A generációinak leírása és története crossover Peugeot

Peugeot 2008 (2013-jelenleg idő)

Peugeot 2008 - szubkompakt crossover (SUV, J-szegmens), a francia autógyártó gyártotta «Peugeot» 2013 áprilisától napjainkig. Az emelvényen összeszerelve «PSA PF1», amely szintén alapul «Citroën C-Elysée», «Citroën C3», «Peugeot 208», «Peugeot 301 (2012)» és mások. A kombi cseréjére jött «Peugeot 207 SW», amelyet már nem gyártanak. Az autó hossza 4158 mm, szélessége 1740 mm, magassága 1557 mm, saját tömege 1045 kg. Az összeszerelést Brazíliában, Iránban, Kínában, Malajziában és Franciaországban végzik. 2019 elejéig több mint 1,2 millió járművet gyártottak.

A motor keresztirányban elöl van elhelyezve, a hajtás csak az első kerekekre jut egy öt-hat fokozatú mechanikus sebességváltón keresztül. 217-től négy- vagy hatfokozatú automata sebességváltót kezdtek beépíteni. A benzinmotorok kínálata így nézett ki: 1,2 liter (1199 cm³, VTi, I3, turbó, 82 LE), 1,2 liter (1199 cm³, THP, I3, turbó, 120/130 LE), 1,6 liter (1598 cm³, VTi, I4, 120 LE) és 1,6 liter (1598 cm³, THP, I4, turbófeltöltős, 156 LE). A dízelmotorok 1,4 literesek voltak (1397 cm³, HDi, 68 LE), 1,6 liter (1560 cm³, HDi, 92/115 LE) és 1,6 liter (1560 cm³, BlueHDi, 75/100/120 LE).

Első felfüggesztés rugófüggetlen, típus «McPherson» bukókerettel, hátsó felfüggesztés rugó félig független, kormány elektromos szervokormánnyal, minden tárcsafék.

2013-ban az Európai Bizottság «Euro NCAP» törésteszteket végzett az autón, hogy meghatározza annak biztonságát az emberek számára, amelyek eredményeit a táblázat tartalmazza.

2016 márciusában egy frissített «Peugeot 2008». A külső dizájn kismértékben módosult, belül új kárpitozással és belső kialakítással, valamint új felszerelésekkel, mint pl «Active City Brake», tolatókamera, okostelefon integráció «Apple» vagy «Android» stb.

A Peugeot 2008 fő versenytársai a Chery Tiggo, a Chevrolet Trax (Tracker), Citroen C4 Aircross, Ford Ecosport, Honda HR-V, Kia Soul, Lada Xray, Nissan Juke, Mazda CX-3, Mitsubishi ASX, Opel Mokka, Renault Captur, Skoda Yeti, Suzuki SX4, Toyota C-HR és Volkswagen CrossFox.

Peugeot 2008, 2014 év, hátsó nézet

Peugeot 2008, 2014 év, belső

Peugeot 2008, 2014 év, törzs

Peugeot 3008 (2009-jelenleg idő)

Peugeot 3008 - kompakt crossover (SUV, J-szegmens), amelyet 2009 áprilisától napjainkig gyárt egy francia cég «Peugeot». koncepció névvel «Prologue» 2008 októberében a Párizsi Autószalonon mutatták be. A külső kialakítást kritizálták, de az autómagazinok összesített pontszáma magas volt. 2010-ben a népszerű magazin «What Car?» díjjal jutalmazták «Az év autója», szintén ezt a díjat 2017-ben az online kiadvány ítélte oda «CarBuyer» és a SUV kategória legjobbja lett. Ugyanebben 2017-ben az autó díjat kapott «Európa Év Autója» huszonkét európai ország 58 autóipari újságírójából álló zsűri. Története során az autó más, kevésbé jelentős díjakat is kapott. 2016-ban megjelent a második generáció.

Első generáció (2009-2016)

Az első generáció a platformon alapult «PSA PF2», amelyet szintén használtak «Citroën C4», «Citroën DS4», «Peugeot 308», «Peugeot RCZ» és néhány másik. A motor keresztben elöl helyezkedett el, a hajtás tele volt vagy csak az első kerekeken. A karosszéria ötajtós SUV formájú volt, hossza 4330-4365 mm, szélessége 1837 mm, magassága 1639 mm és saját tömege 1399-1539 kg. A belső tér vadonatúj, nagy és enyhén ferde középkonzollal. Az autót Argentínában, Kínában, Malajziában és Franciaországban szerelték össze. Az első generációból összesen több mint 850 ezer példány készült.

