Üzemanyagrendszerű (dízel) autó Peugeot 406

Dízelmotorok üzemanyagrendszere
Két dízel üzemanyag-befecskendező rendszert használnak. Az 1,9 literes motorok a Bosch AS3 félelektronikus rendszerrel, a 2,1 literesek pedig a teljes Lucas EPIC motorvezérlő rendszerrel vannak felszerelve (elektronikus...

Üzemanyagrendszer specifikációi
Nagynyomású üzemanyag-szivattyúk 1,9 literes motor (DHX) Bosch AS3 VP20 2,1 literes motor (P8C) Lucas/ PSA EPIC Az üzemanyag-szivattyú forgásiránya Az óramutató járásával megegyező irányba, a meghajtó felől nézve Bosch...

Az üzemanyagrendszer feltöltése és légtelenítése
Kézi feltöltő szivattyú Az üzemanyag-ellátó rendszer leválasztása után levegő kerülhet abba, és el kell távolítani. Abban az esetben, ha az üzemanyag teljesen kiürül az üzemanyagtartályból, nem szükséges teljesen...

Levegőszűrő és levegőbemenetek
Visszavonás Légszűrő 1. Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a szívónyílást a levegőszűrő házából. 2. 1,9 literes motoroknál válassza le a gázpedál kábelét a légszűrő fedeléről. 2,1 literes motoroknál távolítsa el...

Gyorsító kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás
Visszavonás 1. 1,9 literes motoroknál távolítsa el a gázpedál kábelét a nagynyomású üzemanyag-szivattyú vezérlőkarjáról (nyíl jelzi). Távolítsa el a gyorsítókábel köpenyét az üzemanyag-szivattyú karimájába szerelt...

Gázpedál — eltávolítás és beszerelés
Visszavonás 1. Távolítsa el a gázkábelt a gázpedálról. 2. Kiviteltől függően csavarja ki az agycsavarokat, vagy csavarja le az anyát a pedál forgótengelyének végéről. 3. Távolítson el egy pedált, vagy vegye fel a pedált...

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
Vezérlőkar beállításai B. Üresjárat beállító csavar C. Üzemanyag-adagoló csavar Figyelem! Ez a beállítás csak a Bosch üzemanyag-szivattyúra vonatkozik. A Lucas üzemanyag-szivattyút nem kell beállítani. az ECU vezérli....

Motorleállító mágnesszelep
Figyelem! A szelep eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés az üzemanyag-szivattyúba. Figyelem! A leírt művelet csak a Bosch üzemanyag-szivattyúra vonatkozik. A motorleállító mágnesszelep a...

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú — ki- és beszerelés
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés az üzemanyag-szivattyúba vagy a nagynyomású csőbe, amikor az üzemanyag-szivattyún dolgozik. Ezenkívül mindig használjon új tömítést. Visszavonás 1. Kösse le az...

Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú — ki- és beszerelés
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés az üzemanyag-szivattyúba vagy a nagynyomású csőbe, amikor az üzemanyag-szivattyún dolgozik. Ezenkívül mindig használjon új tömítést. Visszavonás 1. Kösse le az...

Az injekció időzítésének beállítása
A befecskendezési időzítést az üzemanyag-szivattyú helyzetének megváltoztatása után kell beállítani. Csak a Peugeot állomáson érhetők el a befecskendezőcsőben lévő nyomásimpulzus elektromos jellé alakításán alapuló...

A befecskendezési idő beállítása a Bosch befecskendező szivattyún
Bosch üzemanyag-szivattyúra szerelt mérőóra adapterrel Figyelem! Az ellenőrzéshez és beállításhoz mérőórát és Peugeot No. 0117AK adaptert kell használni. 1. Ha a szivattyú befecskendezési időzítését motorra szerelt...

A befecskendezési idő beállítása a Lucas befecskendező szivattyún
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés az üzemanyag-szivattyúba vagy a nagynyomású csőbe, amikor az üzemanyag-szivattyún dolgozik. Ezenkívül mindig használjon új tömítést. Visszavonás 1. Kösse le az...

Üzemanyag-befecskendezők — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Figyelem! Az üzemanyag-befecskendezők működésének ellenőrzésekor soha ne tegye a kezét vagy testének bármely részét a befecskendező szelepből kilépő üzemanyagsugár alá. Az üzemanyag nagy nyomással távozik a fúvókából,...

A Bosch AS3 rendszer érzékelői és működtetői
Elektronikus vezérlőkészülék (ECU) Ez a rendszer fő összetevője, amely szabályozza a befecskendezési időzítést, a megnövelt alapjárati fordulatszámot, az izzítógyertyákat és a kipufogógáz-újraégető rendszert. Az ECU...

Érzékelők és működtetők (Lucas EPIC)
ECU Az ECU a motorvezérlő rendszer fő egysége. Ez vezérli az üzemanyag-befecskendező rendszert és a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszereket. Az ECU olyan érzékelőktől kap jeleket, amelyek figyelik a motor változó...

Szívócső — ki- és beszerelés
1,9 literes motorok Figyelem! A szívó- és kipufogócsonk ugyanarra a tömítésre van felszerelve. Ezért ajánlatos mindkét elosztót egyszerre eltávolítani, hogy a tömítést ki lehessen cserélni. Visszavonás 1. Kösse le az...

Kipufogócső — ki- és beszerelés
Visszavonás 1,9 literes motorok 1. Távolítsa el a szívócsonkot. 2. Távolítsa el a turbófeltöltőt. 3. Egyes modelleken távolítsa el a csavart a kipufogócsatorna karimájából. 4. Távolítsa el a kipufogócsatorna hat...

Turbófeltöltő — leírás és óvintézkedések
A turbófeltöltő minden dízelmotorra fel van szerelve. Növeli a motor teljesítményét azáltal, hogy a szívócsonk nyomását a légköri nyomás fölé emeli. A turbófeltöltőt kipufogógázok hajtják. A turbófeltöltőn áthaladó...

Turbófeltöltő ki- és beszerelése
Figyelem! Az 1,9 literes motoroknál a turbófeltöltő eltávolítható a járműre szerelt motorból. A 2,1 literes motoroknál a helyszűke miatt a turbófeltöltőt csak a járműből eltávolított motorból lehet eltávolítani....

Turbófeltöltő ellenőrzés
A turbófeltöltő nem javítható, teljes egységként cserélik. 1. A turbófeltöltő eltávolítása után ellenőrizze a turbófeltöltő házát, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések. 2. Fordítsa a turbinát maximális...

Intercooler — ki- és beszerelés
Az intercooler a radiátor előtt található. Visszavonás 1. Távolítsa el a radiátort a hűtőrendszerből. 2. Távolítsa el a levegőtömlőket az intercoolerről, és távolítsa el. Telepítés A telepítés sorrendben történik,...