Beszívott levegő fűtési rendszer (Peugeot 305)

1. Annak érdekében, hogy a motor normálisan működjön alacsony levegőhőmérsékleten, meleg levegőt juttatnak a légszűrő előtti légbeömlőbe. A kipufogócsonkon lévő levegő felmelegítéséhez speciális burkolatot biztosítanak. A meleg levegőről a hideg levegőre és fordítva a GL és GR modelleken manuálisan, az SR modelleken pedig automatikusan történik.

2. A kézi vezérlés a levegőbeszívó csatornán lévő kar segítségével történik (a kipufogócső burkolata felett). A kart két pozíció egyikébe lehet állítani: az egyik HIVE feliratú ("téli"), a második pedig ETE felirattal ("nyár").

3. Az automatikus szabályozás fokozatos, és a légszűrő felső fedelében található termosztát és a légbeszívó csatornában elhelyezett szabályozószelep segítségével történik (a kipufogócső burkolata felett) speciális kábelen keresztül (lásd a képeket). Amikor hideg levegő jut be a levegőbemenetbe, a termosztátban lévő viasz összezsugorodik, és a csatlakozó kábel úgy mozgatja a szelepet, hogy a hideglevegő-ellátás csökken, a meleglevegő-ellátás pedig nő. Meleg időben fordított folyamat megy végbe.


4. A rendszer nem igényel különleges karbantartást. Kézi vezérlés esetén (GL és GR modellek) szükség szerint át kell kapcsolni a légbeömlőt (tél és nyár előtt).