Általános információ
A hűtőrendszer főtengely-szíjhajtású vízszivattyút, elektromos hajtású radiátorventilátort, radiátort, tágulási tartályt, fűtési termosztátot és radiátort, tömlőket és kapcsolókat tartalmaz. Hideg motor indításakor a hűtőfolyadék nem jut be a hűtőbe, mivel a termosztát szelepe zárva van, hanem a blokkköpenyen és a hengerfejen keresztül kering, majd ismét belép a szivattyúba. Ez biztosítja a hideg motor gyors felmelegedését. Amikor a hűtőfolyadék elér egy bizonyos hőmérsékletet, a termosztát szelep kinyílik, és a forró hűtőfolyadék a tömlőn keresztül a radiátorhoz áramlik, és a bejövő légáram lehűti.
Figyelem! Forró motoron a tágulási tartály fedelének kinyitásakor óvatosan kell eljárni, mert a kiáramló gőzök súlyos égési sérüléseket okozhatnak. Ehhez zárja le a tágulási tartály kupakját egy vastag ruhával, és lassan csavarja le a kupakot, amíg sziszegő hangot nem hall. Miután a sziszegés megszűnt, lassan csavarja le és vegye le a kupakot a tágulási tartályról. Ne engedje, hogy a hűtőfolyadék érintkezzen ruházattal vagy karosszériafestéssel. Ellenkező esetben öblítse le a felületet bő vízzel. A hűtőrendszer szétszerelése során megsérült vagy elvágott bilincseket és bilincseket az összeszerelés során cserélje ki újakra. Gyűjtse össze a leeresztett hűtőfolyadékot, és dobja ki.
Hűtőfolyadék csere
A hűtőfolyadékot a hűtőrendszer elemein végzett munka után a hűtőfolyadék leeresztésével ki kell cserélni. Ha a javítás során kicserélték a hengerfejet, a fejtömítéseket, a radiátort vagy az olajos hőcserélőt, akkor friss hűtőfolyadékot kell önteni a hűtőrendszerbe. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a hűtőfolyadékban lévő korróziógátló adalék a motor működése közben lerakódik, és korróziógátló védelmet hoz létre. A használt hűtőfolyadékban a korróziógátló adalékok kevésbé aktívak, hogy védőréteget képezzenek az újonnan beszerelt alkatrészeken.
Hideg motornál engedje le a hűtőfolyadékot.
Távolítsa el a tágulási tartály kupakját.
Szereljen be hűtőfolyadék-gyűjtő edényt a motor alá.
Rizs. 3.45. A dugók elhelyezkedése (1) levegő eltávolítása a hűtőrendszerből
Csavarja ki a dugókat 1 (rizs. 3.45) levegő eltávolítására a hűtőrendszerből.
Rizs. 3.46. Az alsó cső helye (1) radiátor
Lazítsa meg a bilincset, távolítsa el a tömlőt az alsó hűtőcsőről 1 (rizs. 3.46) és engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből és a tömlőből.
Ha a hűtőfolyadék erősen szennyezett, öblítse át a hűtőrendszert. Mivel a hűtőfolyadék nem üríthető ki teljesen a hűtőrendszerből, ajánlatos a hűtőrendszert minden egyes leeresztéskor átöblíteni.
Rizs. 3.47. Speciális tágulási tartályra szerelés 0173/2 (1) hűtőfolyadék feltöltéséhez
A tágulási tartály kupakja helyett csavarjon be egy speciális tartályt 1 (rizs. 3.47) 0173/2 hűtőfolyadék feltöltéséhez. Ez szükséges a motor hűtőrendszerének hűtőfolyadékkal való teljes feltöltéséhez és a levegő eltávolításához. Speciális tartály hiányában saját kezűleg is elkészítheti.
Lassan öntse a BASF GLYSANTIN G33-23F vagy GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
Öntsön hűtőfolyadékot a tágulási tartályba, amíg ki nem folyik a légtelenítő dugók nyílásán. Csavarja fel a kupakokat 1 (lásd az ábrát. 3.45).
A hűtőrendszer megfelelő légtelenítéséhez egy speciális tartály 1 (lásd az ábrát. 3.47) 0173/2 a hűtőfolyadék feltöltéséhez az 1 literes jelzésig kell feltölteni.
Indítsa be a motort, és hagyja járni 1500-2000 ford./perc sebességgel-1 a második hűtési ciklus végéig (a hűtőventilátor be-/kikapcsolása), miközben a folyadékszintet 1 literen tartja.
Állítsa le a motort.
Távolítsa el a speciális tartályt 1 (lásd az ábrát. 3.47) 0173/2 a hűtőfolyadék feltöltéséhez és csavarja fel a tágulási tartály sapkáját.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Forró motoron a hűtőfolyadék szintjének a jelnél kell lennie «Max», hideg motoron - a jelek között «Max» És «Min».