Identyfikacja ICE
Obwód elektryczny
Sprawdzać:
- ładowanie baterii;
- kody usterek za pomocą narzędzia diagnostycznego;
- odczyt wysokiego ciśnienia paliwa za pomocą skanera diagnostycznego (pomiar parametrów).
Układ zasilania
Sprawdzać:
- ilość paliwa w zbiorniku paliwa - co najmniej 15 litrów;
- jakość paliwa (w przypadku wątpliwości co do jakości paliwa należy zastosować dodatkowy zbiornik z filtrem i zatankować paliwo, którego pochodzenie jest znane);
- obwód zasilania niskiego ciśnienia (patrz odpowiednia operacja).
Działanie silnika
Sprawdź napęd wałka rozrządu (napęd paskowy).
Sprawdź wszystkie elementy, które mogą powodować spadek mocy silnika:
- zatkanie układu wydechowego;
- zatkany filtr powietrza.
Sprawdzenie czujnika ciśnienia na wtrysku paliwa Common Rail (silnik nie uruchamia się)
Odłącz złącze czujnika wysokiego ciśnienia paliwa.
Włącz rozrusznik:
- silnik uruchamia się - wymienić czujnik wysokiego ciśnienia paliwa;
- silnik nie uruchamia się - kontynuuj sprawdzanie.
Specjalne narzędzia do testowania obwodu wysokiego ciśnienia:
1 - zamiennik listwy paliwowej wysokiego ciśnienia 1613. A;
2 - urządzenie do obniżania ciśnienia paliwa 1613.B;
3 - zamiennik elektromagnetycznego zaworu zasilającego 1613.C;
4 - wskaźnik ciśnienia paliwa 1613.D;
5 - przewód paliwowy wysokiego ciśnienia 1613.E1;
6 - naczynia do powrotu paliwa z wtryskiwaczy 1613.R;
7 - naczynie do pomiaru powrotu wysokociśnieniowej pompy paliwowej 1613.G;
8 - złączka powrotu oleju napędowego z wtryskiwaczy «DELPHI» 1613.N;
9 - złączka powrotu oleju napędowego z wtryskiwaczy «Bosch/Siemens» 1613. J;
10 - komplet zaślepek 1613.K.
Sprawdzanie wtryskiwaczy diesla
Uwaga. Nie odłączać gumowych rurek złączek powrotu paliwa od wtryskiwaczy.
Odłączyć złączki powrotu paliwa od wtryskiwaczy.
Dopasuj złączki narzędzia 9 do wtryskiwaczy oleju napędowego.
Przymocuj naczynia 6 do okuć uchwytu 9.
Przymocuj zestaw naczynia 6 do osłony silnika.
Włącz rozrusznik:
- uruchomienie silnika – pozostawić silnik na biegu jałowym przez dwie minuty;
- silnik nie uruchamia się - włącz rozrusznik na 15 sekund.
Uwaga. Objętość paliwa powracającego z wtryskiwaczy diesla wynosi kilka mililitrów, zwrot ten wzrasta wraz ze wzrostem zużycia silnika diesla.
Wymień jeden lub więcej wtryskiwaczy oleju napędowego, które mają więcej bramek niż inne.
Notatka. Po wymianie jednego lub kilku wtryskiwaczy należy je sprawdzić.
Jeśli wtryskiwacze działają prawidłowo, kontynuuj sprawdzanie.
Sprawdzanie pompy paliwa wysokiego ciśnienia
Odłączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu.
Notatka. Przed odłączeniem oczyść złącza paliwowe wysokiego ciśnienia (patrz odpowiednia operacja).
Wymontować przewód paliwowy wysokiego ciśnienia łączący pompę wysokiego ciśnienia ze wspólną listwą wtryskową.
W zależności od typu pompy paliwa wysokiego ciśnienia, połączyć narzędzie 1 z narzędziem 5 lub z wyjętym wcześniej przewodem paliwowym.
Przymocuj naczynie narzędzia 2 do narzędzia 1.
Połącz uchwyt 4 z uchwytem 1.
Kliknij przycisk Sprawdź.
Wskaźnik narzędzia 4 pokazuje poziom naładowania akumulatora.
Wskaźnik narzędzia 4 pokazuje ostatnie ciśnienie paliwa (w ciągu 5 sekund).
Jednocześnie nacisnąć przycisk testowy i włączyć rozrusznik.
Gdy pojawi się komunikat «Stop» wyłącz rozrusznik na wskaźniku narzędzia 4.
Wskaźnik narzędzia 4 pokazuje wartość maksymalnego ciśnienia paliwa (w ciągu 5 sekund).
Wskaźnik narzędzia 4 pokazuje wielkość resztkowego ciśnienia paliwa.
Notatka. Wyświetlacz narzędzia 4 miga, jeśli ciśnienie paliwa przekracza 50 barów.
Jeśli ciśnienie paliwa przekracza 300 barów: powtórzyć poprzednie kontrole.
Jeśli ciśnienie paliwa jest niższe niż 300 barów: kontynuować test.
Uwaga. Poluzuj śrubę ograniczającą ciśnienie paliwa 1a przed odłączeniem narzędzia 1.
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa
Wymień regulator ciśnienia paliwa na nowy.
Wykonaj test pompy wysokiego ciśnienia.
Jeśli ciśnienie paliwa przekracza 300 barów: Oryginalny regulator paliwa jest uszkodzony.
Jeśli ciśnienie paliwa jest niższe niż 300 barów: Wymienić wysokociśnieniową pompę paliwową.
Uwaga. Wymienić zdemontowany wcześniej przewód paliwowy wysokiego ciśnienia.
Notatka. W przypadku wymiany pompy paliwa wysokiego ciśnienia, zamontuj nowy regulator.