A motor nem forog önindítóval
- Alacsony akkumulátor
- Laza vagy korrodált akkumulátorsaruk
- Laza érintkezők az indító mágnesszelep kapcsain
- Laza vagy sérült motor/sebességváltó testvezeték
- Hibás indító
A motor rendesen forog, de nem indul
- Rossz indítási eljárás
- A befecskendező szivattyú lekapcsoló mágnesszelepe hibás, vagy a vezetéke megszakadt
- Az üzemanyag gyantát és paraffint tartalmaz (csak nagyon hideg időben fordul elő)
- Eltört vezérműszíj Üzemanyagrendszer hibás működése
- Rossz tömörítés (lásd alább)
- A befecskendező szivattyú működésének szinkronizálása megszakadt
Durva alapjárat
- Üzemanyagrendszer hibás működése
- A szelephézagok rosszul vannak beállítva
- Kiégett szelepek
- Törött hengerfej tömítés
Rossz tömörítés
- Kiégett szelepek
- Túl kicsi a szelephézag
- Törött hengerfej tömítés
- Kopott dugattyúgyűrűk/hengerek
- Repedések a hengerfejben vagy blokkban
A motor nem fejleszti ki a szükséges teljesítményt
- Rossz tömörítés (lásd fent)
- A befecskendező szivattyú működésének szinkronizálása megszakadt
- Kopott vagy piszkos injektorok
- Eltömődött légszűrő
Túlzott olajfogyasztás
- Szivárgó vezérműtengely vagy főtengely tömítések
- Kopott dugattyúgyűrűk/hengerek (a jelzés füstös kipufogó)
- Külső olajszivárgás
Szokatlan motorhangok
- Perifériás hardverhiba (például vízszivattyú vagy generátor)
- Kopott vagy sérült vezérműszíj vagy generátor hajtószíj
- Törött dugattyúgyűrű (gyűrűk)
- Kopott hajtórúd csapágyak (terhelés nélkül nő a zaj)
- Kopott fő csapágyak (terhelés alatt nő a zaj)
- Az injektor vagy a befecskendező szivattyú meghibásodása (lásd a 3. fejezetet)
Füstös kipufogó
- A motor olajat éget (a kipufogónak kék árnyalata van)
- Üzemanyagrendszer hibás működése