A benzinmotorokat három változatban telepítették, 1,2 literes térfogattal (1199 cm³, EB2, e-THP, I3, 130 LE), 1,6 liter (1598 cm³, Prince, VTi, I4, 120 LE) és 1,6 liter (1598 cm³, Prince, THP, I4, 156/165 LE). Három 1,6 literes dízelmotor is volt (1560 cm³, HDi/BlueHDi, I4, 112/ 120LE), 2,0 liter (1997 cm³, HDi/BlueHDi, I4, 136LE) és 2,0 liter (1997 cm³, HDi/BlueHDi, FAP, I4, 150/163 LE). hibrid változat «HYbrid4» 2,0 literes dízelmotorral és egy 37 kW-os villanymotorral, amely kizárólag a hátsó kerekeken fut. A sebességváltót hat- vagy ötfokozatú kézi, hatfokozatú automata és hatfokozatú robotizált kínálták «BMP6».

2009-ben az Európai Bizottság «Euro NCAP» tesztelte az autó biztonságát, és öt csillagot adott neki, lásd az eredményeket a táblázatban.

A 2013. szeptemberi Frankfurti Autószalonon egy frissített «3008» Az első generáció, amely hibrid volt «Hybrid4». Kínában még mindig gyártanak egy átalakított autót.

Második generáció (2016-jelenleg idő)

2016 májusában a cég «Peugeot» arról tájékoztatta a sajtót «Peugeot 3008» második generációja, októberben pedig a Párizsi Autószalonon mutatták be az autót. A hivatalos értékesítés 2017 januárjában kezdődött. Az autó platformra épül «PSA EMP2», amelyet a második generációs crossoverekhez is használnak «5008», «DS 7 Crossback», «Citroen C5 Aircross», valamint néhány más autó. Új generációs belső konfigurációval van felszerelve «i-Cockpit», amelyet felismernek «Az év technológiája» magazin szerint «What Car?». A középkonzolon lévő érintőképernyőt képviseli, testreszabható kijelző «Heads-Up» és egy kis kormánykerék. Kínában az autót úgy hívják «4008», az első generáció óta «3008» ott a másodikkal párhuzamosan állítják elő.

Az autó hossza 4450, szélessége 1840 mm, magassága 1620 mm, saját tömege 1250-1465 kg. Kissé nőttek a külső méretek, és a belső tér is nőtt. A motor keresztirányban elöl helyezkedik el, a hajtás az első kerekeken vagy az összes keréken összkerékhajtás történik. Az alapkonfigurációban hat légzsák, LED-es nappali menetfény, bőrkormány, kézi klímaberendezés, Bluetooth, USB csatlakozók, elektromos és fűthető tükrök, távirányítós központi zár található. A drágább felszereltségi szinteken a vészfékezés, a sávelhagyásra figyelmeztető, a holttérfigyelő, a tolatókamera, a parkolássegítő, az automatikus távolsági fényszórók, a 3D-s navigáció, az elektromosan behajtható tükrök, az automatikus klímaszabályozás, az automatikus klímaszabályozás, a vezérlés és más modern autóipari rendszerek és berendezések találhatók.

A benzinmotorokat három 1,2 literes modell képviseli (1199 cm³, PureTech, I3, 130 LE), 1,6 liter (1598 cm³, PureTech, I4, 165/180 LE), valamint egy hibrid 1,6 literes motorral (1598 cm³, HYbrid/HYbrid4, I4) teljes teljesítmény villanymotorral 225 vagy 300 LE A dízelmotorok három típusa is 1,5 literes (1499 cm³, BlueHDi, I4, 130 LE), 1,6 liter (1560 cm³, BlueHDi, I4, 100/115/120 LE) és 2,0 liter (1997 cm³, BlueHDi, I4, 136/150/180 LE). A legerősebb motorral rendelkező autó maximális sebessége 222 km/h. A váltó öt-hatfokozatú kézi, valamint hat-nyolcfokozatú automata volt.

