Ha a beállítást a motor autóból történő leszerelése nélkül hajtják végre, akkor a szelepekhez való hozzáférés érdekében el kell távolítani a hengerfej fedelét.
1. Helyezze az autó elejét egy portálra, és kapcsoljon magas fokozatba. Ebben a helyzetben a motor elfordítható a szelephézag beállításához.
2. Rajzolj egy jelet az ábra szerint (illusztrációk 21.2),
21.2 Táblázat a szelephézag beállításánál.
1. sor = mért szelephézag
2. sor = különbség a névleges érték levonása után a mért értékből
3. sor = névleges érték
annak érdekében, hogy azután beírja az ellenőrzés során kapott értékeket a rés kijavításához.
3. A szabadon függő kerék segítségével forgassa a motort menetirányba. A szelephézag méréséhez a megfelelő szelepbütyöknek felfelé kell mutatniuk. Ez azt jelenti, hogy ennek a hengernek az ellenkező szelepe a helyén van «Nyisd ki». Az 1-es számú henger a lendkerék közelében található. A szelephézag mérése a bütyök hátulja és a szelepemelő közé helyezett megfelelő mérőeszköz segítségével történik.
4. Írja be a kapott értéket a táblázat I. oszlopába. Ebben az esetben a kapott érték 0,26 mm (lásd a 21.2. ábrát).
A motort minden alkalommal fél fordulattal menetirányba forgatva mérje meg az összes szelep hézagát, és jegyezze fel a kapott értékeket. A szívószelep-hézag névleges értéke 0,15 mm, a kipufogó -0,30 mm. Ha a kapott érték nem egyezik meg a névleges értékkel, akkor a hézagot a szelepemelők és a szelepszár közé eltérő méretű alátétekkel kell korrigálni. Ha a hézag nagyobb, mint a névleges érték, akkor vastagabb alátéteket kell beépíteni. Csökkentett méret - vékonyabb (lásd a 21.4. ábrát).
21.4 Mérje meg az S rést megfelelő mérőeszközzel
5. Távolítsa el a szelepemelőt és az alatta lévő alátétet (lásd az illusztrációt).
21.5 Távolítsa el a szelepemelőt 2 és az alatta lévő alátétet 1
Tisztítsa meg a beállító alátétet és mérje meg a vastagságát.
6. Határozza meg az új alátét vastagságát. Az eljárás a következő: a méréssel kapott szelephézagból le kell vonni a névleges értéket (lásd az illusztrációt).
21.6 Számítsa ki az új alátét vastagságát a szelephézag korrigálásához. E a szívószelepekre, X pedig a kipufogóra
1. sor = mért szelephézag
2. sor = különbség a névleges érték levonása után a mért értékből
3. sor = névleges érték
A hézagbeállítás értéke lehet pozitív vagy negatív. Ha az érték pozitív, akkor vastagabb alátétet kell beépíteni. Ha az érték negatív, akkor vékonyabb alátétet kell beszerelni. A megengedett értéktartomány átlagos értékét tekintjük névleges értéknek. Az új alátét vastagságát a mért érték plusz a korrekciós érték összege határozza meg.
7. Válasszon ki egy új alátétet, amely a lehető legvastagabb a hozzáadott értékkel. Az alátétlemezek 2,425 és 3,550 mm közötti vastagságban kaphatók. A vastagság lépése 0,075 mm. Mérés és beszerelés előtt az alátétet meg kell tisztítani a zsírtól.
Figyelem! A vezérműtengely vagy a szelepemelők cseréjekor mindig szereljen be egy 2,425 mm vastag alátétet (névleges érték) függetlenül a csere előtt álló alátétek vastagságától.
8. Kenje meg a szelepemelőket, és szerelje be a helyükre. A beszerelés után a tolókarokat nem szabad felemelni. Ez az alátét helyzetének megváltozását okozhatja. Ezért, ha a telepített tolót fel kell emelni, akkor azt teljesen el kell távolítani, vissza kell szerelni az alátétet, majd be kell helyezni a tolót.
9. Állítsa be a vezérműtengelyt, és végezzen el minden, a fogaskerék beszerelésével kapcsolatos munkát.
10. Forgassa el a vezérműtengelyt legalább két fordulattal. Nagyon lassan forgassa a tengelyt. Ezzel egyidejűleg ismét ellenőrizze a szelephézagot egy mérősablon segítségével. Szükség esetén végezze el a szükséges beállításokat (lásd az illusztrációt).
21.10 Szelephézag ellenőrzése mérőműszerrel 1. A vezérműtengely ehhez a forgószerkezettel forgatható 2
11 Az összes többi alkatrészt a szétszerelés fordított sorrendjében szerelje fel.