- kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki a vezetéket «tömegek» a tároló akkumulátorból;
Jegyzet. Az automata sebességváltó tömített, így ki- és beszereléskor nem szükséges leereszteni az olajat.
- a sebességváltót felfelé távolítják el a motortérből;
- emelje fel az autót;
Rizs. 5.49. A kormányoszlop eltávolítása (a mozgás irányát nyilak jelzik): 1 - kormányoszlop; 2 - gomb; 3 - a kormánytengely kardáncsuklójának mutatója
- szerelje fel a kormányt 2 (rizs. 5.49) a legalacsonyabb helyzetbe, és menjen hátra, amennyire csak lehetséges;
- távolítsa el a segédkeretet;
- nyomja meg az 1 gombot a kormánytengely kardáncsuklójának 3 indexén a kormányoszlop fix helyzetbe történő rögzítéséhez;
- csavarja le a bal oldali tengely tengely anyáját;
- emelje fel az autót;
- távolítsa el a kipufogórendszert;
- rögzítse a kormánydobozt a panelhez a konzol segítségével;
- távolítsa el a bal féltengelyt;
- válassza le a jobb oldali tengely tengelyének belső csuklópántját a sebességváltóról, és egy puha huzal segítségével akassza a karosszériához;
Rizs. 5.50. Az elektromos csatlakozó eltávolítása: 1 - lemezek; 2 - csavarok; 3 - elektromos csatlakozó; 4 - dió
- csavarja ki a csavarokat 1, az anyákat 3 (rizs. 5.50);
Figyelem! A kipufogórendszer eltávolításakor meg kell védeni az első kipufogócső csatlakozóelemét a mechanikai sérülésektől és a korrozív termékekkel való érintkezéstől. Az elülső kipufogócső csatlakozója nem lehet 20°-nál nagyobb mértékben meghajlítva az elfordulás szögében, vagy tengelyirányban 20 mm-rel és sugárirányban 25 mm-rel eltolható, ellenkező esetben megsérül. A kipufogórendszer szervizelése és javítása után ellenőrizze, hogy a rendszer szabadon, feszültség nélkül van-e felszerelve, kellő hézaggal a karosszériaelemekhez képest.
- húzza ki az elektromos aljzatot 2;
- távolítsa el a meghajtó furatot borító 4. lemezt;
- távolítsa el a sebességérzékelőt;
Rizs. 5.51. A támasztócsavar helye (1)
- csavarja ki az anyát, távolítsa el a csavart és távolítsa el a tartót 1 (rizs. 5.51);
- csavarja ki az indítócsavarokat, vegye félre a vezetékekkel együtt, és rögzítse puha huzallal a testen;
- távolítsa el a segédkeret ütésálló erősítőjét;
- csavarja ki a sebességváltó alsó csavarjait a motorhoz;
- engedje le az autót;
- válassza le a csöveket a levegőszűrőről;
- távolítsa el a légszűrőt;
- távolítsa el a rezonátort;
- távolítsa el a dekoratív elemfedelet;
- távolítsa el a bal első kerékív sárvédőjét;
Rizs. 5.52. A gömbfej helye: 1 - golyós hegy; 2 - csavar; 3 - kábelütköző
- a bal első kerék íve alól csavarja ki a csavart 1 (rizs. 5.52) az akkumulátor tartójának rögzítése;
- távolítsa el az akkumulátort;
- távolítsa el az akkumulátortartót;
- csavarja ki a csavart 2;
- a golyóscsapágyak eltávolítására szolgáló szerszámmal távolítsa el a kábel golyós végét 1;
- csavarhúzó pengével távolítsa el a kábelköpeny 3. ütközőjét;
Rizs. 5.53. A tömlők helye: 1, 4 - tömlők; 2 - támogatás; 3 - összekötő anya
- rögzítse az 1. és 4. tömlőt speciális bilincsekkel (rizs. 5.53);
- csavarja ki a tartó rögzítőcsavarjait 2;
- lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a tömlőket 1 a szerelvényekről;
- engedje el a kapcsokról, és vegye le az átvitelről a vezetékfonatot;
- csavarja le az összekötő anyát 3;
- szerelje fel a 0009 támasztórudat a tápegység megtámasztására;
- akassza a tartó kereszttartó reteszét a konzolhoz a motor felemeléséhez;
- akassza az emelőszerkezet kábelének kampóit a sebességváltóhoz;
Rizs. 5.54. A rugalmas támasz rögzítőelemei: 1 - tengely; 2 - csavarok; 3 - anya; 4 - rugalmas támaszték
- csavarja ki az anyát 3 (rizs. 5.54) rögzítse a rugalmas támaszt és távolítsa el az alátéttel együtt;
- csavarja ki egy rugalmas tartó 2 rögzítőcsavarját;
- távolítsa el a rugalmas támaszt 4;
- egy speciális 0317-AB persely segítségével távolítsa el a sebességváltó felfüggesztett tengelyét;
- a sebességváltó megtámasztása közben csavarja ki a felső csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik;
- kapcsolja el a sebességváltót a motortól, és távolítsa el a vezetőcsapokat. Miután elegendő hézag keletkezett, rögzítse a nyomatékváltót a sebességváltóhoz a 0338-D vagy 0338-S szerszámmal;
- óvatosan távolítsa el a sebességváltót.
