Zainstalować:
- oś satelity (5);
- satelity (4) i ich podkładki wspierające (3), obracając je;
- przekładnie planetarne (2);
- pierścień centrujący (1), od strony przeciwnej do koła koronowego;
- klucze do blokowania osi (6) (nowy).
Ustaw koronę (7).
Notatka. Pamiętaj o wymianie śrub.
Wstępnie dokręcić śruby momentem 20 Nm (dmuchać na krzyż). Dokręcić śruby na koniec momentem 60 Nm (dmuchać na krzyż).
Sprawdź kołki ustalające (9) i czystość powierzchni.
Nałożyć równą cienką warstwę szczeliwa E15 na płaszczyznę uszczelki. Zainstaluj mechanizm różnicowy (8) z zamontowanymi pierścieniami zewnętrznymi łożyska (10) i (11) w przypadku różniczkowym.
Specjalne narzędzia do montażu skrzyni biegów:
1 - tuleja do montażu łożysk obudowy mechanizmu różnicowego 0317-R;
2 - pierścień nastawczy łożysk mechanizmu różnicowego 0317-X;
3 - ogranicznik głębokości «Facom 811»;
4 - trzpień do montażu łożysk wału wejściowego 0317-E;
5 - trzpień do montażu łożysk przednich i tylnych wału głównego i wtórnego 0317-F;
6 - trzpień do demontażu i montażu pierścienia zewnętrznego łożyska wału wejściowego 0317-AR;
7a - uchwyt ściągacza uniwersalnego «Facom U53 K2»;
7b - narzędzia do zrywania ściągacza uniwersalnego «Facom U53 T2»;
8 - pręt wspornika wskaźnika wskaźnika 0317-AR;
9 - wspornik wskaźnika wskazówki 0330-V2;
10 - wspornik wskaźnika prętowego 0330-V3;
11 - wskaźnik wskaźnika 1504;
12 - uchwyt do montażu kluczy 0317-AM;
13 - trzpień montażowy uszczelnienia półosi prawej 0317-U;
14 - trzpień montażowy uszczelnienia wału napędowego lewego 0317-T.
Zainstaluj śruby (13) i (14).