Płukanie układu chłodzenia (Peugeot 305)

1. Co 2 lata spuścić płyn chłodzący, dokładnie przepłukać układ i napełnić go świeżym płynem chłodzącym. Należy to zrobić, ponieważ w układzie gromadzą się osady, rdza i kamień, a jeśli nie zostaną usunięte, silnik zacznie się przegrzewać. Ponadto inhibitory korozji obecne w płynie niezamarzającym tracą z czasem swoje właściwości, a środek zapobiegający zamarzaniu należy okresowo wymieniać, aby zapewnić skuteczną ochronę przed korozją.

2. Spuść płyn chłodzący (patrz poprzednia sekcja) i wyjmij zawór spustowy z chłodnicy. Zakryj silnik i przewody elektryczne kawałkiem plastiku, aby nie zostały zachlapane. Włóż wąż do króćca wlewu chłodnicy i przepłucz układ bieżącą wodą przez 10-15 minut.

3. Silnie zatkane systemy mogą wymagać specjalnych środków chemicznych i płukania wstecznego. W tym drugim przypadku odłącz dolny wąż od chłodnicy i wyjmij termostat. Włóż wąż w otwór pod termostatem tak, aby woda przeszła przez kanały płaszcza wodnego i wyszła przez otwór na dolny wąż chłodnicy. Aby wykonać płukanie wsteczne chłodnicy, zaleca się jej wyjęcie, odwrócenie i przepłukanie w przeciwnym kierunku.

4. Płukanie należy prowadzić do momentu, aż wypływająca woda będzie czysta. Po zakończeniu płukania zamknij kurek spustowy i ponownie zainstaluj wszystkie usunięte części.