtsa meg egy M163150 csappal a főtengelyben a szíjtárcsa rögzítőcsavarjának belső menetét;
• tisztítsa meg a csavar meneteit kefével;
• a LOCTITE FRENETANCH tömítőanyag felhordása után húzza meg a csavart 40 Nm nyomatékkal;
• Húzza meg a csavart 50°-kal FACOM D360 szerszámmal);
• ellenőrizze a meghúzási nyomatékot 195 Nm;
• szerelje be a kiegészítő hajtószíjat;
• távolítsa el a lendkerék rögzítőjét;
• szerelje fel a pajzsot, és húzza meg a rögzítőelemeket 18 Nm nyomatékkal;

Figyelem! A kipufogórendszer bilincsét rendszeresen cserélni kell egy újra.

• telepítse a teljesített gázok kibocsátási rendszerének részleteit;
• húzza meg a kerékcsavarokat 85 Nm nyomatékkal.

Végezze el a következő telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében, majd programozza be az összes elektronikus eszközt.

DW8 motor

A fogasszíj Peugeot szervizben történő eltávolításakor és beszerelésekor használja a következő speciális szerszámot:

• szíjfeszességmérő - SEEM C.TRONIC 105,5M;
• főtengely zár - 0188-D;
• vezérműtengely rögzítő szerszám csavarral M83803125 - 0188-E;
• nagynyomású szivattyú állító - 0188-H;
• övtámasz - 0188-K;
• lendkerék ütköző - 0188-F;
• főtengely kulcs - 0117-EZ.
• traverz - 0102-D;
• akasztó kampók - 0102-J;
• feszítő segédkar - 0188-J1.

Távolítsa el a vezérműszíjat a következő sorrendben:

• válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról;

• távolítsa el a védőburkolatot 1 (rizs. 4.50);
• válassza le a 4. és 3. üzemanyagcsöveket;
• válassza le az elektronikus egységet 2;
• távolítsa el a jobb első kereket;
• távolítsa el a jobb első sárvédőt;

• válassza le és húzza félre az 1-es csövet (rizs. 4.51) szervokormány, elhaladás a motor területén;
• távolítsa el a védőlapot;
• Szerszám 2;
• lazítsa meg a feszítőgörgőt;

• távolítsa el a segédhajtószíjat, amelyhez távolítsa el a feszítőgörgőt 1 (rizs. 4.52), csavarja ki a 2 csavarokat és távolítsa el a főtengely 4 szíjtárcsáját;
• fedje le a radiátor cellákat egy vastag kartonlappal, amelyet a radiátor méretére vágtak;
• szerelje fel a keresztrudat láncokkal, és a motorszemre akasztva húzza meg;

• helyezze félre a 6. tömítést (rizs. 4.53);
• csavarja ki az anyát 5;
• csavarja ki a három csavart 1;
• távolítsa el a motor 4 támasztópárnáját;
• távolítsa el a gázelosztó mechanizmus házának 3 részeit;
• távolítsa el a gázelosztó mechanizmus alsó burkolatát;
• Szerszám eltávolítása 2 (lásd az ábrát. 4.51);
• forgassa el a főtengelyt kulccsal;

• rögzítse a motor lendkerekét az 1-es szerszámmal (rizs. 4.54), az önindító eltávolítása nélkül;

• rögzítse a vezérműtengely szíjtárcsát a 8-as szerszámmal (rizs. 4.55);
• telepítse a nagynyomású üzemanyag-szivattyút (befecskendező szivattyú) a 3. eszközzel;
• lazítsa meg a 7 feszítőgörgőt;
• húzza meg újra a rögzítőelemet a leglazább helyzetben;
• távolítsa el a fogasszíjat 6.

Szerelje be a vezérműszíjat a következő sorrendben:

Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy az 5. és 7. görgő szabadon forog (visszacsapás és zavarás nélkül). Győződjön meg arról is, hogy a görgők nem adnak hangot és nem fröcskölnek zsírt.

• csavarja ki az 1-es és 2-es csavarokat (lásd az ábrát. 4.55);
• győződjön meg arról, hogy a 4. és 9. szíjtárcsák szabadon forognak az agyukon;
• húzza meg kézzel az 1. és 2. csavart, majd lazítsa meg 1/6 fordulattal;
• forgassa el a két 4-es és 9-es szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll a gomblyukban;

• szerelje fel a szíjat a főtengely szíjtárcsájára, rögzítse a szíjat a 3-as szerszámmal (rizs. 4.56);
• szerelje be a vezetőgörgőt 2;
• szerelje fel a vezérműszíjat 1 a szíjtárcsára;
• forgassa el kissé a vezérműtengely szíjtárcsát a munkamozgás irányával szemben, hogy a szíjat a szíjtárcsára helyezze;

Figyelem! Szögletes mozgás (a) a szíjtárcsa a szíjhoz képest nem haladhatja meg egy fog szélességét.

