Motor — első indítás javítás után (Peugeot Partner I)

1. Miután felszerelte a motort a járműre, ellenőrizze újra a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét (cm. «Heti ellenőrzések»). Utoljára ellenőrizze, hogy mindent felszerelt és csatlakoztatott, és nem maradt-e szerszám vagy rongy a motortérben.

2. Kapcsolja be a gyújtást, és azonnal indítsa el a motort az indítóval (izzítógyertyák használata nélkül) amíg az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik.

3. Töltse fel az üzemanyagrendszert a fejezetben leírtak szerint 4B vagy 4B (amelyik alkalmazható), majd indítsa be a motort.

Ne feledje, hogy ez a szokásosnál kicsit tovább tarthat. Ez annak köszönhető, hogy vissza kell térni az üzemanyagrendszer normál üzemmódjához.

4. Alapjáraton járó motor mellett ellenőrizze az üzemanyag-, hűtőfolyadék- és olajszivárgást. Ne aggódjon, ha szokatlan szagok és füst keletkezik a fűtött elemekből, amelyeken olaj volt.

5. Feltéve, hogy minden rendben van, hagyja a motort alapjáraton addig járni, amíg nem érzi, hogy forró hűtőfolyadék kering a felső hűtőtömlőn keresztül, majd állítsa le a motort.

6. Hagyja lehűlni a motort, és ellenőrizze újra az olaj- és hűtőfolyadék szintjét a pontban leírtak szerint «heti ellenőrzések». Szükség esetén állítsa be a szintet.

7. Ha a hengerfej csavarjait a leírtak szerint húzták meg, akkor a motor összeszerelés utáni első indítása után nem szükséges újra meghúzni őket.

8. Ha új dugattyúkat, gyűrűket vagy főcsapágyakat szereltek be, a motort újnak kell tekinteni. Az első 800 km-en be kell járatni. Ne engedje, hogy a motor teljesen nyitott fojtószeleppel vagy alacsony fordulatszámon járjon semmilyen fokozatban. Ezen időszak végén ajánlatos az olajat és a szűrőt cserélni.