2. Hajtsa végre a tengelykapcsoló eltávolításához szükséges eljárásokat (lásd a 4. részt), de ezzel egyidejűleg engedje le a hűtőfolyadékot és teljesen távolítsa el a hűtőt (lásd a 2. fejezetet). Ezenkívül engedje le az olajat a motorteknőből (lásd az 1. fejezetet). Cserélje ki az olajteknő leeresztőcsavar tömítő alátétjét, helyezze vissza a dugót és húzza meg a megfelelő nyomatékkal. Helyezzen egy emelőt a motor bal oldala alá, és kissé emelje meg vele a motort. Ezzel egyidejűleg mozgassa előre a motor bal szélét körülbelül 6 cm-rel (a motor megfelelő fakarokkal kinyomható, majd valamivel alátámasztható, hogy működés közben ne mozduljon hátra). Távolítsa el az önindítót anélkül, hogy leválasztaná róla a vezetékeket, és mozgassa oldalra.
3. A tengelykapcsoló eltávolítása után csavarja ki a tengelykapcsolóház belső felét a motorhoz rögzítő csavarokat, és távolítsa el a házat. A hajtómű kijön vele, ezért a forgattyúházat nagyon óvatosan kell leszedni. Fedje le a motor nyitott végét, hogy ne szennyezze be, és vigye át a forgattyúház belső felét a fogaskerekes fogaskerékkel egy tiszta munkapadra.
4. A biztosítógyűrűs fogó segítségével pattintsa szét a fogaskeréken lévő biztosítógyűrűt. Távolítsa el a gyűrűt, a hengerlemezt és az O-gyűrűt. Ezt követően eltávolíthatja a hajtóművet a forgattyúházból.
5. Tisztítsa meg a hajtóművet petróleumban és alaposan szárítsa meg, ellenőrizze, hogy a hajtómű nem sérült-e vagy deformálódott-e, nem sérült-e meg az olajtömítés háza, nem repedt-e vagy kopott-e a fogazat, nincsenek-e meghibásodások a nyomófelületeken, valamint beszorult vagy elkopott tűcsapágyak.
6. Tisztítsa meg a tengelykapcsoló házát, és ellenőrizze, hogy nem sérült-e. Ha a forgattyúház és a motor közötti varratból szivárog az olaj, ellenőrizze a tömítés felületét, hogy nincsenek-e rajta hibák és sérülések. Vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze, hogy a tömítés felülete nem torzult-e. A megengedett legnagyobb alakváltozást a Műszaki adatok.
7. Távolítsa el az egyik régi olajtömítést a tengelykapcsoló házából, a másikat pedig a hajtómű hornyából.
8. Ha a hengerblokkon található fogaskerék nyomótárcsa vagy a tengelykapcsoló házában lévő nyomótárcsa elhasználódott vagy megkarcolódott, ki kell cserélni (lásd a képeket). Ebben az esetben azonban ellenőrizni kell, és szükség esetén be kell állítani a hajtómű axiális mozgását. Hasonlóképpen az axiális mozgást is ellenőrizni kell, mielőtt új fogaskerekes hajtóművet szerelne fel vagy kicserélné a tengelykapcsolóházat. A hajtómű axiális mozgását alátétekkel állítják be, amelyeket a hajtómű nyomótárcsa alá szerelnek a tengelykapcsoló házába.
 |  |
9. Az axiális mozgás ellenőrzéséhez szerelje be a hajtóművet a tengelykapcsoló házába, szerelje fel a házat a motorra és rögzítse legalább 6 csavarral, 1,25 kg m-es nyomatékkal meghúzva. Ha tárcsázó eszközzel rendelkezik, akkor azt úgy kell felszerelni, hogy görgőjének gombja a hajtómű külső felületén feküdjön, maga a görgő pedig párhuzamos legyen a főtengely tengelyével. Nyomja a meghajtó fogaskereket a fő csapágyfelületen lévő nyomóalátéthez, nullázza le a mérőműszert, majd húzza előre a meghajtó fogaskereket, amíg az neki nem ütközik a tengelykapcsolóházban lévő nyomóalátétnek. Mérje le a műszereket. Ha nem rendelkezik mérőórával, használhat helyette mélységmérővel ellátott tolómérőt (lásd a képeket). Hasonlítsa össze a kapott értéket a feltüntetett számmal Műszaki adatok és ha szükséges, állítsa be az axiális mozgást alátétekkel. Ez utóbbiak különböző vastagságban kaphatók (lásd a specifikációkat).
