A légtelenítő szelep elhelyezkedése az első féknyeregön
A légtelenítő szelepet nyíl jelzi.
A légtelenítő szelep elhelyezkedése a hátsó munkafékhengeren
A légtelenítő szelepet nyíl jelzi.
A hidraulikus fékhajtás légtelenítése szükséges a levegő eltávolításához, ami jelentősen csökkenti a fékezés hatékonyságát. Levegő kerülhet a hidraulikus hajtásba a rendszer nyomáscsökkenése miatt a javítások, az egyes alkatrészek cseréje vagy a fékfolyadék során. A levegő jelenlétét a hajtásban a fékpedál és annak megnövekedett lökete jelzi "lágyság".
Ha nincs levegő a fékrendszerben, a pedálnak körülbelül a felét kell megtennie. A vákuumerősítőnek a fékek szivattyúzására gyakorolt hatásának kiküszöbölése érdekében leállított motor mellett távolítsa el a levegőt.
1. Légtelenítés előtt ellenőrizze az összes fékhajtóegység és csatlakozásaik tömítettségét.
2. Távolítsa el a porvédő sapkát a kerékhenger légtelenítőről, tisztítsa meg és tegyen rá egy tiszta átlátszó tömlőt, a másik végét engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. A tartálynak legalább 300 mm-rel kell lennie a légtelenítő nyílás felett. Ez megakadályozza, hogy levegő jusson a hengerbe a légtelenítő csavar menetein keresztül.
3. Nyomja meg élesen 3-5-ször a fékpedált 2-3 másodperces időközönként, csavarja le fél fordulattal a légtelenítő szelepet, miközben lenyomja a pedált.
4. Továbbra is nyomva a pedált, engedje ki a rendszerben lévő folyadékot a levegővel együtt a tömlőn keresztül a tartályba.
5. Miután a pedál elérte a szélső előremeneti helyzetet, és a folyadék áramlása a tömlőn keresztül leáll, csavarja be ütközésig a légtelenítőt.
6. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a levegő áramlása a tömlőből meg nem áll.
7. Miközben lenyomva tartja a pedált, csavarja be ütközésig a légtelenítő csavart, és vegye le a tömlőt.
8. Törölje le a légtelenítő szelepet, és helyezze fel a védősapkát.
9. Ismételje meg ezeket a műveleteket más kerekeknél is.
Figyelem! A levegő eltávolításakor folyamatosan figyelje a fékfolyadék jelenlétét a tartályban, nehogy kikerüljön az alja, mert. ez lehetővé teszi a levegő bejutását a rendszerbe.
Szivattyúzási sorrend
Hagyományos fékrendszer
- 1) Jobb hátsó kerék.
- 2) Bal első kerék.
- 3) Bal hátsó kerék.
- 4) Jobb első kerék.
Bendix rendszer ABS-sel
A hárompólusú csatlakozó leválasztása a Bendix rendszer ABS-szel történő légtelenítésekor
A légtelenítés végrehajtása előtt kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a barna hárompólusú csatlakozót a modulátor hidraulikus szerelvényéről.
Helye a Bendix rendszer fő és kiegészítő légtelenítőjének hidraulikus modulátorán ABS-sel
1 - fő légtelenítő szelep,
2 - kiegészítő légtelenítő szelep
- 1) A hátsó fék a legtávolabb van a főfékhengertől.
- 2) A főfékhengerhez legközelebb eső hátsó fék.
- 3) Az első fék a legtávolabb a főfékhengertől.
- 4) Első fék a főfékhez legközelebb.
- 5) Hidraulikus modulátor.
Bosch rendszer ABS-sel
- 1) Bal első kerék.
- 2) Jobb első kerék.
- 3) Bal hátsó kerék.
- 4) Jobb hátsó kerék.
Ha nehéz légteleníteni egy Bosch hidraulika rendszert ABS-szel, légtelenítse a következő sorrendben:
- 1) Jobb hátsó fék.
- 2) Bal hátsó fék.
- 3) Bal első fék.
- 4) Jobb első fék.