System zarządzania silnikiem BOSCH MOTRONIC MP7.3 (Peugeot 206)

W późniejszych modelach z silnikiem 1,4 l można zainstalować system sterowania BOSCH MOTRONIC MP7.3. System ten jest uzupełniony o system pulsacyjnego wtrysku powietrza i ulepszony w związku z wprowadzeniem bardziej rygorystycznych norm toksyczności spalin. System zapewnia sekwencyjny wtrysk paliwa do cylindrów. Na karoserii montowany jest czujnik przyspieszenia pionowego, z którego do ECU przesyłana jest informacja o jakości nawierzchni. Dzięki temu system rozróżnia wibracje silnika spowodowane nierównościami na drodze.

Aby określić położenie tłoka pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie, na wałku rozrządu zainstalowany jest czujnik. Za katalizatorem zamontowano dodatkowy czujnik tlenu. Prędkość biegu jałowego jest kontrolowana przez silnik krokowy zamontowany na korpusie przepustnicy.