Visszavonás
Figyelem! Kréta, marker vagy festék jelöli a fogasszíj forgásirányát. Ha a fogasszíj az ellenkező irányba forog a beszerelés során, az a tönkremeneteléhez vezet.
TU3JP motor
Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Távolítsa el a tartozék hajtószíjat.
Támassza meg a motort emelővel egy fa távtartón keresztül úgy, hogy a motor súlyát az emelő megbírja.
Távolítsa el a jobb felső motortartót.
Távolítsa el a kiegészítő hajtótárcsát a főtengelyről.
Távolítsa el a fogasszíj burkolatokat.
Rizs. 3.35. Speciális szerszám segítségével (1) a motor lendkerékének elfordulástól való rögzítésére
A motor főtengelyét a munkaforgás irányába forgatva állítsa az 1. henger dugattyúját TDC állásba egy speciális szerszámmal 1 (rizs. 3.35), a motor lendkerekének rögzítése az elfordulástól.
Rizs. 3.36. A fogasszíj rögzítésének és feszítésének elemei: 1 - anya; 2 - feszítőgörgő; 3 - speciális csap; 4 - fogasszíj
Rögzítse a vezérműtengelyt egy speciális csappal 3 (rizs. 3.36).
Rizs. 3.33. Az alsó csavar helye (1) generátortartók és csavarok (2) szíjfeszesség beállítása a TU5JP4 motoron
Rizs. 3.37. A TU3JP motor fogasszíj feszességének beállítására szolgáló mechanizmus: 1 - állító excenter hatszögletű fejjel; 2 - a szíj végső feszültségének jele; 3 - övfeszítési jel; 4 - mutató
Lazítsa meg az anya nyomatékát 1 (lásd az ábrát. 3.33), tartsa a feszítőgörgőt 2, majd használja az 1 beállító excentert (rizs. 3.37) mozgassa vízszintesen a feszítőgörgőt 6 kattanással a vízszivattyú felé, aminek következtében a fogasszíj feszessége meglazul.
Távolítsa el a fogasszíjat 4 (lásd az ábrát. 3.36).
Figyelem! Ne forgassa a motor főtengelyét eltávolított fogasszíj mellett, mert a dugattyúk hozzáütődhetnek a szelepekhez.
TU5JP4 motor
Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Távolítsa el a jobb első kereket.
Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét.
Távolítsa el a tartozék hajtószíjat.
Csavarja ki a központi csavart, és távolítsa el a kiegészítő hajtószíjtárcsát a főtengelyről.
Támassza meg a motort emelővel és állványokkal úgy, hogy a motor súlyát az emelő tartsa.
Rizs. 3.15. A megfelelő támasz helye (1) motor
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a jobb oldali támasztékot 1 (lásd az ábrát. 3.15) összeszerelt motor.
Távolítsa el a felső és alsó fogasszíj burkolatot.
A motor főtengelyét a munkaforgás irányába forgatva állítsa az 1. henger dugattyúját TDC-re és rögzítse a motor lendkerekét az elfordulástól egy speciális szerszámmal.
Rögzítse a vezérműtengelyeket speciális csapokkal.
Rizs. 3.38. A fogasszíj-feszítő helyzetei a TU5JP4 motoron: 1 - fogasszíj; 2 - mutató; 3 - hatlapfejű; 4 - egy feszítőgörgő rögzítőcsavarja; A - a fogasszíj feszültségének maximális gyengülésének helyzete; B - a fogasszíj normál feszültségének helyzete; C - a fogasszíj maximális feszültségének helyzete
Távolítsa el a csavart 4 (rizs. 3.38) fogasszíj feszítőgörgőjének rögzítése.
A hatszögletű fejnél 3 forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a mutató egy vonalba nem kerül az A jellel, miközben a fogasszíj a lehető legjobban lazítja a feszességet. Rögzítse a feszítőgörgőt ebben a helyzetben.