A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
- a sebességváltó beszerelésekor ki kell cserélni új önzáró anyákkal és csavarokkal, valamint tömítőgyűrűkkel és tömítésekkel;
Rizs. 5.55. A 0338-A sebességváltó rögzítőelemeinek elhelyezkedése TU3JP és TU5JP4 motorokkal: 1 - központosító csapok; 2 - tápcsap; D - az a hely, ahol a MOLYCOTE BR2 zsírt felviszik a sebességváltó elülső kúpjára
- beszerelés közben ellenőrizze a központosító csapok meglétét 1 (rizs. 5.55) vagy 3 (rizs. 5.56), amelyek meghatározzák a motor és a sebességváltó egymáshoz viszonyított helyzetét;
Rizs. 5.56. A 0338-A sebességváltó rögzítőelemeinek elhelyezkedése EW10J4 motorral: 1 - tápcsap; 2 - központosító csapok; 3 - hajtűk; D - az a hely, ahol a MOLYCOTE BR2 zsírt felviszik a sebességváltó elülső kúpjára
- szerelje fel a 2. tűt a sebességváltó nyomatékváltójára (lásd az ábrát. 5.55) vagy 1 (lásd az ábrát. 5.56) a 0338-A sebességváltó ellátásához;
- távolítsa el a 0338-D vagy 0338-S szerszámot, amely a nyomatékváltót a sebességváltóhoz tartja;
- az EW10J4 motorral felszerelt sebességváltón távolítsa el a 3-as csapot (lásd az ábrát. 5.56), a nyomatékváltó tartása;
- vigyen fel MOLYCOTE BR2 zsírt a nyomatékváltó első kúpjára D (lásd az ábrát. 5,55, 5,56);
- igazítsa a 0338-A csapot a sebességváltó és a hajtótárcsa csatlakoztatásához 4 (lásd az ábrát. 5.50);
Figyelem! A sebességváltó beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a lemez ne deformálódjon.
Rizs. 5.57. Csavar helye (1) sebességváltók és anyák (2) nyomatékváltó tartók
- csavarja be a felső csavarokat 2 (rizs. 5.57) rögzítse a sebességváltót a motorhoz, és húzza meg őket 52 Nm nyomatékkal;
- távolítsa el a nyomatékváltót tartó rögzítést;
- csavarok 3, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik;
- távolítsa el a 0338-A csapot, hogy a sebességváltót a lemezhez hozza;
- csavarja be az alsó csavarokat 1 a sebességváltó motorhoz való rögzítéséhez, és húzza meg őket 52 Nm nyomatékkal;
- csavaranyák a hidrotranszformátor 4 rögzítése. Húzza meg egyenként 10 Nm nyomatékkal az anyákat, majd húzza meg őket ugyanabban a sorrendben 30 Nm nyomatékkal. Ügyeljen arra, hogy ne legyen rés a teljes illeszkedési felületen;
- alkalmazza a tengelymenetre 1 (lásd az ábrát. 5.54) sebességváltó felfüggesztés LOCTITE FRENETANCH reteszelőanyag, amely megakadályozza annak önkicsavarását;
- csavarja be a sebességváltó felfüggesztett tengelyét alátéttel és húzza meg 50 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a sebességváltó felfüggesztő konzoljának rugalmas párnáját;
- csavarja be a sebességváltó felfüggesztő tartójának rugalmas párnáját rögzítő csavarokat, miután ebben a szakaszban kézzel meghúzta őket;
Figyelem! A rugalmas rögzítőcsavarok meghúzása előtt állítsa középre a tápegység helyzetét.
- szerelje be az alátétet, és húzza meg a sebességváltó felfüggesztő tengelyének anyáját 3;
- húzza meg a csavarokat 2–30 Nm-rel és az anyát 3–65 Nm-rel;
- a további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket;
- szerelje be a hajtótengelyeket;
- szerelje fel a segédkeretet;
- ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban;
- ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét;
Figyelem! Az AL4 sebességváltó cseréje esetén frissítse az olajöregedés-számláló adatbázisát a DIAG 2000 diagnosztikai eszközzel.
- csatlakoztassa a vezetéket «tömegek» az akkumulátorhoz;
- inicializálja az összes számítógépet;
- végezze el a gázpedál helyzetének tanulási folyamatát.