Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a sebességváltót a motorról.
A motor bal hátsó oldalán lazítsa meg a hűtőrendszer csőbilincsét, és távolítsa el a csövet.
Távolítsa el a levegőelosztót a fojtószelepházzal és az üzemanyag-befecskendező sínnel együtt.
Távolítsa el az olajszűrőt, az olajszűrő tartót, a tömítést és az olajszintjelző csövet.
Jelölje meg vagy fesse be a tengelykapcsoló szerelvény helyzetét a lendkerékhez képest.
Fokozatosan, átlósan lazítsa meg a tengelykapcsoló-szerelvény rögzítőcsavarjainak forgatónyomatékát úgy, hogy mindegyik csavart fél fordulattal elforgatja, amíg a rugóhatás leáll, és a csavarokat kézzel ki lehet húzni.
Rizs. 3.55. Alkatrészek, amelyeket először el kell távolítani az EW10J4 motor szétszerelésekor: 1 - tengelykapcsoló nyomólemez; 2 - lemez a hűtőfolyadék kimeneti blokkon; 3 - nagynyomású üzemanyag-vezeték; 4 - szelep; 5 - üzemanyag-visszavezető cső; 6 - nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Távolítsa el a nyomólemezt 1 (rizs. 3.55), miközben megtámasztja a meghajtott tárcsát, hogy ne essen ki.
Tisztítsa meg a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a szennyeződéstől, de ne használjon oldószert.
Távolítsa el a 2. lemezt a hűtőfolyadék kimeneti blokkról.
Távolítsa el a csappantyút és a szelepet 4.
Távolítsa el az üzemanyag-visszavezető csövet 5 és a nagynyomású üzemanyag-vezetéket 3.
Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút 6.
A szennyeződések bejutásának elkerülése érdekében zárja le a csöveket és az üzemanyag-ellátó nyílásokat megfelelő dugókkal
Rizs. 3.56. A hűtőfolyadék kimeneti blokk elhelyezkedése (1) és összekötő cső (2) kimenet blokk/vízszivattyú
Távolítsa el az 1. blokkot (rizs. 3.56) hűtőfolyadék-kimenet és a kifolyó/vízszivattyú egység 2-es csatlakozó csöve.
Távolítsa el a hűtőfolyadék kimeneti blokk tömítését.
Rizs. 3.57. Az oxigénérzékelők elhelyezkedése (1), tűs csatlakozó (2) és csavarok (3)
Kapcsolja ki a csatlakozót 2 (rizs. 3.57).
Távolítsa el az oxigénérzékelőket 1.
Távolítsa el a három csavart 3.
Rizs. 3.58. Kipufogócső rögzítőelemei: 1, 2, 5 - dió; 3 - bilincs; 4 - anya
Lazítsa meg a bilincset 3 (rizs. 3.58), csavarja ki a 4-es anyát, a 2-es anyát, az 1-es anyát, és távolítsa el a kipufogócsonkot.
Rizs. 3.59. Speciális eszköz felszerelése a lendkerék elfordulástól való rögzítésére
A lendkerék elforgatásával igazítsa a lendkeréken lévő vakfuratot a hengerblokk furatához és a speciális szerszámhoz 1 (rizs. 3.59) akadályozza meg a lendkerék elfordulását.
Csavarja ki a hengerblokk fejeinek fedeleinek rögzítőcsavarjait.
Távolítsa el az áramfázis-érzékelőt a hengerből.
Távolítsa el a hengerfej fedeleket.
Csavarjon ki három csavart, és távolítsa el a gyújtótekercs blokkját.
Rizs. 3.60. A motor alkatrészeinek elhelyezkedése: 1 - szíjtárcsa rögzítőcsavar; 2 - segédhajtószíj-tárcsa; 3 - a fogasszíj alsó háza; 4 - a fogasszíj felső háza; 5 - motorrögzítő párnák; 6 - feszítőgörgő; 7 - központi csavar a fogasszíjtárcsa főtengelyhez való rögzítéséhez
Távolítsa el a négy csavart 1 (rizs. 3.60) rögzítse a kiegészítő hajtószíjtárcsát, és távolítsa el a szíjtárcsát 2.
Csavarjon ki egy csavart és távolítsa el a feszítőgörgőt 6.
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a motor felfüggesztési konzoljának párnáját 5.
Távolítsa el a felső 4 és az alsó 3 fogazott szíjházat.
Lazítsa meg a központi csavart 7, amely a fogasszíjtárcsát a főtengelyhez rögzíti.
Távolítsa el a lendkerék rögzítő szerszámát.
Használja a speciális szerszámot 1, hogy biztosítsa a motor főtengelyét az elfordulás ellen.
Biztosítsa a vezérműtengelyeket elfordulás ellen speciális szerszámokkal.
A fogasszíj feszességének lazításához lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba.
Távolítsa el a fogasszíjat a szíjtárcsákról.
