Szelephézagok ellenőrzése (XU sorozatú motorok) (Peugeot 305)

1. Távolítsa el az elosztó fedelét a nagyfeszültségű vezetékekkel. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a szelepfedelet, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést.

2. A motor megfordítható az egyik első kerék felemelésével és 4. vagy 5. sebességfokozatba forgatásával, vagy a főtengely szíjtárcsa csavarjára dobott villáskulccsal. A motor könnyebben forgatható, ha először eltávolítja a gyújtógyertyákat.

3. Készítsen papírt és ceruzát a mért szelephézagok feljegyzéséhez.

4. Forgassa el a motort úgy, hogy a szíjtárcsához legközelebb eső vezérműtengely bütyök függőlegesen felfelé mutasson. Hézagmérőkkel mérje meg a bütyök alapja és a szelepemelő közötti távolságot (lásd a fényképet) és írja le a kapott értéket.

5. Ismételje meg a mérést a maradék 7 szelepen, szükség szerint forgassa el a motort úgy, hogy a kívánt bütyök függőlegesen felfelé mutasson.

6. Számítsa ki a kapott eredmények és a szükséges szelephézag közötti különbséget (lásd a specifikációkat). Vegye figyelembe, hogy a szívószelepek szelephézaga eltér a kipufogószelepektől. A motor mindkét végétől számítva a szelepek a következő sorrendben helyezkednek el: Kipufogó - Bemenet - Bemenet - Kipufogó - Kipufogó - Bemenet - Bemenet - Kipufogó.

7. Ha a mért távolságok bármelyike eltér a specifikációtól, akkor azt az alábbiak szerint kell beállítani.

8. Ha minden mért hézag a megadott határokon belül van, helyezze vissza a szelepfedelet egy új tömítéssel (ha szükség van rá). Felhívjuk figyelmét, hogy a vezérműszíj oldalán lévő csavar alatt egy réz alátét található (lásd a fényképet).