Przednie i tylne zawieszenie samochodu Peugeot 305

Specyfikacja zawieszenia i układu kierowniczego
Zawieszenie przednie - niezależne, ze sprężynami śrubowymi, kolumnami MacPhersona i stabilizatorem. Zawieszenie tylne — niezależne, z wahaczami wzdłużnymi z jednym punktem obrotu, sprężynami śrubowymi, rozpórkami...

Ogólny opis zawieszenia i układu kierowniczego
Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie Peugeota 305 są niezależne. Kolumny przedniego zawieszenia to kolumny MacPhersona z teleskopowymi amortyzatorami dwustronnego działania i sprężynami śrubowymi. Dolne końce...

Bieżąca konserwacja
1. Części zawieszenia i układu kierowniczego należy okresowo kontrolować. 2. Sprawdź sworznie zawieszenia i ich elementy mocujące, w tym gumowe tuleje, pod kątem nadmiernych luzów, zużycia i wad. 3. Sprawdź części...

Zawieszenie i układ kierowniczy — sprawdź i przeanalizuj
1. Konstrukcja rozważanych modeli jest taka, że zawieszenia nie można rozpatrywać w oderwaniu od układu kierowniczego (i wzajemnie). 2. Wszystkie mocno zużyte, luźne lub uszkodzone części należy natychmiast wymienić....

Zawieszenie przednie w modelach od 1983 — Opis
1. Zawieszenie przednie w najnowszych modelach jest podobne do stosowanego wcześniej, jednak zamiast dolnych wahaczy, które kontrolowały rozstaw kół, montowane są poprzeczne wahacze dolne. Ponadto wprowadzono pewne...

Stabilizator przedni — demontaż i montaż
1. Demontaż i montaż przedniego stabilizatora jest możliwy bez użycia specjalnych narzędzi, jednak w przypadku demontażu środkowego mocowania stabilizatora do jego prawidłowego zamontowania potrzebne będzie specjalne...

Środkowe mocowanie przedniego stabilizatora — przegroda
1. Do wstępnego zamocowania środkowego mocowania stabilizatora nie jest potrzebne specjalne narzędzie (pozycja N 8.0903, pozycja AC), który musisz zdobyć przed demontażem tego mocowania. Jeśli nie masz tego narzędzia,...

Regulacja przedniego stabilizatora poprzecznego (modele z silnikami XU)
1. Czynność tę należy wykonać po zdjęciu mocowania stabilizatora lub po wymianie wahacza, sworznia lub przedniej ramy pomocniczej. 2. Zdejmij klocki hamulcowe. 3. Załóż przednie koła i opuść maszynę na ziemię. Popchnij...

Słupek przedni — demontaż i montaż
1. Podnieś i podeprzyj przód maszyny. Zaciągnąć hamulec ręczny. 2. Większość niezbędnych prac opisano w rozdział 7 ust. 2 ust. 2-7 . Ponadto będziesz musiał zdemontować zacisk hamulca i odłączyć końcówkę drążka...

Montaż wkładu amortyzatora przedniego amortyzatora (modele wyprodukowane przed 1983 r.)
1. We wczesnych modelach słupek A jest wykonany jako jeden element z uchwytem piasty. Aby obniżyć koszty wymiany kolumny, od października 1987 roku zaczęto produkować zamknięte amortyzatory kasetowe przedniej kolumny....

Demontaż i montaż przedniego stojaka (modele wydania od 1983 r.)
1. Producent określa, że prace te należy wykonać przy użyciu szeregu specjalnych narzędzi, w tym linek do przytrzymania sprężyny (narzędzie N 8.0903 AF). Zasadniczo, jeśli stojak jest w dobrym stanie, można go...

Amortyzator przedniego zawieszenia — przegroda
Demontaż i montaż sprężyny amortyzatora oraz przegrody samego amortyzatora, w tym wymiana tarczy hamulcowej, wymagają użycia specjalnych narzędzi i muszą być wykonane przez fachowca posiadającego specjalny sprzęt....

Tylny słupek — demontaż i montaż
1. Pracując w kabinie zdejmij tylne siedzenie i tylną półkę tak, aby mieć dostęp do nakrętek górnego mocowania bagażnika. Odkręć i zdejmij 3 nakrętki z podkładkami (podkładki należy wymienić na nowe). 2. Podnieś tył...

Demontaż i montaż amortyzatora bagażnika (modele kombi)
1. Do tej pracy potrzebne będzie specjalne narzędzie do kompresji amortyzatora (narzędzie nr 8.0912). Konwencjonalne oprawy nie nadają się ze względu na bardzo ograniczoną przestrzeń do ich instalacji. 2. Zdejmij...

Wahacz tylnego zawieszenia — demontaż i montaż (modele kombi)
1. Pracując w kabinie zdejmij okładzinę dźwigni hamulca ręcznego. Odłącz linkę hamulca ręcznego po stronie, nad którą będziesz pracować. 2. Zdejmij tylny amortyzator (patrz wyżej). 3. Opuść tył maszyny na koła, aby...

Kolumna tylnego zawieszenia — przegroda
Podobnie jak w przypadku słupków A, tylne przegrody wymagają użycia specjalnych narzędzi i powinny być wykonane przez specjalistę. Przegroda tylnego wahacza w kombi i "awangarda" 1. Jeśli łożyska stożkowe i ich...

Zespół tylnej osi — demontaż i montaż
1. Chociaż nie będziesz w stanie samodzielnie wymienić tulei gumowych tylnego zawieszenia, as ta praca wymaga użycia specjalnych narzędzi, zasadniczo powinieneś być w stanie zdemontować zespół tylnej osi lub wahacz...

Wahacz wzdłużny tylnego zawieszenia — demontaż i montaż
1. Przygotuj maszynę zgodnie z opisem w poprzedniej sekcji. Przewód hamulcowy należy odłączyć w miejscu, w którym łączy się z przewodem hamulcowym (od strony dźwigni, która zostanie usunięta). Tylną część układu...