A gyújtásrendszer a motorban 1998 cm3 lökettérfogattal3 XU10J4 modell (16 szeleppel) Megvan "egyenes" típus. A rendszer elemei két erősítő modulból, négy gyújtótekercsből és egy kopogásérzékelőből állnak. A gyújtásrendszer az üzemanyag-befecskendező rendszerrel van integrálva az ECU motorvezérlő rendszerébe (gyújtásfokozó blokkon keresztül).
Mindegyik gyújtásfokozó egység két gyújtótekercset vezérel: a gyújtógyertyákhoz illesztve és közvetlenül a gyújtógyertyákra szerelve, gyújtógyertyánként egy tekercset. Ez kiküszöböli a nagyfeszültségű vezetékek használatát. Az ECU különféle érzékelők bemeneteit használja a szükséges gyújtási időzítés és a gyújtótekercs tárolási idejének kiszámításához.
A kopogásérzékelő a hengerfejre van felszerelve, és megakadályozza a detonációt a hengerekben terhelés alatt. Az érzékelő érzékeny a vibrációra és detonációt észlel, amely akkor következik be, amikor a hengerekben lévő üzemanyag-keverék detonációval ég. A kopogásérzékelő elektromos jelet küld az ECU-nak, amely viszont csökkenti a gyújtás időzítését, amíg a kopogás meg nem szűnik.