Korpus wykonany z blachy stalowej, montaż odbywa się metodą zgrzewania punktowego i klejowego (tylne piętro).
Uzyskaj szczegóły (drzewce) z grubej blachy stalowej (2 do 2,5 mm).
Blacha stalowa korpusu wstępnie obrobiona, ocynkowana lub w 95% ocynkowana (gwarancja zabezpieczenia antykorozyjnego — 12 lat). Spód nadwozia i blok silnika są chronione plastikowymi osłonami przed żwirem. Okap i jego wewnętrzny panel są wykonane z aluminium.
Przednie błotniki wykonane są z tworzywa sztucznego, mocowane za pomocą śrub i obejm.
Zderzak wykonany jest z tworzywa sztucznego. Części tworzące przedni zderzak są wyjmowane i można je wymienić.