Figyelem! Ne forgassa el teljes fordulattal a fogasszíj feszítőt.
Távolítsa el a fogasszíjat.
Figyelem!
- 1. Ne csavarja vagy hajlítsa meg a fogasszíjat. Ne tegye ki a fogasszíjat olajnak, hűtőfolyadéknak vagy üzemanyagnak.
- 2. Ha a fogazott szíj fogai kitörtek, a vízpumpa, az olajszivattyú vagy a vezérműtengely elakadhat.
- 3. A motor járó fogasszíj törését az okozhatja, hogy a dugattyúk nekiütköznek a szelepeknek, ami a szelepek deformálódását okozhatja.
- 4. Ellenőrizze a szelephézagokat. A deformált szelepeken sokkal nagyobbak lesznek a szükségesnél.
- 5. Ha a fogasszíj külső felülete jelentősen elkopott vagy megrepedt, ellenőrizze a futógörgő futófelületének állapotát. Ha a szíjnak csak az egyik oldalán található kopás vagy sérülés, ellenőrizze a fogasszíj-vezetőt és a fogasszíjtárcsák beállítását. Ha bármilyen hiba van a fogasszíjon, azt ki kell cserélni.
- 6. A korábban eltávolított övet a megjelölt jelöléseknek megfelelően kell felszerelni.
Jegyzet. Ha a vezérműtengelyt eltávolított fogasszíjjal kell forgatni, akkor a főtengely nem lehet az első henger dugattyújának TDC állásában, mert a dugattyúk nekiütközhetnek a nyitott szelepeknek, és a motor megsérülhet. Ehhez jelölje meg a pozíciót, és fordítsa el a főtengelyt negyed fordulattal egyik vagy másik oldalra.
Telepítés
TU3JP motor
Ellenőrizze a feszítőgörgő simaságát és forgásának egyenletességét.
Ellenőrizze, hogy a lendkerék és a vezérműtengely szíjtárcsa rögzítve van-e.
Szerelje be az új szíjat, miközben szorosan tartja a szíjat a főtengely-tárcsa és a vezérműtengely-tárcsa között a következő sorrendben:
- főtengelyszíjtárcsa;
- vezérműtengely szíjtárcsa;
- vízszivattyú hajtótárcsa;
- feszítő görgő.
Távolítsa el a speciális szerszámot és a csapot, amely a lendkereket és a vezérműtengelyt az elfordulás ellen biztosítja.
A beállító excenter hatlapfejéhez 1 (lásd az ábrát. 3.37) forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a mutató 4 egy vonalba kerüljön a 2 jellel. Miközben a görgőt ebben a helyzetben tartja, húzza meg az anyát 1 (lásd az ábrát. 3.36) nyomaték 20 Nm.
Forgassa el a motor főtengelyét 10 fordulattal az óramutató járásával megegyezően, amíg az 1. henger dugattyúja TDC állásba nem kerül.
Rögzítse a motor lendkerekét egy speciális szerszámmal 1 (lásd az ábrát. 3.35).
A gázelosztó mechanizmus megfelelő felszerelése esetén speciális csap 3 (lásd az ábrát. 3.36) reteszelnie kell a vezérműtengely szíjtárcsát.
Miközben a 2-es görgőt ugyanabban a helyzetben tartja, lazítsa meg az 1-es anyát.
Hatlapfejhez 1 (lásd az ábrát. 3.37) Az excenter beállításához forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy a 4. mutató egy vonalba kerüljön a szíj végső feszességének 2. jelével.
Miközben a görgőt ebben a helyzetben tartja, húzza meg az anyát 1 (lásd az ábrát. 3.36) nyomaték 20 Nm.
Távolítsa el a speciális eszközt, amely rögzíti a lendkereket az elfordulástól.
Ellenőrizze a mutató pozícióját 4 (lásd az ábrát. 3.37).
