10. Távolítsa el az akkumulátort és a platformot.
11. Távolítsa el a motorháztető fedelét (lásd a 11. fejezet 7. szakaszát).
12. Lazítsa meg az egyik első kerék csavarjait, majd távolítsa el az agysapka egyik csavarját. Távolítsa el a rögzítőket, és lazítsa meg az agy anyáját (lásd a fényképet). Ez az anya nagyon szoros. Távolítsa el az anyát alátéttel. Ismételje meg a fenti műveleteket a második első keréken, és biztonságosan támassza alá a gép elejét. Távolítsa el az első kerekeket.
13. Ha a gépnek középső furat nélküli kerekei vannak, azokat el kell távolítani, hogy hozzáférjenek az agyanyaanyákhoz. Ilyenkor használhatunk egy csavarlyukkal fúrt fémrudat, amely az agyhoz van rögzítve és nem engedi elfordulni az agyanya eltávolítása közben. Ügyeljen arra, hogy az anyák eltávolítása közben ne üsse le a gépet a támasztékokról.
14. Eressze le az olajat a sebességváltóból a sebességváltó és a végső meghajtóház leeresztőcsavarjainak eltávolításával. A befejezés után cserélje ki a dugókat. A legújabb modelleken csak egy leeresztő csavar található, amely a végső meghajtó házán található.
15. Lazítsa meg a 2 ellenanyát, és fordítsa el mindegyik csavart fél fordulattal (180°), engedje ki a jobb oldali hajtótengely csapágyát (lásd a fényképet).
16. Csavarja le a forgócsapok golyóscsapágyainak anyáját, és szerelje szét a golyóscsapágyakat (mindkét oldalon egyet) speciális szakaszoló segítségével. Távolítsa el a gömbcsukló anyáit. Távolítsa el a hajtórudakat és az alsó bukókeret-tartókat (lásd a képeket).
 |  |
17. Válassza le a bal felfüggesztőkart a gömbcsukló rugóstagjáról a kar lenyomásával. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a gömbcsukló gumiburkolatát (lásd a fényképet).
18. Válassza le a bal oldali hajtótengelyt az agyról az utóbbi kifelé forgatásával. Ha a hajtótengely nagyon szorosan illeszkedik az agyba, akkor előfordulhat, hogy el kell távolítani a féktárcsát és a féknyerget egy lehúzó felszereléséhez és a tengely kinyomásához az agyból. Ne próbálja meg kalapáccsal kiütni a tengelyt.
Figyelem: a gépet lekapcsolt hajtótengelyekkel mozgatni tilos.
19. Húzza ki a bal oldali hajtótengelyt a végső meghajtóházból.
20. Szerszámokkal rögzítse az oldalsó fogaskerekeket "Peugeot" 8,0317 M és 8,0317 N. Ha ezt nem teszi meg, a féltengely kerekei a differenciálmű dobozba eshetnek. Speciális szerszámok hiányában egy 2,54 cm átmérőjű, a féltengelyes kerék bordáiba illesztendő végétől enyhén lecsiszolt fabottal is meg lehet boldogulni (lásd a fényképet).
21. Kösse le a jobb oldali hajtótengelyt a 17-19. bekezdések lépései szerint.
22. Távolítsa el a légcsatornákkal ellátott légszűrőt.
23. Távolítsa el az önindítót.
24. Csatlakoztassa le a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltó oldaláról. Húzza ki a tolórudat a hajtókarból (lásd a fényképet).
25. Szervokormánnyal felszerelt modelleken csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a szervokormány-szivattyút a konzollal együtt, és helyezze a motorra. Nem kell leválasztani a csövet a szivattyúról.
26. Sebességváltó kar mechanizmusának leválasztása a dobozról.
27. Távolítsa el a fedelet a tengelykapcsolóház aljáról.
28. Húzza ki a vezetékeket a tolatólámpa kapcsolójáról és a tengelykapcsoló kábeléről.
29. Csatlakoztassa az emelőt a doboz tetején lévő fülhöz, és emelje fel egy kicsit, hogy levegye a súlyát a párnákról.
30. Távolítsa el az anyát a sebességváltó rögzítőcsapjáról.
31. Enyhén engedje le a dobozt, hogy az és a motor stabil helyzetben legyen (a tal nem ereszkedik meg, de nem is nyúlik).
32. Távolítsa el a dobozt a motorhoz rögzítő 4 csavart.
33. Vegye le a sebességváltót a motorról, hogy a hajtótengely kioldódjon, engedje le a padlóra és húzza ki az autó alól.
34. A sebességváltó beszerelése fordított sorrendben történik. Ügyeljen a következő pontokra:
- A. Kenjen be molibdénzsírt a doboz hajtótengelyére.
- b. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó karok üres állásban vannak-e (lásd b/ábra. 12.51).
- V. A jobb oldali hajtótengely beszerelésekor használja az olajtömítés-védőt (új tömítésekre rögzítve).
- d) Húzza meg az összes rögzítőelemet a megfelelő nyomatékkal, és cserélje ki az anyákat a forgócsapok gömbcsuklóin újakra. Ellenőrizze, hogy a leeresztő csavarok megfelelően meg vannak-e húzva.
- e. Öntsön a megfelelő mennyiségű olajat a dobozba.
- e) Ellenőrizze a sebességváltó kar működését, és szükség esetén állítsa be.