«Peugeot 3008» második generációja a következő díjakat kapta − «európai autó 2017», «Az Év Autója 2017» magazinok szerint «CarBuyer» És «DieselCar Magazine», és «A legjobb kompakt crossover 2017».

Az autó megfelelt az Európai Bizottság biztonsági tesztjén «Euro NCAP» 2016-ban, melynek eredményeit a jobb oldali táblázat tartalmazza.

A második generációs Peugeot 3008 fő versenytársai és osztálytársai a Citroen C4 Aircross, a Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Renault Kadjar, Seat Ateca, Toyota RAV4 és Volkswagen Tiguan. A gazdag felszereltség és számos alkalmazott technológia lehetővé teszi «3008» versenyezni a prémium autókkal, mint pl Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA és Range Rover Evoque.

Peugeot 4007 (2007-2012)

Peugeot 4007 - kompakt crossover (SUV, J-szegmens), amely egy módosított változat «Mitsubishi Outlander», amelyet Japánban gyárt a cég «Mitsubishi» motorokkal «PSA Peugeot Citroën» 2007 júliusától 2012 áprilisáig. Először a Genfi Autószalonon mutatták be 2007 márciusában. Azonos megfelelője van «C-Crosser», mérnökök által tervezett «Citroën» és amelyet Japánban is gyártanak. A karosszéria ötajtós SUV formájában készül, amelynek hossza 4646 mm, szélessége 1806 mm, magassága 1713 mm, saját tömege 1600-1765 kg. Három felszereltségi szint volt - «SE», «Sport XS» És «GT». Összesen mintegy 50 ezer autót gyártottak.

A motor keresztirányban elöl, összkerékhajtású vagy csak elsőkerék-hajtású volt. Az autóból kétféle benzinmotor volt «Outlander» 2,0 liter (1998 cm³, 4B11) 147 LE és 2,4 liter (2360 cm³, 4B12) 170 LE A dízelmotor négyhengeres turbófeltöltős, 2,2 literes volt (2179 cm³, DW12, HDi) 156 LE Ezt a motort már SUV-on tesztelték «Land Rover Freelander 2» 2006 óta. A váltó egy hatfokozatú kézi vagy félautomata robot, valamint egy fokozatmentes variátor volt (CVT).

2009 szeptemberében megtörtént az autók kisebb esztétikai frissítése «4007» És «C-Crosser», amelyeket a 2009-es Frankfurti Nemzetközi Autószalonon mutattak be.

Peugeot 4008 (2012-2016)

Peugeot 4008 - Francia kompakt crossover (SUV, J-szegmens), márkanév alatt Japánban gyártják «Peugeot» 2012 áprilisától 2016 végéig. Ugyanazon a platformon alapul, mint «Mitsubishi ASX» És «Citroën C4 Aircross», és egy japán gyártóval együttműködve fejlesztették ki «Mitsubishi Motors». 2012 márciusában a Genfi Autószalonon mutatták be a nagyközönségnek, ahol ki is állították «Peugeot 208». A karosszéria egy ötajtós kocsi volt, hossza 4345 mm, szélessége 1770 mm, magassága 1615 mm, saját tömege 1375-1480 kg. Az autót a második generáció váltotta fel «Peugeot 3008», amely 2017 januárjában került értékesítésre.

Mindössze három 1,6 literes benzinmotor volt (1590 cm³, 117 LE), 1,8 liter (1798 cm³, 139 LE) és 2,0 liter (1998 cm³, 148 LE). A dízelmotorok két 1,6 literes modell volt (1560 cm³, HDi, 115 LE) és 1,8 liter (1798 cm³, Di-D, 150 LE). A váltóba hatfokozatú kézi vagy automata, vagy fokozatmentes variátor került beépítésre (CVT). A legnagyobb sebesség a legerősebb motorral elérte a 200 km/h-t.

Összesen valamivel több mint 32 ezer autót gyártottak.

Peugeot 5008 (2009-jelenleg idő)

Peugeot 5008 - kompakt minibusz (első generáció) és kompakt crossover (második generáció), a francia autógyártó gyártotta «Peugeot» 2009 novemberétől napjainkig. 2008 októberében a Párizsi Autószalonon mutatták be. brit magazin «What Car?» 2010-ben díjat kapott «Az év egyterűje» (MPV of the Year).

