- kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki a vezetéket «tömegek» a tároló akkumulátorból;
- emelje fel és rögzítse az autót, miközben felfüggeszti az első kerekeket;
- távolítsa el az első kerekeket;
- csavarja le a hajtórúd végének gömbcsuklójának csapját a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hajtótengely állandó szögsebességű csuklójának védőburkolatát;
- lehúzó segítségével távolítsa el a gömbcsuklót a kormánycsuklóról;
- engedje le a folyadékot a szervokormány hidraulikus köréből;
Figyelem! A szervokormány hidraulikus körének szennyeződésének elkerülése érdekében dugja be a vezérlőszelep mindkét nyílását és mindkét csövét műanyag dugóval.
Rizs. 7.7. Kormánytengely alsó rögzítése: 1 - anya; 2 - retesz; 3 - tömítőanyag; 4 - anya
- csavarja le az anyát 1 (rizs. 7.7) és távolítsa el a kormánytengelyt, miután előzőleg eltávolította a 2 védőreteszt;
- csavarja ki a 4 anyákat, és távolítsa el a tömítést 4 a motortér válaszfaláról;
Rizs. 7.8. A segédkeret hátsó rögzítésének csavarjainak elhelyezkedése (1) és Jack (2), alátámasztja az alvázat
- támassza meg a segédkeretet emelővel 2 (rizs. 7.8);
- csavarja ki a segédkeret hátsó rögzítésének csavarjait 1;
- a DW10TD és DW10ATED motorokkal szerelt járműveken válassza le a kipufogórendszer felfüggesztési párnáit és az alvázzal összekötő elemet;
Rizs. 7.9. Csavar helye (1) segédkeret tartó rögzítések
- távolítsa el a csavart 1 (rizs. 7.9) a tartó rögzítése és a segédkeret leengedése 60 mm-rel;
Rizs. 7.10. A hőpajzs elhelyezkedése (1)
- távolítsa el a hővédő pajzsot 1 (rizs. 7.10);
- lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hidraulikakör tömlőit a szelep közelében;
Rizs. 7.11. Csavar helye (1) rögzítő konzolok
- távolítsa el a csavart 1 (rizs. 7.11) rögzítő konzolok;
Rizs. 7.12. Csavarhúzóval a konzol kifeszítéséhez (1) szelep
- csavarhúzó pengével mozgassa a konzolt 1 (rizs. 7.12) szelep;
Rizs. 7.13. Dió helye (1) és hajtűket (2) a kormánymű rögzítése a segédvázhoz
- csavarja ki az anyákat 1 és a csapokat 2 (rizs. 7.13) a kormányszerkezet rögzítése a segédkerethez;
- távolítsa el a fogazott alátéteket, amelyek a kormánymű és a segédkeret között helyezkednek el;
- távolítsa el a kormányművet a vezetőoldali kerékíven keresztül.
A kormánymű felszereléséhez:
- beszereléskor új 2-es csapokat, önzáró anyákat és nagy- és kisnyomású csövek gumi tömítőgyűrűit kell használni;
Rizs. 7.14. A tömítés beszerelésekor a tömítésen lévő jelölést igazítani kell (1) főnökkel (A): DD - címke a jobbkormányos járművekhez; DG - bal oldali kormánykerékkel szerelt autók címke
- ellenőrizze a tömítés helyes helyzetét 1 (rizs. 7.14) az A kiemelkedésen a jármű kormányoldalához képest. Jobb oldali közlekedés esetén a DG jelzést az A kiemelkedéshez kell igazítani;
Rizs. 7.15. Kormányszerkezet: 1 - védőburkolat; 2 - szellőzőcső; B - a tömítés csapágyfelülete
- Vigyen fel vékony réteg LUBRICOMET SP70-et a B csapágyfelületre (rizs. 7.15) tömítőanyag;
- ellenőrizze a szellőzőcső 1 konzolokkal való rögzítésének és a 2 hullámos védőburkolatokkal való csatlakozásának megbízhatóságát.
A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
- töltse be a munkafolyadékot a szervokormány hidraulikus rendszerébe;
Figyelem! Húzza meg a csapokat 2 (lásd az ábrát. 7.13) nyomaték 7,5 Nm. A 7,5 Nm-nél nagyobb meghúzási nyomaték tönkreteszi a kormányművet. Ügyeljen arra, hogy a kormánymű és a segédkeret közé fogazott alátéteket szereljen fel.
- a rendszer feltöltéséhez és feltöltéséhez csak friss munkafolyadékot használjon;
- állítsa be a kerék beállítását.