Motor felújítás – összeszerelési sorrend (Peugeot Partner I)

1. Összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy minden új alkatrész és szükséges szerszám rendelkezésre áll-e. Tekintse át a teljes eljárást, hogy felmérje az elvégzendő munka jellegét, és győződjön meg arról, hogy a motor összeszereléséhez szükséges minden kéznél van. A motor összeszerelésénél a szokásos szerszámokon és anyagokon kívül megfelelő menetrögzítő keverékre lesz szükség. A tömítést nem használó illesztésekhez jó minőségű folyékony tömítőanyagra is szükség van. A Peugeot/Citroen házon belüli termékek használatát javasolja, amelyeket kifejezetten az egyes célokra terveztek (a megfelelő termékek neve az egyes bekezdések szövegében értelemszerűen szerepel).

2. Az idő megtakarítása és a szükségtelen problémák elkerülése érdekében ajánlatos a motort a következő sorrendben összeszerelni, ha szükséges, hivatkozva a fejezet 2A, hacsak másként nem jelezzük:

• A) főtengely (lásd a 17. bekezdést);
• b) dugattyúk hajtórúddal (lásd a 18. bekezdést);
• V) olaj pumpa;
• G) olajteknő;
• d) lendkerék;
• e) hengerfej;
• és) vezérműszíj, valamint a megfelelő feszültség és fogazott szíjtárcsák;
• h) a motor külső elemei.

3. A motor összeszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a motor minden része teljesen tiszta és száraz. Minden hibát ki kell javítani. Az elemeket teljesen tiszta munkafelületen kell elhelyezni (vagy külön tartályokban kell lenniük).