Uwaga. Stosować wyłącznie nowy, nie zemulgowany płyn hamulcowy, nie dopuszczać do zanieczyszczenia układu hydraulicznego.
Podłącz przezroczystą rurkę (6) na zaworze odpowietrzającym (w strefie «f»).
Zanurzyć koniec rurki w pojemniku z płynem hamulcowym poniżej poziomu siłownika sprzęgła.
Z przezroczystą rurką (6) utworzyć zakręt «mi», jak pokazano na rysunku.
Uwaga. koniec rurki (6) należy zanurzyć w naczyniu z płynem hamulcowym.
Poluzuj śrubę spustową (w strefie «f»).
Notatka. Odkręcany króciec w celu ułatwienia odpływu płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Całkowicie wciśnij pedał sprzęgła siedem razy ręką i szybko cofnij.
Pozwól pedałowi sprzęgła powrócić do górnego położenia.
Napełnij zbiornik płynem hamulcowym do maksymalnego poziomu.
Poluzuj śrubę spustową (w strefie «f»).
Całkowicie wciśnij pedał sprzęgła siedem razy ręką i szybko cofnij.
Pozostaw pedał sprzęgła w dolnym położeniu na ostatnią jazdę.
Zamknij śrubę odpowietrzającą (w strefie «f»).
Powtórzyć w razie potrzeby.
Uzupełnić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku do wymaganego poziomu «Max».
Szybko naciśnij i zwolnij pedał sprzęgła 40 razy.
Uruchom silnik.
Zaciągnij hamulec postojowy.
Włącz transmisję.
Sprawdź, czy w trakcie biegu pojawia się początek poślizgu w sprzęgle (X) nie mniej niż 45 mm (rozmiar «X» podane w celach informacyjnych).
Powtórz czynności pompowania (Jeśli to konieczne).