2. A középső tartó felújításához szükség lesz egy javítókészletre, amely tartalmazza az összes szükséges alátétet. A középső rögzítés részleteit és egymáshoz viszonyított helyzetét a B / ábra mutatja. 9.5.
3. A stabilizátor eltávolítását és beszerelését az előző rész tárgyalja, bár ebben az esetben nem szükséges a stabilizátort teljesen eltávolítani. Bármelyik végének leválasztása után kicsavarhatja a középső tartó rögzítőcsavarjait, és eltávolíthatja a részeit a stabilizátorból (miután előzőleg eltávolította a külső rögzítést).
4. Szerelje össze a középső tartót az alkatrészeinek sorrendjét követve. Ellenőrizze, hogy az alumínium tartó megfelelően van-e felszerelve, és cserélje ki a 2 Nylstop anyát a szorítócsavarokon újakra, a csavarfejjel előre. Ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a szorítócsavarokat és az anyákat.
5. Ha új rögzítőgumikat szerelnek fel a külső konzolokra, ellenőrizze, hogy a gumik lapos felületén lévő fülek hátrafelé néznek. Kenje meg jól a gumiszalagok belső csatornáit, és töltse fel a belső hornyokat Kluber Proba 270 Altemp zsírral. Ebben a szakaszban ne húzza meg a konzol csavarjait.
6. Szerelje be a speciális szerszámot (cikk N 8.0903, cikk AC) úgy, hogy a középső tartó 2 kapcsához illeszkedjen. Kézzel húzza meg az anyát a szerszámon, hogy összenyomja az összeszerelt alkatrészeket.
7. Húzza meg a szükséges nyomatékkal a külső stabilizátor tartók tartóinak csavarjait, és ellenőrizze, hogy a középső tartó bilincsei a B / ábra szerint vannak-e elhelyezve. 9.7. A speciális szerszám anyával kézzel meghúzva jelölje meg az anya helyzetét, és húzza meg egy teljes fordulattal abból a helyzetből. Ezután húzza meg a 2 szorítócsavart anyákkal a kívánt nyomatékkal.
 |  |
8. Távolítsa el a célszerszámot, és húzza meg a stabilizátor középső tartókonzolját rögzítő 2 csavart a megfelelő nyomatékkal.
 |  |
9. Ellenőrizze az első kerekek orrszögét (lásd a 13. részt).