Győződjön meg arról, hogy az önindító legalább 250 perc-1 motorfordulatszámot biztosít.
Ellenőrizze a kompressziót hideg motoron.
Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.
Csatlakoztassa le a kivezetéseket az akkumulátorról.
Csatlakoztassa le a motorvezérlő számítógépet.
Húzza ki a tápfeszültséget az izzítógyertyákról.
Szigetelje le az izzítógyertya tápvezetékét.
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú támasztékát.
Távolítsa el a jobb oldali burkolat tartót.
Távolítsa el az izzítógyertya tápsínt.
Távolítsa el az izzítógyertyákat.
Szereljen be egy hamis gyertyát és a kompressziómérő FACOM 910.A6 adapterét az első hengerbe az izzítógyertya helyett.
Húzza meg a hamis gyertyát 10 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az adaptert a 0188-U kompresszométerhez.
Csatlakoztassa a kivezetéseket az akkumulátorhoz.
A kompresszió mérése a főtengely indítómotoros indításakor történik. A tömörítésnek két fordulattal kell elérnie a maximális értéket (20-22 bar) és változatlanok maradnak. Egy egészséges dízelmotornál a nyomásnak gyorsan fel kell nőnie. Az első dugattyúlöket utáni alacsony nyomás és a következő kompressziós löketeknél lassú felhalmozódás a dugattyúgyűrűk kopását jelzi. Ha a nyomás alacsony az első dugattyúlöket után, és nem növekszik a következő kompressziós löketek során, az ok a szelepek szivárgása vagy a hengerfej tömítésének szivárgása.
A különböző hengerekben a megengedett nyomáskülönbség nem haladhatja meg a 2 bar-t. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a megnövekedett nyomásmérő értékek bőséges szénlerakódást jeleznek az égésterekben, valamint szétszerelés és tisztítás szükségességét.
A kompresszió csökkenésének okát a dízelmotoroknál nehezebb megállapítani, mint a benzinmotoroknál (a kompresszió növekedése az olajnak a hengerbe való bevezetése után nem döntő, mivel az olaj leülepedhet az örvénykamra falán vagy a dugattyú aljának mélyedéseiben, és nem kerülhet be a dugattyúgyűrűk területére).
Ha a kompresszió a normál alatt van, akkor az ellenőrzést szivárgási tesztekkel fejezze be a hengerbe nagy nyomás alatt befecskendezett levegő szivárgási sebességének mérésével. Ezt az eljárást kizárólag autószervizben hajtják végre.