Első generáció (2009-2016)

Első generáció «5008» egy kompakt kisbusz (MPV) öt ajtóval és öt-hét férőhellyel. Platform alapú «PSA PF2», amelyet szintén használtak «Peugeot 308», «Peugeot 3008» És «Citroën C4 Picasso». Az autórajongók becézték «űrautó» a futurisztikus dizájn és a tágas belső tér miatt. Teljes hossza 4530 mm, szélessége 1835 mm, magassága 1640 mm, saját tömege 1400-1625 kg volt. Az összeszerelést Franciaországban és Malajziában végezték.

A motor hosszirányban elöl helyezkedett el, a hajtás csak az első kerekeken volt. A benzinmotorok a következő módosítások és térfogatok voltak - 1,2 liter (1199 cm³, Puretech, I4, 118 LE), 1,6 liter (1598 cm³, VTi, I4, 118 LE) és 1,6 liter (1598 cm³, THP, I4, 156 LE). A dízelmotorok két 1,6 literes modell volt (1560 cm³, HDi, I4, 110 LE) és 2,0 liter (1997 cm³, HDi, I4, 148/161 LE). A váltó hat- vagy ötfokozatú kézi, valamint hatfokozatú automata vagy félautomata volt. 2013-ban elvégeztek egy kis újratervezést.

Az autó különféle biztonsági rendszerekkel és technológiákkal van felszerelve, mint például a dinamikus stabilizáló rendszer (ESP), emelkedőn indulás segítő, kipörgésgátló, parkolássegítő, biztonsági öv figyelmeztetés, automatikus rögzítőfék, teherhordó karosszéria deformációs területekkel, elülső, ablak- és oldallégzsákok és egyebek. 2009-ben az Európai Bizottság «Euro NCAP» törésteszteken tesztelte az autót, hogy meghatározza annak biztonságát a bent tartózkodó utasok és a kint gyalogosok számára. Tekintse meg a teszt eredményeit a táblázatban.

Második generáció (2017-jelenleg idő)

Második generáció «5008» egy kompakt SUV (SUV), amelyet 2017 márciusától napjainkig gyárt a francia cég «Peugeot». 2016 szeptemberében mutatták be a sajtónak, majd 2016 októberében a Párizsi Autószalonon. Lényegében «3008» hétüléses modell, és a platformon alapul «PSA EMP2». A karosszéria egy ötajtós SUV, melynek hossza 4640 mm, szélessége 1840 mm, magassága 1640 mm, saját tömege 1350-1615 kg. Felszereltség és felszereltségi szintek voltak «bázis», «Active», «Allure», «Crossway» És «GT Line». Az autót Kínában és Franciaországban szerelik össze.

A motor keresztirányban elöl helyezkedett el, a hajtás csak az első kerekekre közvetítődik. A benzinmotorok kétféle változatban készültek, 1,2 literes térfogattal (1199 cm³, PureTech, I3, 130 LE) és 1,6 liter (1598 cm³, PureTech, I4, 150 LE). A dízelmotorokat három változatban szerelik fel, 1,5 literes térfogattal (1499 cm³, BlueHDI, 130 LE), 1,6 liter (1560 cm³, HDI, I4, 120 LE) és 2,0 liter (1997 cm³, BlueHDI, I4, 150/180 LE). Kivétel nélkül minden motor turbófeltöltővel van felszerelve. A sebességváltót öt- vagy hatfokozatú kézi, valamint hat- vagy nyolcfokozatú automatára állítják.

Európai Bizottság «Euro NCAP» törésteszteket végzett egy 2016-os autón, és ötcsillagos minősítést kapott, további eredményekért lásd a táblázatot.

Versenytársak és osztálytársak crossover «Peugeot 5008» a második generáció a Dodge Journey, a Ford Kuga elsőkerék-hajtású változatai, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Mazda CX-7, Nissan X-Trail, Opel Antara, Subaru Forester, Renault Duster, Skoda Kodiaq, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 és Volkswagen Tiguan.

Peugeot 5008 II, 2018 év, belső

Peugeot 5008 II, 2018 év, törzs

Peugeot 5008 II, 2018 év, ülések