Ha a 4. mutató nincs egy vonalban a végső szíjfeszesség 2. jelével, akkor meg kell lazítani a feszítőgörgő anyáját, és meg kell ismételni a fogasszíj megfeszítésének műveleteit.
Forgassa el a motor főtengelyét két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az 1. henger dugattyúja a TDC-be nem kerül.
Ellenőrizze az időzítő mechanizmus helyes beszerelését a lendkerék és a vezérműtengely szíjtárcsájának egy bizonyos pozícióban történő rögzítésével egy speciális szerszám segítségével 1 (lásd az ábrát. 3.35) és a 3. tű (lásd az ábrát. 3.36). Ellenkező esetben ismételje meg a műveleteket a hajtóműszíj megfeszítésével.
Szerelje fel a fogazott szíjvédőket.
Szerelje vissza a tartozék hajtótárcsát, és rögzítse a csavarral 25 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a jobb felső motortartót és a kiegészítő hajtószíjat.
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
TU5JP4 motor
Rizs. 3.39. A vezetőgörgők elhelyezkedése (1. és 2) vezérműszíj a TU5JP4 motoron
Győződjön meg arról, hogy az 1. és 2. vezetőgörgők (rizs. 3.39) simán és egyenletesen forog.
A fogasszíj hátoldalán három C, D és E jelzés található (lásd az ábrát. 3.38), Az 1., 52. és 72. fogakkal szemben helyezkednek el. A jelek fehér festékkel felvitt vonások a fogasszíj hátulján a megfelelő fogakkal szemben.
Szerelje be a fogasszíjat.
Rizs. 3.40. Címkeigazítás (VAL VEL) hornyos fogasszíj (F) főtengelyszíjtárcsa
Igazítsa a fogasszíj C jelét az F horonyba (rizs. 3.40) főtengelyszíjtárcsa.
Rizs. 3.41. A speciális szerszám beépítési iránya (1) a főtengely vezérműszíj-tárcsáján
A fogasszíj karbantartásához szerelje fel a speciális szerszámot 1 a főtengely szíjtárcsájára (rizs. 3.41).
A hatszög 3-hoz (lásd az ábrát. 3.38) forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a 2. mutató a C állásba nem kerül a fogasszíj maximális feszességéhez, és ebben a helyzetben húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 10 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a lendkereket és a vezérműtengely-tárcsákat rögzítő speciális eszközöket az elfordulástól.
Forgassa el a motor főtengelyét négy fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az 1. henger dugattyúja TDC állásba nem kerül, és egy speciális szerszámmal rögzítse a motor lendkerekét az elfordulástól.
Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját.
A hatszög 3-hoz (lásd az ábrát. 3.38) forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a 2. mutató a normál fogasszíj-feszesség B helyzetébe nem kerül, és ebben a helyzetben húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 22 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a speciális eszközt, amely rögzíti a lendkereket az elfordulástól.
Forgassa el a motor főtengelyét két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az 1. henger dugattyúja a TDC-be nem kerül, és ellenőrizze a feszítőgörgő helyzetét, amely±2,0 mm-rel eltérhet attól a helyzettől, amelybe előzőleg meghúzta. Ellenkező esetben ismételje meg a műveletet a fogasszíj feszességének beállításához.
Ellenőrizze az időzítő mechanizmus helyes beszerelését a lendkerék és a vezérműtengely szíjtárcsák speciális szerszámokkal egy bizonyos pozícióba történő rögzítésével. Ellenkező esetben ismételje meg a műveleteket a hajtóműszíj megfeszítésével.
Távolítsa el a lendkereket és a vezérműtengely-tárcsákat rögzítő speciális eszközöket az elfordulástól.
Szerelje fel a fogazott szíjvédőket.
Szerelje fel a tartozék meghajtó szíjtárcsát a főtengelyre, és rögzítse csavarral, 25 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a tartozék hajtószíjat és állítsa be a feszességét.
Szerelje fel a jobb oldali motortartót, a motor sárvédőjét és a jobb első kereket.
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.