Wycofanie
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Podłącz wąż pomiaru ciśnienia do zaworu upustowego (1) obwód zasilania paliwem.
Spuść paliwo do odpowiedniego pojemnika.
Odpiąć wiązkę przewodów (2).
Odłącz złącza (3).
Odłącz rurkę zaworu EGR (4).
Poluzuj śrubę (5) i (6) i orzechy TU.
Usunąć:
- zestaw węży (8);
- wlot powietrza (9);
- rura zasilająca próżnię;
- złącze elektryczne umieszczone pod kolektorem dolotowym;
- kolektor dolotowy (patrz odpowiednia operacja).
Oczyścić przewody wysokiego ciśnienia przed ich odkręceniem.
Zakryj generator i rozrusznik.
Za pomocą kompozycji «Sodimac» lub podobnych czystych obszarach «A» (widzieć zdjęcie).
Uwaga. Po otwarciu obwodu wtrysku paliwa jakiekolwiek czyszczenie jest zabronione.
Odłącz słuchawkę (11) zapas paliwa.
Poluzuj nakrętki (10) podkładka dźwiękochłonna.
Odbierz telefon (12) i element dźwiękoszczelny (13) listwa paliwowa.
Zamknij mocowania na rurach zatyczkami (11) szyny paliwowej (12) oraz wysokociśnieniową pompę paliwową. Poluzuj śruby mocujące (14) i wyjmij szynę paliwową (usunąć ręcznie, pociągając kilka razy).
Notatka. Poruszaj wtryskiwaczami, obracając je kilka razy, aby rozbić warstwę osadów, która utworzyła się między wtryskiwaczem a komorą spalania.
Jeśli rampy wtrysku nie można wyjąć ręcznie, włóż w to miejsce dwa płaskie śrubokręty «A», aby ją podnieść.
 |  |
Zamknąć otwory w dyszach korkami.
Usuń elementy mocujące za pomocą śrubokręta (15) i dysze (16).
Zaślepić wszystkie otwarte otwory w obwodzie wysokiego ciśnienia.
Wymiana podkładki uszczelniającej wtryskiwacza
Usuń podkładkę uszczelniającą (17), uważając, aby nie porysować dyszy (za pomocą szczypiec do pierścieni osadczych).
Wyczyść dysze za pomocą szczotki, używając odtłuszczacza Sodimac/Mecanet.
Uwaga. Zabrania się czyszczenia dysz szmatką i sprężonym powietrzem.
Zamontować nową uszczelkę w rowku wtryskiwacza, uprzednio nakładając ją na tuleję narzędzia.
Włóż dyszę do korpusu urządzenia.
Notatka. Po założeniu uszczelki na korpus dyszy należy ją jak najszybciej zamontować.
Instalacja
Notatka. Wymienić uszczelki (18) - (19), zaciski (15) i przewód wysokiego ciśnienia (20).
Zainstaluj na miejscu:
- dysze na szynie dystrybucji paliwa;
- nowe uchwyty dysz;
- listwa paliwowa i jej uszczelka (21).
Sprawdź szczelność obwodu paliwowego wysokiego ciśnienia.
Zainstaluj na miejscu:
- nowa rura wysokiego ciśnienia;
- element dźwiękoszczelny (13) szyna dystrybucji paliwa;
- złącza dysz.
Zainstaluj pozostałe części w odwrotnej kolejności.
Sprawdź szczelność układu paliwowego wysokiego ciśnienia za pomocą wykrywacza nieszczelności.