![]() Peugeot 406 Saloon | ![]() Peugeot 406 Estate |
A Peugeot 406 Sedan 1996 elején mutatkozott be. Eleinte a következő motorokkal szerelt modelleket kínálták: 1.6- (1580 cm3), 1.8- (1761 cm3) és 2.0 (1998 cm3) literes benzinmotorok és 1,9 literes (1905 cm3) turbódízel motor.
Az XU sorozatú benzinmotorok felső vezérműtengellyel és négy hengerrel rendelkeznek; a motor 1,6 literes SOHC típusú 8 szelepes, a motorok pedig 1,8 és 2,0 literes DOHC típusúak 16 szelepessel. XUD sorozatú SOHC típusú dízelmotor 8 szeleppel.
A motor keresztirányban a jármű elejére van felszerelve, a sebességváltó pedig a motor bal oldalára van felszerelve. Minden jármű kézi sebességváltóval van felszerelve (az automata sebességváltót később egyes motoroknál bevezették).
Minden modell teljesen független első és hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, beleértve a lengéscsillapítókat és a tekercsrugókat, valamint egy teljesen egyedi hátsó kerékforgató rendszert.
A legtöbb ízlésnek megfelelő alap- és opcionális felszerelések széles választéka áll rendelkezésre, beleértve a központi zárat, az elektromos ablakemelőket és az elektromos napfénytetőt. A légkondicionáló rendszert csak kérésre szállítjuk.
1996 nyara 2,1 liter került bevezetésre (2088 cm3) turbódízel motor 12 szeleppel.
A Peugeot 1997 elején mutatta be az ESTATE-et (kombi), valamint V6-os benzinmotor (nem látható ebben az útmutatóban). Ezek az autók azonban apró változtatásokban különböznek egymástól.
A gyártó által javasolt rendszeres karbantartástól függően az autó megbízható és gazdaságos lesz. A motortér jól megtervezett, és a legtöbb gyakori karbantartást igénylő terület könnyen elérhető.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |