Uwaga.
- W przypadku wszystkich typów silników podczas montażu zespołu sprzęgła należy użyć narzędzia do ściskania sprzęgła.
- Przed ponownym zamontowaniem skrzyni biegów spryskaj ją niewielką ilością smaru «Molykote-Spray-Rapid» (w aerozolu) na wypustach wału wejściowego.
Wibracje sprzęgła (szarpie przy dotykaniu)
poślizg (poślizg) sprzęgło
Pedał sprzęgła ciężko się porusza
hałas sprzęgła (opór podczas całego skoku pedału sprzęgła)
Piszczenie sprzęgła w pozycji odłączonej
metaliczne pukanie (silnik pracuje – włączony bieg)
metaliczne pukanie (silnik pracuje - skrzynia biegów w położeniu neutralnym)
Sprzęgło nie chce się rozłączyć (samochód stoi - silnik pracuje i jest rozgrzany, słychać chrupnięcie biegów skrzyni biegów)
Zgrzytanie skrzyni biegów (1. bieg / wsteczny)
Sprzęgło nie chce się rozłączyć (w jadącym samochodzie - przy zimnym i ciepłym silniku słychać chrupnięcie kół zębatych skrzyni biegów)
