Oprawy specjalne:
1 - ściągacz do przegubów kulowych 10338 E;
2 - narzędzie do demontażu uszczelnienia wałka zmiany biegów 0338 N1;
3 - narzędzie do demontażu uszczelnienia wałka zmiany biegów 0338 N2;
4 - trzpień do montażu uszczelki dźwigni zmiany biegów 0338 K.
Wycofanie
Odłącz akumulator.
Umieść samochód na podnośniku.
Usunąć:
- ozdobna klapka baterii;
- jednostka filtra powietrza;
- prawy przedni błotnik.
Wyjmij akumulator i jego wspornik.
Odłącz złącze w okolicy «A», pociągając za zamek «b» Prawidłowy.
Wymontować jednostkę sterującą automatycznej skrzyni biegów (5).
Notatka. Podczas wykonywania poniższych czynności należy uważać, aby nie uszkodzić dźwigni zmiany biegów (6) lub stycznik pozycji (7).
Odłącz przegub kulowy siłownika zmiany biegów (8) z narzędziem 1.
Wymontuj wybierak biegów (6).
Poluzuj dwie śruby mocujące stycznik wielofunkcyjny (7) oraz dwie śruby mocujące stycznik sekcyjny «Z».
Usuń 12-stykowe zielone złącze «d» ze złożonego łącznika «c».
Usuń stycznik (7).
Naciśnij na uszczelkę (9) z narzędziem 2.
Usuń uszczelkę (9) obracając wciśnięty uchwyt 3.
Instalacja
Oczyścić gniazdo uszczelki (9).
Zainstalować:
- nowa pieczęć (9) za pomocą narzędzia 4;
- czujnik kontaktu (7) (lekko pociągnij dwie śruby, aby można było je obrócić);
- wybierak biegów (6);
- 12-stykowe zielone złącze w zintegrowanym złączu «Z»;
- skomplikowana osłona złącza «Z».
- dwie śruby mocujące stycznik sekcyjny «Z», dokręcić momentem 10 Nm.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
Podłącz omomierz między dwoma zaciskami regulacyjnymi stycznika (7) (jak pokazano strzałkami).
Uwaga. Nie używaj lampki kontrolnej, ponieważ prąd znamionowy styku nie przekracza 100 mA.
Regulacja stycznika (7)
Określ sektor regulacji stycznika (7), w obrębie którego rezystancja R = 0, gdy stycznik jest obrócony (7) w jednym kierunku iw drugim.
zainstalować stycznik (7) w środku tak wyznaczonego sektora dokręcić dwie śruby mocujące stycznik wielofunkcyjny (7) moment obrotowy 15 Nm.
Uwaga. Sprawdź regulację po dokręceniu.
Dokręć śrubę mocującą dźwignię zmiany biegów (6) moment obrotowy 15 Nm.
Uwaga. Przytrzymaj dźwignię zmiany biegów (6) do podłączenia zawiasu zmiany biegów (8).
Sprawdź działanie mechanizmu zmiany biegów we wszystkich położeniach.
Podłącz jednostkę sterującą automatycznej skrzyni biegów (5).
Zainstalować:
- nawias (4);
- bateria (3);
- zespół filtra powietrza (2);
- pokrywa ochronna (1).
Podłącz akumulator.