Usunąć:
- ozdobna klapka baterii;
- napęd amortyzatora.
Odłącz dodatnie i ujemne zaciski akumulatora
Usunąć:
- zespół filtra powietrza (patrz odpowiednia operacja);
- świece żarowe (patrz odpowiednia operacja).
Zamontować symulator świecy zapłonowej na cylindrze nr 1 i dokręcić momentem 10 Nm.
Podłącz manometr do symulatora.
Podłącz dodatnie i ujemne zaciski akumulatora.
Włącz rozrusznik na 10 sekund (przy wyłączonym sterowniku silnika).
Ciśnienie w butli musi wynosić 20±5 barów (dla nowego silnika).
Usuń osprzęt.
Zastosuj tę samą metodę do cylindrów nr 2, nr 3 i nr 4.
Notatka. Rozpiętość między dwoma cylindrami nie może przekraczać 5 barów.
Uwaga. Jeśli wartości ciśnienia są niskie, przed planowanym demontażem sprawdź stan filtra powietrza i uszczelek głowicy cylindrów.
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Zamontować świece żarowe.
Zainstaluj pozostałe części w odwrotnej kolejności.