Torpeda — demontaż i montaż (Peugeot 305)

1. Wycofanie "torpedy" jest dość prostą pracą, ale wymaga wielu drobnych operacji. Pracuj metodycznie i dokładnie zapisuj szczegóły, takie jak prowadzenie przewodów, położenie śrub z długościami, położenie uziemienia, elementy złączne i tym podobne. Pod "torpeda" jest osłona dźwiękochłonna, której wszystkie szczegóły muszą być starannie zmontowane, a następnie zainstalowane na miejscu.

2. Szczegółowa procedura odstąpienia od umowy "torpedy" nie można tego podać, ponieważ różni się w zależności od modelu i roku produkcji samochodu. Podajemy ogólne wytyczne, które można zastosować do wszystkich modeli Peugeota 305.

3. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora, zdejmij mocowania skrzynki bezpieczników i wyjmij filtr powietrza. Odłącz linkę ssania i jej osłonę od gaźnika.

4. Odłącz złącza wielostykowe pod skrzynką bezpieczników. Odłączyć złącza wiązki przewodów reflektora i silnika (patrz B/rys. 11.1).



5. Pracując w salonie wyjmij półkę pod "torpeda". Zdejmij osłonę kolumny kierownicy i wykręć dolne śruby po bokach przestrzeni na nogi. Wyjmij półkę po stronie pasażera.



6. Odkręć śruby mocujące osłonę grzałki i zdejmij osłonę. Odłącz złącze włącznika świateł awaryjnych (patrz b/rys. 11.3 i 11.4).



7. Odkręć 6 śrub i wyjmij "schowek na rękawiczki" (patrz b/rys. 11,5).



8. Odłącz drążki sterujące od nagrzewnicy (patrz rozdział 16). Odłącz złącza wielostykowe na wiązkach przewodów idących do "torpeda".



9. Wymontować włącznik kierunkowskazów znajdujący się na wsporniku obok dolnego wspornika kolumny kierownicy. Poluzuj 2 nakrętki na dolnym wsporniku kolumny kierownicy i zdejmij 2 nakrętki z górnego wspornika. Odłączyć złącza wiązki przewodów kolumny kierownicy (patrz b/rys. 11,7, 11,8 i 11,9).





10. Odłącz włącznik świateł hamowania znajdujący się na wsporniku pedału hamulca i odłącz 3 przewody uziemiające. Wyciągnij wiązkę przewodów z mocowań i zwolnij przewody idące do kolumny kierownicy i do przegrody komory silnika.



11. Odłącz linkę napędu prędkościomierza, wyciągając ją gwałtownie z deski rozdzielczej.

12. Podważyć i wyjąć plastikową kratkę w środkowej górnej części "torpedy". Odkręć centralną śrubę mocującą, przechodząc przez otwór pozostały po zdjęciu kratki. Usuń nakrętkę mocującą "torpedy", znajduje się za kolumną kierownicy, odkręć 2 boczne śruby mocujące i wyjmij "torpeda" (patrz b/rys. 11.11 i 11.12).


13. Instalacja "torpedy" produkowane w odwrotnej kolejności. Jeśli zaznaczyłeś położenie wszystkich części, zgodnie z zaleceniami na początku rozdziału, nie powinno być żadnych problemów. Dokręć nakrętki kolumny kierownicy momentem 1 kg m. Procedura instalacji nagrzewnicy patrz rozdział 16. Po zakończeniu sprawdź działanie wszystkich urządzeń i obwodów, na które ma wpływ demontaż "torpedy".