Csavarja ki teljesen a rögzítőcsavart, és távolítsa el a feszítőgörgőt.
Csavarja ki az irányítógörgő rögzítőcsavarját, és távolítsa el.
Csavarja ki a fogaskerék szíjtárcsájának központi csavarját egy forgattyús tengelyre, távolítsa el a fogaskerék szíj karimáját és szíjtárcsáját.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vízszivattyút.
Tartsa a kulcsot a kipufogó vezérműtengely lapos részénél az elfordulástól, csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a fogasszíjtárcsát a vezérműtengelyről.
Ugyanígy távolítsa el a vezérműszíj tárcsát a szívó vezérműtengelyről.
Távolítsa el a hátsó fogasszíj fedelét.
Speciális szerszám 1 (lásd az ábrát. 3.59) akadályozza meg a lendkerék elfordulását.
Távolítsa el a nyolc csavart, és óvatosan távolítsa el a lendkereket.
Távolítsa el a lendkerék rögzítő szerszámát.
Fordítsa fel a motort az olajteknővel.
Rizs. 3.61. Csavar helye (1. és 3) olajteknő rögzítések (2)
Távolítsa el a 19 csavart 3 (rizs. 3.61) olajteknő rögzítések 2.
Csavarjon ki hét csavart 1 az olajraklap hátsó és bal oldali elülső részén.
Távolítsa el az olajteknőt.
Műanyag vagy fa kaparóval tisztítsa meg a motor és az olajteknő érintkező felületeit a régi tömítéstől.
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el az olaj emulgeálódását zavaró lemezt.
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el az olajfelszedőt a hálószűrővel.
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el az elülső fedelet az olajszivattyúval. Távolítsa el a főtengely tömítést a burkolatról.
A meghúzással fordított sorrendben, fokozatosan lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki a hengerfej csavarjait.
Távolítsa el a hengerfejet, és helyezze egy puha alapra.
Távolítsa el a hengerfej tömítését.
Rizs. 3.62. Helyszín és meghúzási sorrend (számok körben) csavarok M11 (1) és M6 csavarok (3) a fő csapágyfedelek forgattyúházának rögzítései (2)
Távolítsa el a 16 csavart 3 (rizs. 3.62), a forgattyúház fő csapágyfedeleinek kerülete körül helyezkedik el.
A meghúzással fordított sorrendben fokozatosan lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki a 2 fő csapágyfedelek forgattyúházát rögzítő csavarokat 1.
Távolítsa el a fő csapágyfedelet. Ha szükséges, kalapáccsal válassza le a fő csapágyfedelet a hengerblokktól.
Forgassa el a főtengelyt és állítsa az 1. henger dugattyúját az alsó holtponti helyzetbe (NMT).
Ha a henger felső részén váll keletkezett, akkor azt dörzsárral vagy kaparóval kell eltávolítani a hengerfal sérülése nélkül. A váll kialakulása a henger fokozott kopását jelzi.
Csavarja ki az első henger rúdfedelének rögzítőcsavarjait. Távolítsa el a fedelet és távolítsa el az alsó hajtórúd csapágyat. Ha a bélést ismét fel kell szerelni, ragasszuk fel ragasztószalaggal az eltávolított burkolatra.
Egy kalapács fogantyúval nyomja be a dugattyút a hengerbe, és távolítsa el a hengerblokk tetején keresztül. Távolítsa el a felső hajtórúd csapágyat, és ragassza rá az eltávolított hajtórúdra.
Helyezze a fedelet a hajtórúdra, és rögzítse csavarokkal, hogy megtartsa az alkatrészek korábbi összeszerelési sorrendjét.
A fenti műveletek megismétlése után távolítsa el a hajtórudakat a dugattyúkkal a többi hengerből.
A dugattyúk hajtórúddal történő ellenőrzése előtt távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúkról, és alaposan tisztítsa meg a dugattyúkat.
Távolítsa el a főtengelyt, a fő csapágyakat és a nyomóalátéteket.
A dugattyúgyűrűk dugattyúkról való eltávolításához nyissa ki a gyűrűt, és helyezzen be két vagy három régi tapintólapátot egyenletesen a kerület mentén, majd csúsztassa le a gyűrűt a dugattyúról. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a dugattyút a gyűrű végeivel. A gyűrűk nagyon törékenyek és megrepedhetnek, ha túlságosan kicsavarják. A vágások elkerülése érdekében óvatosan kezelje a dugattyúgyűrűk éles éleit. Tartsa meg minden gyűrűkészletet a dugattyúkkal, hogy visszaszerelje őket.
Tisztítsa meg az összes szénlerakódást a dugattyú tetejéről.
Távolítsa el a szénlerakódásokat a dugattyúgyűrű hornyairól a régi dugattyúgyűrű segítségével.
Ha szükséges, nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból és a hajtórúdból.
Figyelem! A dugattyú, amelyből a dugattyúcsapot kinyomta, nem használható fel újra.