 |  |
10. A fogaskerék-alátét cseréjéhez vagy az alatta lévő alátétlemezek számának megváltoztatásához vegye ki a nyomóalátétet a forgattyúházból, szerelje be az alátéteket a megfelelő vastagságra, majd cserélje ki a nyomóalátétet. Győződjön meg arról, hogy minden alátét teljesen tiszta és száraz. a rajtuk lévő szennyeződés befolyásolhatja a hajtómű tengelyirányú mozgását.
11. Nyomja a nyomóalátétet határozottan a helyére, és rögzítse úgy, hogy egy bélyeggel megütögeti három, egymástól 120°-os ponton. Ez a forgattyúház enyhe deformálódását okozza, aminek következtében az alátét a helyén marad. Törölje tisztára az alátétet, és tiszta motorolajjal kenje be (lásd a fényképet).
12. A tengelykapcsolóházat a munkaasztalon fekve, a motor felé néző oldalával, és a hajtóművet a forgattyúházból eltávolítva tisztítsa meg a forgattyúház olajtömítéseinek üléseit. Kenjen be egy kis zsírt az új tömítésre, és óvatosan kalapálja be a szivacsokkal befelé. Győződjön meg arról, hogy a tömítés teljesen a forgattyúházban van (lásd a fényképet).
15. Tekerje szalaggal a meghajtó fogaskerék bordáit, amelyre a tengelykapcsoló tárcsát fel kell szerelni, és fedje le szalaggal a csapágyfelület vállát, hogy ne sértse meg a tengelykapcsolóház olajtömítését. Kenje be a szalagot zsírral a könnyebb felhelyezés érdekében (lásd a fényképet). Ellenőrizze, hogy a régi tömítés minden nyomát eltávolította-e, és szereljen be egy új tömítést a motorra. Kenje meg motorolajjal a hajtó fogaskerekek fogait és a hajtómű hajtótengelyének fogaskerekeit. Kenje meg a tengelykapcsoló-házban lévő nyomóalátétet is.
16. Óvatosan szerelje fel a tengelykapcsoló házát a motorra úgy, hogy az olajtömítés ajkát a meghajtó fogaskerék bordáin lévő kenett ragasztószalagon húzza át (lásd a fényképet). Szerelje be a 12 rögzítőcsavart új hullám alátétekkel, és húzza meg őket a megfelelő nyomatékkal.
 |  |
17. Távolítsa el a ragasztószalagot a hajtóműről úgy, hogy a tömítőgyűrű felszerelési helye megnyíljon (a nyílásokat ragasztószalaggal le kell fedni). Helyezzen be egy új O-gyűrűt, és távolítsa el a szalagot a bordákról (lásd a képeket).
 |  |
18. Szerelje fel az olajrögzítő lemezt a hajtóműre a homorú oldalával befelé (a motor felé). Nyomja a helyére a hevederlemezt úgy, hogy az az O-gyűrűhöz nyomódjon, és szerelje fel a rögzítőgyűrűt, ügyelve arra, hogy illeszkedjen a hajtómű hornyába (lásd a képeket). Ellenőrizze, hogy nincsenek-e ragasztószalag- és zsírnyomok a meghajtó fogaskerék bordáin és a főtengely kúpon.
 |  |
19. Ha kicserélte a tengelykapcsolóházat, helyezze át a beállítási skálát a régi házról az újra, és állítsa be a helyzetét (lásd a 4. fejezetet).
 |  |
20. Szerelje fel a többi tengelykapcsoló-alkatrészt és tartozékot az eltávolításukkal fordított sorrendben. Öntsön hűtőfolyadékot és olajat a motorba, indítsa be a motort, hagyja felmelegedni és húzza meg újra a főtengely szíjtárcsa csavarját.