Autó vezetése és üzemeltetése Peugeot 207

Motor indítás
Húzza be a rögzítőféket. Automata sebességváltó: állítsa a sebességváltót állásba «R» vagy «N». Kézi sebességváltó: Állítsa a váltókart üresbe, és tartsa teljesen lenyomva a tengelykapcsoló-pedált. Helyezze be a kulcsot...

Automatikus átvitel
1. Választókar. 2. Sport program gomb «S». 3. Program gomb «hóvezetés». A választókar pozíciói Parkolás (R): Az autó parkolóban való megállítására szolgál, miközben a rögzítőfék be- vagy kikapcsolható. Ez az üzemmód a...

Fedélzeti abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
A rendszert a gumiabroncsok légnyomásának automatikus szabályozására tervezték. Mozgás közben a szelepekbe szerelt speciális érzékelők bekapcsolják a megfelelő jelzőberendezést, ha a nyomás a normál alá csökken (20 km/h...

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és elektronikus fékerőszabályzó (REF)
E rendszerek működése javítja a jármű stabilitását és irányíthatóságát fékezés közben, különösen sérült vagy csúszós felületű utakon. A blokkolásgátló fékrendszer automatikusan működésbe lép, amint fennáll a...

Dinamikus stabilitási program (ESP) és kipörgésgátló (ASR)
A kipörgésgátló rendszer optimalizálja a tapadás eloszlását a kerekek között, hogy elkerülje a kipörgést azáltal, hogy befolyásolja a hajtott kerekek fékeinek működését és a motor működését. A dinamikus stabilizáló...

Sebességszabályzó (tempomat)
A rendszer fenntartja a járművezető által beállított sebességet. A határoló és a szabályozó programozása manuálisan történik: legalább 30 km/h sebességre programozható. A beprogramozott sebességparaméter a gyújtás...

Korróziógátló testvédelem
Összeszereléskor az autó gyárilag nagyon alapos korróziógátló kezelésen esik át. A karosszéria részei horganyzott acéllemezből készülnek. Az autó aljára kopásálló korróziógátló keveréket visznek fel. A gerendák, lyukak...