ECU
Az ECU a motorvezérlő rendszer fő egysége. Ez vezérli az üzemanyag-befecskendező rendszert és a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszereket.
Az ECU olyan érzékelőktől kap jeleket, amelyek figyelik a motor változó működési feltételeit, például a beszívott levegő hőmérsékletét, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a főtengely fordulatszámát, a gázpedál helyzetét stb. Ezeket a jeleket használja az ECU az üzemanyag-szivattyú által szállított üzemanyag optimális mennyiségének meghatározására.
Visszavonás
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát, mielőtt eltávolítaná az üzemanyagrendszer bármely alkatrészét.
1. Távolítsa el az ECU fedelét.
2. Húzza ki az elektromos csatlakozót úgy, hogy először megemeli a csatlakozó tetején lévő rögzítőkart.
3. Távolítsa el a csatlakozót hátulról, válassza le az elülső részt, és távolítsa el az ECU-t a tűkről.
4. Emelje fel az ECU-t és vegye ki a dobozból.
5. Forgassa el az üzemanyag-szivattyú vezetékcsatlakozóját a doboz tetején az óramutató járásával megegyező irányba.
6. Akassza ki a rögzítőfület egy csavarhúzóval, majd forgassa el a csatlakozót az óramutató járásával ellentétes irányba, és emelje fel.
7. Csavarja ki a két csavart, amelyek a kábelcsatlakozó alapot az egységdobozhoz rögzítik, és emelje fel a csatlakozó alját.
8. Csavarja ki a belső és külső rögzítőcsavarokat.
9. Távolítsa el a blokkdobozt.
Telepítés
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz.
Fordulatszám és főtengely helyzetérzékelő
Ez egy induktív impulzusgenerátor, amely a tengelykapcsoló házához van csavarozva, és impulzusokat hoz létre, amikor a jumperek áthaladnak a közeli lendkerék furatai között.
Minden jumper áthaladásakor az érzékelő közelében egy impulzus keletkezik, amellyel az ECU meghatározza a főtengely fordulatszámát. A két furat között hiányzik az egyik jumper, és egy jel kihagyásával az ECU meghatározza a főtengely helyzetét.
Visszavonás
1. Kövesse nyomon a vezetékeket az érzékelőtől a vezetékcsatlakozóig, és válassza le a fő kábelkötegről.
2. Távolítsa el a gumi tömítőgyűrűt, csavarja ki a csavarokat és vegye ki az érzékelőt a forgattyúházból.
Telepítés
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő egy NTC termisztor, ami azt jelenti, hogy az érzékelő hőmérsékletének növekedésével az ellenállása csökken.
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
A befújt levegő hőmérséklet-érzékelője egy NTC termisztor, ami azt jelenti, hogy az érzékelő hőmérsékletének növekedésével az ellenállása csökken. A betáplált üzemanyag mennyiségének korrekciójára is szolgál.
Visszavonás
Válassza le az elektromos csatlakozót az érzékelőről, és csavarja le az érzékelőt a motor elején található szívócsőről.
Telepítés
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz.
Gázpedál helyzetérzékelő
Ez az érzékelő továbbítja a gázpedál helyzetére vonatkozó információkat az ECU-nak. A gázkábel egy pedálhelyzet-érzékelőhöz csatlakozik, amely a pedál mozgását elektromos jellé alakítja. Ennek a jelnek a feldolgozása és más érzékelőktől kapott információk felhasználása után az ECU elektronikusan vezérli a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, hogy a kívánt menetdinamika elérése érdekében optimális mennyiségű üzemanyagot szállítson.
Visszavonás
1. Távolítsa el a gázkábelt a gázpedál helyzetérzékelő karjáról, amely a motortér bal első oldalán található.
2. Távolítsa el a gázpedál burkolatát az érzékelő akasztójában lévő O-gyűrűről.
3. Húzza ki az elektromos csatlakozót, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az érzékelőt a felfüggesztéssel együtt. Ha le kell szerelni az érzékelőt a beépítési akasztóról, jelölje meg az érzékelő helyzetét a függesztőhöz képest, majd csavarja ki a két csavart és távolítsa el az érzékelőt.
Telepítés
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz.
Szívócső nyomásérzékelő
A nyomásérzékelő méri a szívócsatorna vákuumot, és továbbítja az információkat az ECU-nak, hogy kiszámítsa a motor terhelését a gázpedál bármely pozíciójában.
Az érzékelő felszerelhető a légszűrő aljára vagy a motortér bal első oldalára.
Visszavonás
1. Távolítsa el a vákuumtömlőt és az elektromos csatlakozót, és csavarja ki az érzékelő két rögzítőcsavarját.
2. Vegye ki az érzékelőt a foglalatából.
Telepítés
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz.
Fúvóka tűemelés érzékelő
Az injektor tűemelés-érzékelője az egyik üzemanyag-befecskendező szelep szerves része, amely jelet küld az ECU-nak, amikor az injektor kinyílik.
Járműsebesség-érzékelő
A jármű sebességérzékelője a sebességmérő meghajtójában található átalakítóból áll. Az ECU érzékelőjelek segítségével módosítja a betáplált üzemanyag mennyiségét a jármű sebességének megfelelően.
Előfűtés vezérlő egység
Ez egy ECU által vezérelt relé, amely az előmelegítő izzítógyertyákat az ECU-hoz köti egy bizonyos ideig hideg motor indításakor.
EGR szelep
A kipufogógázok egy részének visszavezetését a szívócsőbe az ECU vezérli, mágnesszeleppel és EGR-szeleppel kombinálva. A vákuumszivattyúból származó vákuumot a mágnesszelepen keresztül az EGR szelephez irányítják a motor fordulatszámának, terhelésének és magasságának megfelelően.
Vizsgálat
1. Ha meghibásodás lép fel a rendszerben, ellenőrizze, hogy az összes elektromos csatlakozó csatlakoztatva van-e, és nem oxidálódott-e. Ellenőrizze, hogy a levegőszűrő elem tiszta, a kompressziós nyomás a motor hengereiben a normál határokon belül van-e, és a motor szellőzőtömlői nem sérültek-e.
2. Ha kívülről minden rendben van, és meghibásodás van a rendszerben, ellenőrizni kell az üzemanyagrendszert egy Peugeot állomáson.