• helyezze a vezérműszíjat a feszítőgörgőre 5 és a vízszivattyú tárcsájára 4;
• hozza a feszítő 5 görgőjét az övhöz;
• húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 1 Nm előzetes nyomatékkal;
• távolítsa el a szerszámot 3.

Feszítse elő a vezérműszíjat a következő sorrendben:

• szerelje fel a készüléket az övre 1 (rizs. 4.57);

Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy a készülék ne érjen hozzá a környező mechanizmusokhoz.

• forgassa el a 6 feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba a 4-es szerszámmal;
• kapd el a feszültséget (106±2) hagyományos SEEM egységek;
• húzza meg az anyát 5-18 Nm-re a 6-os görgő helyzetének megváltoztatása nélkül;
• távolítsa el az 1. eszközt;

Figyelem! A csavarok kicsavarásakor 2 rögzítőtárcsa 4 és 9 (lásd az ábrát. 4.55) ellenőrizze, hogy a csavarok a 2 (lásd az ábrát. 4.57) ne pihenjen a gomblyukon. Ellenkező esetben folytassa a vezérműszíj visszaszerelésével.

• csavarja be a csavarokat 2 teljesen a szíjtárcsákba;
• húzza meg a csavarokat 2–23 Nm-rel;
• távolítsa el a rögzítőt 1 (lásd az ábrát. 4.54) és 3. és 8. bilincsek (lásd az ábrát. 4.55);
• forgassa el a főtengelyt 8 fordulattal a munkaforgás irányába (óramutató járásával megegyező);

Figyelem! Soha ne fordítsa a főtengelyt az ellenkező irányba.

A vezérműszíj végső feszítése a következő sorrendben történik:

• telepítse a reteszt 1 (lásd az ábrát. 4.54) és 3. és 8. bilincsek (lásd az ábrát. 4.55);
• lazítsa meg a csavarok meghúzási nyomatékát 2 (lásd az ábrát. 4.57);
• lazítsa meg az anya 5 meghúzási nyomatékát;
• húzza meg kézzel a csavarokat 2, majd csavarja ki 1/6 fordulattal;
• szerelje fel az eszközt 1 a szíj A fesztávjára;
• forgassa el a 6 feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba a 4-es szerszámmal;
• húzza meg az övet (41±2) hagyományos SEEM egységek;
• húzza meg az anyát 5-18 Nm-re a 6-os görgő helyzetének megváltoztatása nélkül;
• húzza meg a csavarokat 2–23 Nm-rel;
• távolítsa el az 1. eszközt;
• telepítse újra az 1. eszközt;

Jegyzet. A feszültség értékének meg kell egyeznie 38-42 hagyományos SEEM egységgel.

Figyelem! Ha a kapott szíjfeszesség kívül esik a megadott értékeken, lazítsa meg a szíjfeszességet, és folytassa az újrafeszítéssel.

• távolítsa el az eszközt 1 (lásd az ábrát. 4.57), retesz 1 (lásd az ábrát. 4.54) és 3. és 8. bilincsek (lásd az ábrát. 4.55).

Ellenőrizze a gázelosztó mechanizmus helyes beállítását a következő sorrendben:

• forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a munkaforgás irányába, és ne fordítsa az ellenkező irányba;
• helyezze vissza a reteszt 1 (lásd az ábrát. 4.54);
• ellenőrizze szemrevételezéssel, és győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely-agyak és a befecskendező szivattyú furatai, valamint az igazításukhoz szükséges furatok közötti eltérések nem haladják meg az 1 mm-t;
• távolítsa el a rögzítőt 1.

Végezze el az időzítő alkatrészek beszerelését a következő sorrendben:

• szerelje fel a gázelosztó mechanizmus alsó burkolatát;
• telepítse a támasztólapot 4 (lásd az ábrát. 4.53) motor;
• szerelje fel a gázelosztó mechanizmus házának részeit;
• húzza meg az anyát 5 (lásd az ábrát. 4.53) nyomaték 45 Nm;
• húzzon meg három csavart 1–45 Nm-rel;
• rögzítse a lendkereket a 2-es szerszámmal (lásd az ábrát. 4.51);
• szerelje be a tárcsát 2 (lásd a 4.52. ábrát) főtengely;
• húzza meg a csavarokat 4-10 Nm-rel;
• szerelje be az 1. feszítőgörgőt;
• szerelje be a kiegészítő hajtószíjat a fent leírtak szerint;
• szerelje fel a pajzsot, 19 Nm nyomatékkal meghúzva a rögzítés részleteit;
• Szerelje be a többi alkatrészt és mechanizmust az eltávolítás fordított sorrendjében.