Túlzott üzemanyag-fogyasztás
- A gázpedál szükségtelenül gyakori használata
- Gyakori rövid távú vezetés (a motor nem melegszik fel)
- üzemanyag szivárgás
- A légszűrő eltömődött Hibás szívásbeállítás
- A szívás helytelen használata
- Az úszó felső helyzete rosszul van beállítva, vagy a tűszelep hibás
- Erős karburátorkopás
- Túlzott szénlerakódás a hengerfejben
- Erős motorkopás
Hidegindítási problémák
- A szívás rosszul beállított
- Az úszó felső pozíciója rosszul van beállítva
- Levegő szivárog a szívócsonkba vagy a karburátorba
Forró motorindítási problémák
- Levegőszűrő eltömődött
- A szívás rosszul beállított
- Az úszó felső helyzete rosszul van beállítva, vagy a tűszelep hibás
- Gőzzár az üzemanyag-vezetékben (különösen gyakran meleg időben vagy magas tengerszint feletti magasságban)
"Taps" a kipufogórendszerben
- Levegő szivárgás az elosztóba (gyűjtők) vagy kipufogórendszer
- Túl sovány keverék
- Helytelenül beállított szelephézag vagy kiégett kipufogószelep (szelepek)
- A szelep időzítése rosszul van beállítva (motor felújítás után)
- Helytelenül beállított gyújtásidőzítés vagy a gyújtásrendszer egyéb hibái
A keverék kilökése a karburátor nyakából
- Helytelenül beállított szelephézag vagy kiégett a szívószelep (szelepek)
- Túl sovány keverék
- A szelep időzítése rosszul van beállítva (motor felújítás után)
- Helytelenül beállított gyújtásidőzítés vagy a gyújtásrendszer egyéb hibái
Rossz üzemanyag-ellátás a karburátorhoz
- Üres üzemanyagtartály
- Eltömődött üzemanyagtartály légtelenítő cső
- Eltömődött üzemanyagvezeték
- Szivárgás a szivattyú szívóoldalán (légbuborékok vannak a szivattyúzott üzemanyagban)
- Hibás üzemanyag-szivattyú vagy eltömődött szűrő
- Eltömődött karburátor bemeneti szűrő