Podczas wykonywania jakichkolwiek prac dodaj co najmniej 0,5 litra świeżego płynu do skrzyni biegów, zaktualizuj licznik za pomocą skanera.
Notatka. Spuścić płyn roboczy po rozgrzaniu przekładni.
Ryż. 6.100. Korek spustowy skrzyni biegów: 1 - śruba
Aby spuścić płyn roboczy, użyj klucza «o 27» odkręcić śrubę 1 (Ryż. 6.100) i spuścić płyn roboczy.
Napełnianie skrzyni biegów płynem roboczym odbywa się w następującej kolejności:
- dokręcić śrubę spustową;
Ryż. 6.101. Otwór wlewu oleju: 1 - korek wlewu oleju; 2 - śruba
- odkręcić korek 1 (Ryż. 6.101);
Uwaga! Nie odkręcaj śruby 2.
- napełnić wymaganą ilość płynu roboczego za pomocą urządzenia.
Uwaga! Stosować wyłącznie zalecany płyn ESSO LT 71141.
Sprawdź poziom płynu roboczego w skrzyni biegów w następującej kolejności:
1) sprawdź błędy za pomocą narzędzia diagnostycznego;
2) postawić samochód na 4-kolumnowym podnośniku;
3) ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu «R» (bez hamulca postojowego);
4) podłącz narzędzie diagnostyczne;
5) wybierz funkcję pomiaru parametrów;
6) odkręcić korek wlewu 1 (patrz ryc. 6.101), nie odkręcać śruby 2;
7) przy pracującym silniku podgrzać płyn roboczy do temperatury 58-68°C;
Ryż. 6.102. Śruba do kontroli poziomu płynu roboczego: 1 - zaślepka
8) przy pracującym silniku odkręcić «o 19» korek 1 (Ryż. 6.102);
9) jeśli płyn roboczy wypływa cienkim strumieniem, a następnie zaczyna kapać, poziom jest prawidłowy;
10) zaktualizować odczyt licznika «starzenie się» Działający płyn;
11) Jeśli płyn roboczy wypływa w postaci kropli, a następnie przestaje kapać, należy wykonać następującą procedurę:
- zatrzymać silnik;
- pozwól silnikowi ostygnąć;
- dodać 0,5 litra płynu roboczego do skrzyni biegów;
- rozpocząć procedurę kontroli poziomu od początku;
- stale wymieniać uszczelkę;
- dokręcić korek momentem 1 do 24 Nm.