Silnik Diesla DW8
Wyjmij generator w następującej kolejności:
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
- odłączyć złącze od jednostki sterującej;
- zdejmij ozdobną osłonę silnika;
- zdejmij pasek napędowy akcesoriów;
- odłączyć i przenieść pompę wspomagania kierownicy bez otwierania obwodu układu;
- odłączyć złącza od generatora;
Ryż. 10.1. Odkręcanie śrub: 1 - śruby
- odkręcić śruby 1 (Ryż. 10.1);
Ryż. 10.2. Śruby mocujące: 1 - śruba
- odkręcić śrubę 1 (Ryż. 10.2);
Ryż. 10.3. Śruby mocujące: 1 - śruba
- odkręcić śrubę 1 (Ryż. 10.3);
- wyjąć generator.
Silniki benzynowe
Wyjmij generator w następującej kolejności:
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
Ryż. 10.4. Zdejmowanie paska napędowego akcesoriów
- zdejmij pasek napędowy akcesoriów (Ryż. 10.4);
Ryż. 10,5. Wymontowanie pompy wspomagania kierownicy: 1 - pompa
- odłączyć i przenieść pompę 1 (Ryż. 10,5) wspomaganie kierownicy bez otwierania obwodu układu;
Ryż. 10.6. Demontaż generatora: 1 - złącze pinowe; 2 - wałek
- usuń wideo 2 (Ryż. 10.6);
- odłączyć złącza 1 od generatora;
- odkręcić śruby mocujące generator;
- wyjąć generator.
Ryż. 10.7. Sprawdzanie dystansów: 1, 3, 4 - śruby; 2 - przekładki
Zainstaluj generator dla obu silników w następującej kolejności:
Uwaga! Sprawdź dystanse 2 (Ryż. 10.7) na wsporniku osprzętu przed ponowną instalacją generatora.
- zainstalować generator;
Uwaga! Dokręć elementy mocujące regulowanym momentem, zaczynając od dwóch mocowań znajdujących się z boku koła pasowego.
- dokręcić śruby momentem 4 do 43 Nm;
- dokręcić śruby 1 i 3 momentem 30 Nm;
- zamontować pasek napędowy akcesoriów;
- Kontynuuj instalację w odwrotnej kolejności do demontażu.