- a jármű sebessége;
- a kormánykerék sebessége;
- szervokormány folyadék hőmérséklet (LDS).
A hidraulikus szervokormánytól eltérően az elektromos szervokormány csak működés közben fogyaszt elektromos energiát, így a rendszer nem kapcsolódik közvetlenül az autó motorjához, ami segít az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében. Az elektromos szervokormány közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik.
Az elektromos szervokormány rendszer magában foglalja a klasszikus mechanikus kormányrendszert a következő elemekkel:
- kormányszög érzékelő (1);
- ECU elektromos szervokormányhoz (2);
- elektromos motor (3).