- wyjmij zespół filtra powietrza;
Ryż. 6.107. Odłączanie drążka sterującego: 1 - śruba; 2 - zacisk; 3 - element łożyska kulkowego
- wyjąć element 3 przegubu kulowego (patrz ryc. 6.107) i zacisk 2;
Ryż. 6.118. Wymontowanie konsoli środkowej: 1 - konsola środkowa; 2 - uchwyt
- zdejmij uchwyt 2 (Ryż. 6.118) dźwignia zmiany biegów;
- wymontować konsolę środkową 1;
Ryż. 6.119. Demontaż kratki wybieraka: 1 - przełączniki; 2 - wspornik złącza; 3 - krata
- usuń podporę 2 (Ryż. 6.119) złącze;
- wyjąć przełączniki 1 i kratkę wybieraka 3;
Ryż. 6.120. Mocowanie mechanizmu sterującego skrzynią biegów: 1 - śruby; 2 - orzechy
- odkręcić śruby 1 (Ryż. 6.120) i orzechy 2;
- podnieść samochód na podnośniku;
- zdejmij wieszak rury wydechowej;
- zdejmij osłonę termiczną z powrotem i wyjmij mechanizm sterujący skrzynią biegów.
Ryż. 6.121. Instalowanie mechanizmu sterującego skrzynią biegów: 1 - łożysko kulkowe; 2 - dźwignia; 3 - osprzęt
Zamontować mechanizm sterujący skrzyni biegów w kolejności odwrotnej do demontażu. Aby naprawić przegub kulowy 1 (Ryż. 6.121) należy oprzeć się o punkt pod dźwignią zmiany biegów 2 za pomocą adaptacji 3. Wyreguluj napęd zmiany biegów.