1 - a lengéscsillapító merevségét beállító rendszer jelzőlámpája. A lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít. Ha a motor beindítása után kb. 15 másodpercen belül nem alszik ki, javasoljuk, hogy lépjen kapcsolatba a műhellyel. Amikor a lengéscsillapító kapcsoló lámpája kigyullad, a rendszer automatikusan sport üzemmódba kapcsol.
2 - jelzőlámpa kiégett izzó jelenlétének figyelésére/jelzésére. Ha a lámpa kigyullad, amikor lenyomja a fékpedált a rögzítőfék figyelmeztető lámpájával együtt, akkor ez a kültéri izzó kiégését jelzi.
3 - jelzőlámpa nyitott ajtóhoz.
4 - ABS jelzőlámpa. A lámpa három másodpercig világít a gyújtás ráadása után vagy a motor indításakor, majd kialszik a rendszer teljesítményének ellenőrzése után. Ha a lámpa nem alszik ki vagy világít vezetés közben, ez az ABS hibás működését jelzi. Ugyanakkor teljes mértékben megmarad az autó normál üzemmódban történő fékezésének lehetősége. A lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot a műhellyel.
5 - fékbetét kopás figyelmeztető lámpa. Az égő fény azt jelzi, hogy az első vagy a hátsó fékbetétek kopása elérte a határértéket, ezért azonnal ki kell cserélni.
6 - jelzőlámpa a rögzítőfékhez és a fékfolyadék szintjéhez. Ez a lámpa a gyújtás bekapcsolásakor gyullad ki, és a motor beindítása után valamivel kialszik. Ha a rögzítőfék kart meghúzza, a lámpa a fék kioldásáig égve marad
A lámpa kigyullad és nem alszik ki, ha a tágulási tartályban alacsony a fékfolyadék szintje. A lámpa vezetés közbeni felgyújtása a fékrendszer hibáját jelzi. Javasolt megállni, ellenőrizni a fékfolyadék szintjét, valamint a fékrendszer működését. Javasoljuk, hogy csak a hiba elhárítása után folytassa a vezetést. Ha nem tudja saját maga megtalálni és kijavítani a hibát, hívjon vontatót és szállítsa le az autót a legközelebbi műhelybe.
Ha ez a lámpa a hibás kültéri izzót jelző jelzőlámpával egy időben világít, keresse meg és cserélje ki a kiégett izzót.
7 - jelzőlámpa a megállás szükségességére.
Ez a lámpa a motorolajnyomásra és a hűtőfolyadék hőmérsékletére figyelmeztető lámpákban található. Ha kigyullad, állítsa le, állítsa le a motort, és ellenőrizze a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét.
8 - jelzőlámpa alacsony motorolajnyomás esetén. A lámpa akkor világít, ha a motorolajnyomás a névleges érték alá esik, valamint ha a szintje csökken. Ha a lámpa vezetés közben kigyullad, ajánlott megállni és ellenőrizni a motorolaj szintjét, vagy fordulni egy szervizhez. Az izzó a jelzőlámpák áramkörében található az azonnali leállítás és a hűtőfolyadék hőmérséklete érdekében.
9 - akkumulátor töltésjelző lámpa. A lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor beindítása után kialszik. A töltés hiányának oka lehet vezetékszakadás, meglazult akkumulátorsaruk, törött vagy laza generátor hajtószíj vagy generátorhiba.
10 - alacsony hűtőfolyadék szint figyelmeztető lámpa. Ha kigyullad, azonnal álljon meg és állítsa le a motort. Ha a motor túlmelegedését a hűtőfolyadék hiánya okozza a rendszerben, akkor a szint utántöltését csak a motor lehűlése után szabad elvégezni.
11 - a mosófolyadék szintjét jelző lámpa a mosótartályban.
12 - kipörgésgátló figyelmeztető lámpa (ASR). Menet közbeni gyújtása a rendszer meghibásodását és leállását jelzi. Ha az ABS figyelmeztető lámpa is kigyullad, akkor mindkét rendszer nem működik. Ennek ellenére a fékrendszer működőképes marad, és az autó úgy viselkedik, mint az ASR és ABS nélküli modellek.
13 - AEI működő jelzőlámpa. Amikor az ASR aktiválva van, a lámpa villog.
14 - az üzemanyagszűrőben lévő kondenzvíz szintjét jelző lámpa. Dízelmotoros járművek.
15 - motor állapotjelző lámpa. Az öndiagnosztikai rendszer folyamatosan figyeli a motor állapotát, és ha a befecskendező- vagy gyújtásrendszerben hibát észlel, erről a villanykörte felgyújtásával tájékoztat. Javasoljuk, hogy azonnal lépjen kapcsolatba a műhellyel a hiba megállapítása és elhárítása érdekében. Ez különösen igaz a katalizátorral felszerelt járművekre, mert egy meghibásodás a katalizátor károsodásához vezethet.
Figyelem! 2,5 literes dízelmotorral szerelt járműveken ez a figyelmeztető lámpa a motor leállítása után körülbelül 10 másodpercig kigyulladhat. Ez a motor sajátosságainak köszönhető, és ez a norma.
16 - figyelmeztető lámpa a motor túlmelegedésére. Az azonnali leállásjelző lámpa áramkörében található. A villanykörte kigyulladását okozhatja a hűtőventilátor kikapcsolása, a hűtőrendszer és a folyadék szivárgása, a vízszivattyú meghibásodása vagy a vízszivattyú meghajtó ékszíjának meglazulása vagy törése. Ha a hűtőventilátor nem működik, akkor először ellenőrizze a biztosítékokat, és cserélje ki őket, ha kiégnek. A hűtőrendszer szivárgását, eltört szíjat vagy hibás vízszivattyút műhelyben kell javítani.
17 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő. A hűtőfolyadék üzemi hőmérséklete 90°C.
18 - üzemanyag tartalék figyelmeztető lámpa. Amikor kigyullad, körülbelül 8 liter üzemanyag marad az üzemanyagtartályban. Ebben az esetben ajánlatos tankolni. Az üzemanyagtartály térfogata körülbelül 80 liter.
19 - az üzemanyag-tartalék jelzése adott típusú műszerfallal rendelkező járműveken. Ha csak egy tartalék üzemanyag marad a tartályban (kb 8 liter), majd a kijelző villogó üzemmódba kapcsol. Ha a tartályban maradt üzemanyag kevesebb, mint három liter, csak két szegmens villog.
20 - motorolaj hőmérséklet mérő. Ha a nyíl a motorolaj-hőmérséklet-skála közepén van, az az üzemi hőmérsékletnek felel meg. Ha a nyíl 150°C-ra mozog, akkor ez a túl magas motorolaj-hőmérséklet bizonyítéka. Ebben az esetben ajánlatos csökkenteni a menetsebességet, hogy az olaj lehűljön.