A gyújtás- és üzemanyag-befecskendező rendszerek elektronikus vezérlőegysége a próbapadi tesztek során kapott úgynevezett parametrikus jellemzőket tartalmazza. Ezenkívül a gyújtásvezérlő egység a következő rendszerelemektől kap információkat:
- lendkerék érzékelő. Ezek a motor fordulatszámára és a főtengely helyzetére vonatkozó jelzések.
- hűtőfolyadék és beszívott levegő hőmérséklet érzékelők.
- fojtószelep szög potenciométer. Ebből a potenciométerből a rendszer a motor indításakor és alapjáraton is információt kap.
Az ezektől az érzékelőktől kapott információk alapján az elektronikus vezérlőegység kiszámítja a gyújtás időzítését, beállítja a gyújtótekercs töltési idejét a motor fordulatszámának megfelelően, meghatározza az akkumulátor feszültségét és a feszültséget mindkét tekercs tekercsén.
A gyújtás időzítésének megváltoztatását a vezérlőegység végzi a memóriájában tárolt paraméteres jellemzők alapján. Abban az esetben, ha a motort extrém körülmények között üzemeltetik, a gyújtás időzítése a műhelyben állítható, visszaállítással hozzáigazítva ezekhez az üzemi feltételekhez (eltávolítás) beágyazott jellemzők. Ez a beállítás megvédi a motort a lehetséges motorkárosodástól, amelyet az alacsony oktánszámú vagy rossz minőségű benzin betöltése miatti kopogás okoz. Ha egy ilyen helyzet előre megjósolható, például ha olyan országba utazik, ahol az üzemanyag minősége sok kívánnivalót hagy maga után, akkor ajánlott felvenni a kapcsolatot a műhellyel a gyújtásvezérlő egység memóriájának megfelelő beállításához.
A gyújtás időzítése 2°-os lépésekben történik. A gyújtásidő maximális eltolása 8°. Ennek a beállításnak a végrehajtásához műszerre van szükség, amely csak műhelyekben áll rendelkezésre.
A gyújtásrendszer elemeit a 2.0 ábra mutatja.
2.0 A gyújtásrendszer elemei.
1 - elektronikus vezérlőegység
2 - motor fordulatszám érzékelő
3 - lendkerék két hiányzó foggal a főtengely helyzetének meghatározásához
4 - gyújtótekercs
5 - gyújtógyertyák
6 - a gyújtótekercs második kimeneti fokozata
Az ábrán nem látható két gyújtógyertya a gyújtótekercs második kimeneti fokozatához van csatlakoztatva. A bemutatott diagram tipikus, de egyes motorok eltérő gyújtógyertya-helyzettel rendelkezhetnek.
A gyújtótekercs eltávolításához válassza le az akkumulátort, és húzza ki a csatlakozódugót. Ezt követően le kell választani a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról, és ki kell csavarni a gyújtótekercset rögzítő négy csavart. A tekercs helyére történő felszerelésének eljárása ellentétes az eltávolításával.
A gyújtás előretörési szöge
A gyújtás időzítése nem korrigálható. Az alapvető paraméteres jellemzők ellenőrzése és bevitele csak műszerekkel lehetséges, és azt a műhelynek kell elvégeznie.
A gyújtásrendszer hibás részei a motor meghibásodását okozhatják. Ha a motor rosszul jár, ennek oka lehet a motor fordulatszáma és a főtengely helyzetérzékelő, a gyújtótekercs vagy a vezérlőegység meghibásodása.
Ha a motor egyáltalán nem jár, de a gyújtásrendszer fő funkciói rendben vannak, akkor az automatikus gyújtásidőzítés meghibásodása lehet a motor meghibásodásának oka. Az ilyen meghibásodást csak műhely tudja észlelni és kijavítani, mert ebben az esetben műszerezésre van szükség, amely segítségével egy megfelelő diagramot készítenek, amely lehetővé teszi a beállítások hibájának gyors észlelését.